Несмотря ни на что, Мост-то строится!

Ага. Сравнил. "Золотые Ворота" в современных ценах $2,255,129,100.00
Васко да Гама - 1,6 млрд (стоимость самого моста, без стоимости дорог к нему)
Кстати, это автомобильные, а не железнодорожные мосты. И не автомобильно железнодорожные.
Ну и?
Кстати, украинец... А ты сейчас как тот кастрированный кот на крыше... Из любви к искусству орёшь, да?
Это наша страна. Наши деньги. И даже наши воры.
Какое тебе дело до того, сколько стоит мост?

Любой политический проект (строительный) будет к сожалению дороже, чем точно такой же но построенный в обычных условиях и при нормальных требованиях.
Керченский мост является безусловно политическим - он конечно же будет стоить дороже, чем мог бы стоить, если бы его не надо было строить сверхсрочно. Но сумма которая заявлена , по сравнению с аналогами - вполне адекватна, по крайней мере пока

Скорее стратегическим.

ну в данном случае одно от другого не отделимо

Кстати, в заявленную стоимость моста входит 80 км автодорог (см. выше, 40 км только на Тамани), и как я понял, 120 км железной дороги (двухпутки).
Так что чего украинцы возбудились то? Умеют строить дешевле? Ну пусть строят, чо.
Давно чего то строили?

Да, вижу рано тебе еще сравнивать, сначала надо буквы учить, чтобы понимать чего написано.

Вы забываете про сейсмичность. В Крыму (в частности ЮБК и Керчь) все строится с расчетом на 8 бальное землетрясение (еще со времен СССР). В РФ мало таких мест


А это удорожание сметы на 20-30% сразу только на проекте.

Наши воры должны сидеть в наших тюрьмах - а не мосты и дороги строить, разворовывая половину денег.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

так оно и есть - принято решение , что пролетные строения будут разрезными, это сразу увеличивает и расход металла и количество деформационных швов, но повторюсь - строят и не в таких условиях, и не такие объекты (хоть это и будет уникальное сооружение),и первую роль в удорожании (относительно аналогов) будет играть скорость (как следствие политики) , имхо

из последнего - котлован под дитячу ликарню майбутнего

_________________
давайте будем просто бомбить хохлов

Ну это ко всему еще и перспективный мост, по которому может пройти южный вариант шелкового пути, чтобы не карабкаться по турецким горам...

Дык учи олигофрен украинец. Чего на форум выперся то, отсталый?

можно бассейн сделать... Хотя... и воду с.пи3дят

хохла учить - только портить

Оксид вакуума сравнивает стоимость мостового перехода со стоимостью моста.... Точно , беглый какел...

Игорь, Ваших либерально-демократических воров - сажают, если только они не успевают сбежать в дерьмократические страны. Пономарев, вот, сбежал, а Ходорковскому пришлось посидеть на дорожку, потом тоже сбежал.

Да они с мостом в Киеве трахаются уже десяток лет. Кран утопили, подняли, отремонтировали, так и тот с9,14здили. Теперь нас учат жизни. Кстати по мостам на дальнем востоке давно не воняли.

Не завидуй чужим деньгам.
Тебе их всё равно не видать.

Убогий сторож ИгХорёк - абсолютная недоучка, однако упорно лезет обо всём судить, как та мартышка об очках.

Ну, пока за мост просят меньше, чем за мост Васко да Гама в Португалии.
Мост в Португалии стоил 1 млрд. Долл. 20 лет назад, что соответствует 1,6 млрд. Долл. в нынешних ценах. Мост короче, чем Крымский, и является только автомобильным. Крымский мост - это 2 моста, автомобильный и железнодорожный, на расстоянии 60 (АФАИК) метров друг от друга. Кроме того, в смету моста входят 80 км подъездных путей и около 100 км железной дороги - двухпутки.
Два моста общей стоимостью 3,2 млрд. стоят в два раза дороже, чем один мост в 1,6 млрд., не так ли?
А дороги (кстати, насколько я знаю 1 км только железнодорожной насыпи стоит 1 млн. Долл., и это самые дешевые расценки в мире) - строят в рамках благотворительности.
Ну? И где там "половину разворуют"? Или ты просто белогандонствуешь, как обычно?