Электрический велосипед...

Народ...Такой вапроз...
Кто-нибудь имеет электрический лисапед,или кто-нибудь покупал комплект для оборудования сабжа?
Сунулся в тему,а там всё непросто...
Отзовитесь,очень надо...

ликтрический. это который педальки крутишь и впереди фонарик загорается? не. не знаю.

на евай много

Пушыстый ПесецЪ
А смысл?
Там действительно всё не просто, а пробег - пара-тройка километров максимум, если не мутить с дорогущими LiIon аккумуляторами.

В китае велосипедов пиздец скока.А электрических больше чем обычных.
При чем едет древний лисапед,старый как говно мамонта,и переделан на ликтрический.Он при рождении явно педальный тока был.
И скорость у них нормальная 30-40 км

http://ee-motors.ru/?utm_sourc ... 45652
своими руками
берешь старый и переделываешь

Немецкая компания PG Bikes начала принимать заказы на новый электрический велосипед BlackTrail 2. В середине 2010 года немецкая компания PG Bikes разработала электровелоцикл BlackTrail, моментально ставший одним из самых дорогих велосипедов на свете. Дело в том, что при изготовлении BlackTrail применялись только высококачественные и, соответственно, дорогостоящие материалы, такие как титан, углеволокно и магний. Использование современного сырья позволило добиться невероятно малого веса велосипеда — всего 19.8 кг. BlackTrail комплектовался литий-ионным аккумулятором, одного заряда которого хватало примерно на 200 км пути. Цена удивительного электровелосипеда, выпущенного ограниченный партией в 667 единиц, была просто заоблачной — 77 000 $. Дорогую игрушку смогли позволить себе только очень богатые люди, среди которых оказались телеведущий Джей Лено и актер Орландо Блум. Читайте также: Американец изобрел электробайк с педалями Спустя два года, PG Bikes анонсировали второе поколение BlackTrail. В качестве материалов для изготовления велосипеда по-прежнему применяются карбон и титан, но BlackTrail 2 вдвое тяжелее первенца серии — 46 кг. Серьезное увеличение веса произошло в основном из-за нового электромотора и батареи повышенной емкости. 7 кВт электродвигатель обеспечивает впечатляющие 300 Нм крутящего момента, что позволяет велосипеду разгоняться до 100 км/ч всего за 5 секунд. Этого достаточно, чтобы померятся силами с большинством спорткаров. Заряда литий-ионной батареи хватит на 200 км пути, при условии средней скорости движения 50 км/ч. Если увеличить скорость до 100 км/ч, то аккумулятор разрядится уже после пробега в 100 км. BlackTrail 2 оснащен всеми необходимыми атрибутами полноправного участника дорожного движения — фарой головного света, указателями поворота и светодиодным стоп-сигналом. Как и его предшественник, BlackTrail 2 будет выпущен ограниченной серией. За один из 667 эксклюзивных велосипедов попросят баснословные € 100 000. В настоящее время компания PG Bikes принимает заказы, а первые владельцы получат новинку уже вначале 2013 года.

_________________
Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос.
Он носом тянется туда, куда душою не дорос.

Ну нет.Пробег от 20 до 100 кэмэ.
Зависит от многого,но 30 кэмэ - запросто.

Литий не так и дорог,двадцатка примерно.

Меня интересует,какая мощность мне нужна,если ставить мотор-колесо впереди.
Вешу я прилично,а у нас холмистая местность.

Все равно под 100.000 карячится.
Велосипед 20, моторколесо... ну... Тоже 20, аккумулятор... Ну тоже 20. Зарядник, ну 5, а то и червонец, ну и плюс мелочевка всякая типа визуального контролера разряда, фары и т.д. - еще пятерик.
Нафейхоа?
И пробег у них 20+ - это только с литий-ионными.
Со свинцовым - километров 5-7 получается, потом черти сколько заряжай.


Мммм... Не прав?

_________________
Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос.
Он носом тянется туда, куда душою не дорос.

Киловатт бери, не ошибешься.
Ты на ногах себя вытягиваешь на этот холм?
Ну вот. Максимум, который ты выдаешь - 500 Вт.

Говорят, Джамалетдин Абдужапаров мог киловатт в течение нескольких минут выдавать.

Электровелосипеды это гавно, гомосексуализм и читерство. Купи нормальный шоссер или мтв, гоняй минимум по 30-50 км в день, проживешь долго и счастливо

а чтоб ноги не уставали на подъемах и так поставь контактные педали или туклипсы

Есть такая хрень - педалирование.Помощь в педалировании.Лисапед автоматически определяет,сколько надо помочь.Фактически,едешь сам,своим пешком,энергия расходуется только в подъём.На спуске возможна рекуперация.Так пробег можно сделать очень приличным.
Свинцовые аккумуляторы тоже неплохи,не надо на них гнать.

Фео,ты штоля ?

Мне под полтинник,лучшие времена спортивной формы позади.В затяжной холм не вытягиваю даже на низшей передаче.