«А вас, Crew Dragon, я попрошу остаться»: космический корабль от SpaceX задерживается на орбите

Кстати, а сколько выведено на орбиту микроспутников по программе "Старлинк"?
Маська пела, что в 2020 - и году их должно быть чуть ли не 12тысяч.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Не накаркай. Столько хлама на низких орбитах.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Сам дурак. Я дал инфой про Арго больше инфы чем все высеры бобров вместе взятые

_________________
Бей бобров спасай Россию

ладно... идиот так идиот

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Да, не поспоришь, ты тут удобрил больше чем все бобры вместе взятые

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

крутишься как ... на сковородке.
ты писал
" Видимо в компании, всё-таки, более или менее реально оценивают надёжность ступеней и стараются испльзовать их, с полной нагрузкой, как можно раньше, не доводя до греха"
?
че то не работает твое "видимо"

Дебилушка, "полная нагрузка", в данном случае, это 7 - 8 т на ГПО, без возврата ступени.
Мог бы изучить чудеса своего боженьки.

т.е плять 17 тонн старлинков на 280 км, это не полная нагрузка в отличии от "7-8 на ГПО"??
ну ладно, долго что ли подсмотреть.
JCSat-18/Kacific-1 массой 6956 кг с посадкой на платформу
3-й полет 1056
потреот, ты совсем затупился

И только с Флориды.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Ты псалтырь то изучи.
Не вытягивал ФТ, с возвращаемой ступенью, этот спутник на ГПО, а предательски бросил на орбите ниже на 15 000 км (в апогее)))). Дальше спутник на своём двигателе пиликал.

Посадка первой ступени там тоже под весьма большим вопросом.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Смачно приложил Рогозина . И это . Что бы понтоваться батутами нужно иметь реальные прорывы в технологиях . А не бесконечно юзать советское наследие

_________________
Бей бобров спасай Россию

патамушта с посадкой , поэтому 270х20000 км
тупенький все уже давно расписано

ГПО с посадкой 5,5 тонн, без посадки 8+ тонн
спутник весил 7 тонн, поэтому с посадкой до ГПО гарантировано не долетал.

но мы ж не про это, мы про то как спейсх не юзает летавшие ступени для тяжелых нагрузок.
А оказывается юзает, еще как юзает

Кон4ита_1, кто ты по национальности и паспорту?

_________________
Factum negantis nulla probatio

Ну, попробуй почитать ещё раз:
"Кроме того Спейс-Х похоронил 6 ступеней при 2-ом запуске и одну при 3-м, использовав их при "невозвратных" пусках. Видимо в компании, всё-таки, более или менее реально оценивают надёжность ступеней и стараются испльзовать их, с полной нагрузкой, как можно раньше, не доводя до греха".

Хотя, при твоей тупости это не поможет.

если второй раз твою керню читать, она умнее не становится
3-й полет 1056 JCSat-18/Kacific-1 массой 6956 кг
и
5-й полет 1049 60 старлинков ~ 17 тонн
просто ржут над тобой

Накуй идет безродное 4мо_1 без паспорта, вылизывающее чужие сраки за копеечку, стесняющееся собственного происхождения.

_________________
Factum negantis nulla probatio

Апогейник весит около 200 кг, масса топлива при работе с ГПО 2200 кг, при работе с такой вот нихера не ГПО - около 4 с лихвой тонн. Вычитаем из семи тонн 4,5, имеем на стационаре 2,5 тонны полезной нагрузки. Вопрос - нахера казе баян? Быдлу лапшу на уши навешать?
А с возвращением первой ступени опять конфуз - засветка на камерах в последний момент и всё опять вдруг красиво.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Да нивапрос
Список запусков ракеты-носителя Falcon 9

берешь любой успешно севший и начинаешь опровергать.