Россия попросила Минфин США разрешить поставки Superjet в Иран

Это как же понимать?


Производитель лайнера Sukhoi Superjet 100 — «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) — подготовил документы и направил в офис по контролю за иностранными активами (Office of Foreign Assets Control, OFAC) Минфина США заявку на одобрение поставок самолетов в Иран. Об этом сообщили «Ленте.ру» в ГСС.

«Заявка ГСС находится на рассмотрении в OFAC. Срок ее рассмотрения индивидуален для каждого случая и не регламентирован этой структурой», — сообщил представитель компании.

В начале августа в Объединенной авиастроительной компании (ОАК), куда входит ГСС, на запрос «Ленты.ру» отвечали, что соответствующий пакет документов находится в процессе подготовки. В холдинге поясняли, что одобрение OFAC необходимо из-за наличия в SSJ100 американских комплектующих.
В феврале 2017 года министр энергетики России, сопредседатель российско-иранской межправкомиссии Александр Новак заявлял о готовности Ирана в ближайшее время приобрести 12 самолетов SSJ100.

В конце прошлого года Airbus и Boeing договорились с Тегераном о поставке крупных партий пассажирских самолетов. Авиапроизводители поставят 180 воздушных судов, стоимость контрактов составит 34,6 миллиарда долларов.
https://lenta.ru/news/2017/08/ ... rjet/

В холдинге поясняли, что одобрение OFAC необходимо из-за наличия в SSJ100 американских комплектующих.

так иран же под санкциями сша не?

_________________
ще не вмерла украина?

боян

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

А используются ли российские комплектующие в боингах?

Шарики гомеопатические ...шо бы неграми не воняло

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

титан...............

_________________
ще не вмерла украина?

В виде готовых стоек шасси, комплектных центропланов, деталей двигателя (через Роллс Ройс) и просто проката. Всего 40% титановых деталей (не считая деталей двигателей).

только делаются крупные титановые детали америкосовским пресом

Неужели нельзя американские комплектующие на аналоги заменить из Китая или еще откуда?

думаю можно но вопрос главный в надежности комплектующих...имхо

_________________
ще не вмерла украина?

Ты не поверишь.. но что делается из ТИТАНА, в боингах русское...

Ипа сами они не умеют, а у китая покупать стремно... не айфон всеж...

_________________

типа истребители в Иран продавать можно, а гражданские - надо разрешения спрашивать ? что за хня ?

А ведь советское гражданское авиастроение вполне было. Причем, без всяких американских комплектующих прекрасно обходились. ИЛ-86 мой любимый самолет.

Так ведь в истребителях нет американских комплектующих.

Ну так чего же мы тогда стесняемся - боингов гораздо больше продается в разные страны, чем суперджетов.

Пресс такое дело. Хош кастрюли дави, хош - заготовки для шасси, а хош кизяк в сторйматериалы.
Это всего лишь рама, гидростанция, золотники и цилиндр.

Sukhoi Superjet 100- это не российский самолёт. В нём 74% иностранных деталей.

Статью урезали на Ленте, вчера развёрнутая простыня была.

Собственно и Боинг - не американский, и Аирбас - не французский и даже не ЕС-совский.
В одном 40% Российского титана, в другом 70%.

Если по теме, то сдаётся, что запрос подан с целью получения отказа, дабы начать процесс "ухода" Боинга из проекта.

это называется экспортный контроль. Не было бы американских комплектующих, никто бы у них и не спрашивал