ЗИЛ - всё . R.I.P.

они обиделись )))))

И чо много напроектувлы литаков? За 25 лет. Не не. Волы це надёжней. И бензину не надо. А кизяк то какой ценный. Волы це перемога

Фунтик, ты - тормоз??? ЗИЛ, ещё в 2012 закрыли....

_________________
Насилием войну не выиграем... (с) Лери

вот я о том же думаю
Лет пять уже грузовики там не делают

Специально сейчас глянул в базу данных, у нас на предприятии самый молодой ЗИЛ, 2005 года выпуска.

Это тот, в который надо 18 тонн балласта загрузить, а то боком летает?
Ну-ну...

_________________
Среди дураков подделок нет- все настоящие!

вашы гозеты напысалы, шо учора был последний. Соболезную

_________________
Масквабад должен буть зруйнованъ!

_________________
Украина = Антироссия, а украинство = русофобия

хфунтик иди нах..................и не забудь оплатить платежку жкх

_________________
ще не вмерла украина?

КАМАЗ наращивает производство благодаря новому модельному ряду

https://www.autostat.ru/news/27389/
КАМАЗ наращивает объемы производства грузовых автомобилей – конвейер предприятия сейчас работает в полную силу. Как сообщил генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин, на сегодняшний день темп сборки составляет 180 автомобилей в сутки, к концу сентября нужно выходить на 190 автомобилей. По его словам, наибольший успех на рынке показывает новый модельный ряд компании – до конца года ожидаются продажи на уровне 3400 единиц, план на следующий год составляет уже 5800 машин, сообщает пресс-служба КАМАЗа.

Также Сергей Когогин рассказал о планах КАМАЗа по переходу на новый рядный двигатель. Первый образец уже проходит стендовые испытания, а в скором времени планируется начать опытную эксплуатацию автомобилей КАМАЗ-5490 и самосвалов нового модельного ряда с этим двигателем.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», КАМАЗ отменяет режим неполной рабочей недели в связи с ростом продаж грузовиков. По итогам 2016 года компания планирует выпустить 34 тысячи автомобилей, что на 2 тысячи больше первоначально запланированных показателей. В результате персонал предприятия будет работать в режиме полной рабочей недели уже с конца сентября.

По данным агентства «АВТОСТАТ», в августе КАМАЗ увеличил продажи грузовых автомобилей в России на 35% до 1763 единиц, за восемь месяцев 2016 года – на 17% до 17360 машин. В целом российский рынок грузовиков в прошлом месяце увеличился на 21%, а по итогам января-августа снизился на 3%.

_________________
ще не вмерла украина?

покажи газету... даже само юридическое лицо "Завод им. Лихачёва", ликвидировали в 2013 году... а выпуск автомобилей прекратили гораздо раньше...

_________________
Насилием войну не выиграем... (с) Лери

Да сам автор написал в топике:Просто в цеху валялся набор узлов-агрегатов, вот и собрали вручную финальный экземпляр.

Нищеброд, купи наконец украинскую клавиатуру!

КамАЗ ЗиЛу не замена ни разу, они свой КамАЗенок в мизерных количествах выпускают. По Газону Некст надо смотреть на рынок пятитонников.

Все гораздо хуже, это хохол....

Маркетологи КАМАЗа считают, что пик падения продаж пришелся на прошлый год, и запланировали рост в 2016 году, сообщил директор «ВТК КАМАЗ» Рафаил Гафеев. По его словам, с 2012 года произошло трехкратное падение рынка грузовых автомобилей, КАМАЗ за те же годы потерял чуть более трети производства. «Мы считаем, что по результатам прошлого года тенденция падения стабилизировалась и достигла для нас дна, и в этом году мы планируем даже обеспечить небольшой рост», – сказал Р.Гафеев, которого цитирует агентство «Финмаркет».

В 2015 году продажи компании упали на 25% по сравнению с 2014 годом - до 29 тысяч грузовиков. В России было продано 22 тысячи автомобилей (-32,5%). Бизнес-план КАМАЗа на 2016 год предусматривает продажу 32 тысяч автомобилей, из них 25 тысяч планируется реализовать на российском рынке, 7 тысяч – на рынках зарубежных стран.

«По прошлому году, несмотря на общее падение рынка, КАМАЗ получил и свой бонус – это рост доли на рынке. По результатам прошлого года мы достигли 51% рынка тяжелых грузовых автомобилей. На следующий год ожидаем достижения 54-55%. Наши маркетологи, как люди наиболее оптимистичные в компании, в отличие от продавцов, как это традиционно бывает, ожидают даже небольшой рост российского рынка грузовых автомобилей», – сказал Р.Гафеев.

По его словам, наращивать долю на рынке также помогают меры господдержки рынка. В частности, по программе поддержки замены автопарка КАМАЗ в 2015 году реализовал 6,7 тысячи автомобилей, «Лизинговая компания КАМАЗ» реализовала 1,7 тысячи автомобилей в рамках госпрограмм.

«Для нас по-прежнему является наиболее важным каналом продвижения дилерская сеть, но в условиях сжатия коммерческого рынка, безусловно, КАМАЗ начинает очень серьезное внимание обращать на корпоративных клиентов. Естественно, для нас являются важными традиционные наши корпоративные клиенты – это силовые ведомства России, где КАМАЗ является одним из ключевых поставщиков, газовая, нефтяная отрасль, муниципальные хозяйства и прочие», – сказал Р.Гафеев.

Согласно прогнозам маркетологов, КАМАЗ прогнозирует рост продаж начиная с 2016 года, они предполагаются на уровне 32 тысяч автомобилей (на 11,1% больше, чем реализация в 2015 году), в 2017 году – 40,2 тысячи автомобилей (+25,6%), в 2018 году – 50,2 тысячи автомобилей (+24,9%). В том числе в России планируется реализовать 25 тысяч автомобилей в 2016 году, 31,9 тысячи – в 2017 году, 39,4 тысячи – в 2018 году. Рост продаж ожидается за счет оживления рынка. Планируется, что в 2016 году реализация грузовых автомобилей в целом в России составит 40 тысяч единиц, в 2017 году – 51 тысячу, 2018 году – 62 тысячи машин. Доля КАМАЗа на российском рынке, согласно прогнозам, также будет расти – в 2016 году она может составить 55%, в 2017 году – 56%, в 2018 году – 57% (по количеству поставленных на учет автомобилей).
Апять зрада!!!

_________________
Масквабад должен буть зруйнованъ!

ЛАЗ Е? НЕМА...............ЗАЗ Е? НЕМА....ЛУАЗ Е ? НЕМА...КРАЗ Е? НЕМА..............только одно жидобандерье.........как тля присосавшаяся к украине

_________________
ще не вмерла украина?

а от звиняйте, у нас вийна, вы на нас напалы. Када Хитлэр напав, то на эСэСэСэРи тожэ кобрэолэтив не робили.

_________________
Масквабад должен буть зруйнованъ!

У ВАС ..........ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА..ПРОТИВ ФАШИСТСКОГО ЖИДОБАНДЕРЬЯ

_________________
ще не вмерла украина?

Названы цены LADA Vesta для европейского рынка
https://www.autostat.ru/news/28440/

Словацкая компания, занимающаяся продажей автомобилей LADA в этой стране, опубликовала прайс-лист седана Vesta. Продажи этой модели стартуют в начале 2017 года, сообщает портал Wroom.ru. Сейчас в Словакии официально продаются модели LADA 4х4, Kalina и Granta.

Базовая LADA Vesta Ice обойдется покупателям из Словакии в 9990 евро (примерно 650 тысяч рублей), ее оснащение включает в себя две подушки безопасности, систему стабилизации, кондиционер, аудиосистему, передние электростеклоподъёмники. Схожая по набору опций машина в комплектации «Комфорт» в России предлагается по цене 582 тыс. рублей.

Автомобиль в исполнении Luxe с датчиками света и дождя, парктроником, электрозеркалами и задними электростеклоподъемниками оценен в 11990 евро (примерно 780 тысяч рублей). Доплата за роботизированную коробку передач – ровно тысяча евро.

Конкурентами LADA Vesta на местном рынке станут, например, автомобили Skoda Rapid, Citroen C-Elysee, Peugeot 301. Продажи машин в Словакии сейчас на подъеме: за первое полугодие текущего года в стране было реализовано 48 тысяч новых автомобилей, что на 19% больше, чем годом ранее. Самыми популярными моделями здесь являются «Шкоды» – Fabia, Octavia и Rapid.

LADA Vesta для европейского рынка будет оснащаться бензиновым мотором объемом 1,6 литра, приведенным в соответствие нормам «Евро-6». Другие отличия от российских машин – немного измененная графика панели приборов и наличие датчика давления в шинах.

В начале следующего года Vesta должна также появиться у дилеров в Германии и Венгрии, а вслед за ней в Европу планируется отправить и хэтчбек LADA XRAY.

_________________
ще не вмерла украина?