Германия предложила ЕС отказаться от обычных авто

Работал.
До эры компьютерного регулирования.

Вообще сам переход на элетромобили последует за маркером - таксистами и развозчиками. А пока не наблюдается. А будет выгодно - массово пойдут, у них предсказуемый пробег маршрут.
А семейная машина? Ну путь пару раз ты на отдых загород выезжаешь - все равно не купишь электро.

[spoiler=611241]
На нормальных машинах не ездила, а на таких, типа открытого трамвайчика ездила не раз. На экскурсиях там, по большим паркам, в отелях их теперь полюбили использовать. В аэропортах из терминала в терминал давно уже - детям и пенсионерам нравится)

Приятные машинки - ни шума, ни запаха. Уж не знаю какие у них транспортные перспективы, но в мини формате неплохо.

_________________
Зла не помню, приходится записывать.

Веста будет осенью 2017 года.
Нива в 2019 году.

Да не в этом дело, в чем держать водород? Энергоемкость жидкого (-253C) водорода в пять раз меньше бензина, сжатого еще меньше. Вот когда будет металлический водород... Раньше мобильный реактор сделают.
А добывать водород - ну может у вас дешевая энергия и девать некуда, ветром надуло.

Электрические авто займут 30% рынка уже в 2025 году.
Запомните мои слова и выльете их в граните.

А електричество где брать?

Вот ты тормоз... в розетке, канешна....

_________________
Насилием войну не выиграем... (с) Лери

Из электростанций.

вас хоть срать в унитаз научили,и то уже хорошо,куды вам до ялектрамабилей

На такой машине чтобы съездить из Петербурга в Москву пока что нужно прицеп везти тонну аккумулятора.

Щас запас хода макс 200 км. А потом зарядка 6 часов. Приехал такой на заправку по дороге, постоял около розетки 6 часов и поехал дальше.

Из за скорости зарядки 6 часов/машину - очередь на заправке может несколько возрасти.

Какого рынка? Российского? Неужели будет столько идиотов менять дешевую иномарку, которые должны хлынуть из Европы, на дорогую недоделку, на которой больша ста километров в день проехать страшно, и раз в три года выбрасывать 5-10 k$ на аккумуляторы

чтобы 30% ездило на электричестве - нужно чтобы к 25 году ХОТЯ БЫ одна электро-машина ездила 500 км на зарядке.

Гибрид с расходом бензина, больше, чем простые дизельные авто-машины - не предлагать.

нихлынут-утилизация и таможенные платежи нидадуть

Нужно, чтобы существовал способ, как на электромашине ездить из СПб в Москву.
Когда изобретут - непонятно.
Пока не изобрели.

Пока что ни каким образом из СПб в МСк не доехать. Никак. Вообще никак. Не будет же чел каждые 150 км по 6 часов на заправке стоять.

как вариант: приехать на заправку. Техник на заправке - забирает разряженный аккумулятор (кило так 300кг+), всавляет заряженый.
Можно ехать еще 150 км.

В Гиннеса занесли - 728.7км на серийной Тесле (аккумулятор 85квт*ч, потратили 77,5). Норвежцы ехали на скорости 39км (экономичный ход) 18 ч.40мин.
тыц

Гейропейцам это не нужно.

Зато Тракторист может заменить на трассе свою маму- плечевую: он мужик хоть куда!

та не-яж пробирошный,не вядтечь какойты,шлюхой рождённый

А на чём? Сразу вапроз

Поднимется Белорусское море - и хлынут волны, и затопят российские просторы. Только в Ростовских горах можно будет отсидеться