Шпротами не отделаетесь...

Литовцу хоть кол на голове теши - аргументов не слышит. Это не только о данной теме, а в принципе.

КСТАТИ

Усть-Луга идет на 100 миллионов
Грузооборот порта Усть-Луга в 2016 году приблизится к 100 млн тонн против 88 млн тонн по итогам 2015 года.
http://www.seanews.ru/news/new ... 24275

Это , приблизительно за 10 лет . Неплохо.

Вам экономически до прибалтики еще очень долго догонять придетса, особенно при том, что пока у вас даже спад некончилься. В золотом миллиарде нет ни однои страны с африканским уровнем коррупцыи и такими же институтами. так что экономика РФ небудет рости при путинскои системе. ни однои стране в первы мир еще неудалось туда пробратса без всех этих нищтяков (независимая судебная система, защищеное право на собственость, и т. д.). Но путинцы думают, что вы будете первыми в мире кому удастса побороть эту статистику.

когда срулю крыть нечем, он начинает думкой богатеть про соц. путёвки. Прням как хохлец

А тем временем:

500 дней антироссийских санкций: что приобрела Латвия?
в отраслевом разрезе ВВП на долю транспорта и логистики приходится 12%
http://www.rubaltic.ru/article ... tsiy/

Вы проебалты тугодумы и недалеки, кода дойдет, поймете и вздрогните .....

Это просто здорово!

Перевалка - всё же конечная (ну, или начальная) операция.
а внутренние работы?

Для того, что бы переваливать груз, его ж ещё и доставить нужно!
И какова ж рентабельность перевозки по Рижской дороге, если в сутки вместо 20 пар поездов, будет проезжать 2-3 пары...?

Сокращать затраты - это выгонять лабусов и рисковать безопасностью.
Хоть 40 поездов в сутки, хоть один - а стрелочника на стрелке держать надо.
пэрэмога...

Сам дурак, незнаеш, цйто 90 проц. этои суммы будет от перевозок фурами.

Путински хуесос не в курсе, что РФ куда более зависит от литовского транзита в Калининград, чем наоборот. Через литву идет грузо, пасажиро поток и 2 ярда кубов газа в анклав. А весь гурзо поток через литовскую клаипеду дает литве только 0.1 проц. ВВП. при чем белорусского там больше (калининые удобрения) чем РФянского. Наслождаися своеи отсталои клептократиеи с МРОТам ниже чем в китае и посасываи путину пока он вас обворовывает.

Вообшем перемоги даже над прибалтикои у великих имперцев неполучилось, все уныло разошлись по квартирам c надеждои смотрет очередную многоходовку пути на тв.

Про фуры отдельный разговор . Однако и там вам ничего хорошего не светит.

А я говорил о другом

На этом форуме ( старом) , достаточно скрупулезно , проводилось сравнение уровней жизни РФ и Литвы , РФ и Прибалтики, РФ и Финляндии за 2013-2014 гг .

Вывод был однозначный , уровень жизни в РФ был выше на 15-20 % чем в Литве , а москвичей в 2 в 2,5 раза больше......

так о чем я ?

Вчера упали цены на нефть + , а завтра снова подымутся ........................ просто жизнь.

А вот СЕГОДНЯ в РФ запускается механизм , когда российский уровень жизни , не будет сильно зависеть от цен на нефть и газ ......................

Я не знаю , что должно произойти , чтобы моя семья перешла на потребление финского масла и литовского творога , как это было до середины 2014 года ....................................

Литва и т.д. не только потеряли рынки , но и спровоцировали рост конкурентов.
А как говорил Форд : у ларечников и хуторян нет НИ ОДНОГО ШАНСА победить конвейер.

Вы мудаКи - значит надо лечить .

Ага, ага, смотрим динамику по годам загруженности и объемов работы (читай доходов) в российских портах и в проебалтийских, и радуемся за проебалтов

Вообшем уровень РФ соревноватса с Украинои, т. е. странои третего мира по макропараметрам. Возмите на вооружение лозунг, окончательно перегоним 404 Ни скем на западе соревноватса путинская эконом система неспособна, даже от китая по показателям на душу населения все больше отстаете. А застои при стареюшим нац фюрере у вас только началься.

Да, да, да! Еще поскочи и придумай очередные мрии, как это зашибись, терять рынки, доходы, рабочие места и т.д.

Мяукает пока

Прибалтийские Вымираты

Пиндожитки будут вести войну до последнего проебалта и украинця. Да и куй с ними. Это их выбор. Россию можно не любить но Российские бабки не любить может тильки идиот. Кем и являются Укры и проебалты

ты бы лучше на динамику снижения грузоперевозок РФ посмотрел, но некогда хомячку, скакать надо

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

коррупция в 2015:
Литва 32/175
Китаи 83/175
Нигер 99/175
Россия 119/175
http://www.transparency.org/cp ...

table климат для предпринимательства от форбс за 2015:
1 Дания
2 Новая Зеландия
3 Норвегия
17 Литва
18 Германия
80 Сенегал
81 Россия
82 Тунис

поскольку мы живем дольше чем вы
РФ - 70.47 лет
литва - 74.69 лет
https://www.cia.gov/library/pu ... .html

Уровень бедности от населения:
Литва - 4 проц.
РФ - 11 проц.
http://www.indexmundi.com
https://www.cia.gov/library/pu ... .html

Обем индустриальнои продукции / на население:
РФ 512 млрд баксов/143000000=3580 на душу
Литва 11 млрд баксов/3000000=3666 на душу
https://www.quandl.com/

это в 2013, еще до кризиса и обвала у вас. индустрии
Индустриальны рост в проц. за 2015
Литва + 3.6
РФ -3.5

структура экспорта в 2015 РФ 90 проц. сыревои
http://www.emergingmarketskept ... ates/

МРОТ:
в Латвии 370 евро
в Литве 380 евро
в Эстонии 430 евро
в Китае от 127 баксов до 303 баксов в зависимости от провинцыи
в РФ 100 евро
ну и так далее.

экономика у нс продалжает расти, у вас которы год продолжаетса рецессия. Вообшем неработает капитализм без нормальных институтов при клептократии.

Ты о чем, болезный?

ты скачи, хомячок, скачи не отвлекайся [/quote]

Так о чем ты, вики лжец, пустой пук?

Грузооборот морских портов России за восемь месяцев 2016 года увеличился на 5,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 468,6 млн т.

Объём перевалки сухогрузов составил 218,4 млн т (+8,8%), в том числе: угля – 89,3 млн т (+12,0%), грузов в контейнерах – 27,7 млн т (+3,7%), зерна – 20,6 млн т (+10,6%), черных металлов – 19,1 млн т (+7,4%), грузов на паромах – 15,1 млн т (+5,6%), минеральных удобрений – 10,6 млн т (+0,5%), руды – 5,8 млн т (+35,2%), лесных грузов – 3,7 млн т (+4,8%), накатные грузы – 2,8 млн т (рост в 1,7 раза).

Объем перевалки наливных грузов увеличился до 250,2 млн т (+3,1%), в том числе сырой нефти на 9,8% до 146,4 млн т и сжиженного газа – до 8,6 млн т (+3,9%), в то же время снизилась перевалка нефтепродуктов – до 92,9 млн т (-5,8%).

Экспортных грузов перегружено 371,6 (+5,5%), импортных грузов – 20,5 млн т (-7,8%), транзитных – 32,5 млн т (+0,5%), каботажных – 44,0 млн т (+20,4%).

Операторы морских терминалов Арктического бассейна перегрузили 30,0 млн т грузов, что на 28,3% больше грузооборота аналогичного периода 2015 года. Увеличился объем перевалки сухогрузов до 17,5 млн т (+8,8%), наливных грузов до 12,5 млн т (в 1,7 раза). Грузооборот порта Мурманск увеличился до 20,0 млн т (+36,9%) и порта Варандей – до 5,4 млн т (+25,3%). Уменьшили перевалку грузов порты Архангельск до 1,9 млн.т (-28,9%) и Кандалакша до 0,4 млн т (- 24,0%). В портах Балтийского бассейна объём перевалки грузов увеличился до 155,3 млн т (+2,1%), из них объем сухогрузов увеличился до 58,3 млн т (+0,6%), наливных грузов - до 97,0 млн т (+3,1%). Увеличился объем перевалки грузов в портах Усть-Луга до 60,3 млн т (+5,1%) и Приморск до 43,3 млн т (+11,7%). Снизили грузооборот Большой порт Санкт-Петербург до 31,8 млн т (-8,3%), в основном за счёт снижения объёмов перевалки нефтепродуктов (-35,3%), Высоцк до 11,2 млн т (-4,4%) и Калининград до 7,8 млн т (-7,6%).

Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 158,0 млн т (+4,7%), в том числе перевалка сухогрузов увеличилась до 67,6 млн т (+12,3%), а наливных уменьшилась до 90,4 млн т (-0,3%). Увеличили объем перевалки грузов операторы морских терминалов портов Новороссийск до 85,8 млн т (+1,9%), Кавказ – до 20,7 млн т (+3,8%), Тамань – до 8,5 млн т (+10,8%), Ростов-на-Дону – до 8,5 млн т (+27,7%), Керчь – до 6,2 млн т (+35,2%), Азов – до 4,2 млн т (+6,8%) и Ейск – до 2,5 млн т (+13,0%), Темрюк – до 1,9 млн т (+12,4%) Уменьшился грузооборот портов Туапсе – до 16,8 млн т (-0,3%) и Таганрог – до 1,5 млн т (-21,4%).

В Каспийском бассейне в морских портах было перегружено 3,7 млн т грузов (-19,6%), из них сухогрузов – 1,8 млн т (-14,0%), наливных – 1,9 млн т (-24,2%). Объём перевалки грузов портов Махачкала сократился на 23,0% до 2,1 млн т, Астрахань на 12,2% до 1,5 млн т и Оля – на 39,2%.

В морских портах Дальневосточного бассейна грузооборот увеличился до 121,5 млн т (+8,1%), их них сухогрузов – до 73,1 млн т (+13,6%), наливных грузов – до 48,4 млн т (+0,8%). Увеличили грузооборот порты Восточный – до 44,8 млн т (+3,3%), Ванино – до 20,1 млн т (+13,5%), Находка – до 15,5 млн т (+11,6%), Владивосток – до 9,3 млн т (+11,3%), Де-Кастри – до 7,5 млн т (+12,2%) и Посьет – до 5,3 млн т (+26,8%). Грузооборот порта Пригородное снизился до 10,5 млн т (-0,6%).

http://www.transrussia.net/new ... f930a