UAZ Patriot теперь с круиз контролем

Страница 3 из 5

[ Сообщений: 97 ]

Стрaница Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След.

Пред. тема | След. тема

Автор

Ворчун

Ветеран

Регистрация: 29.11.2014
Сообщения: 73084
Откуда: СССР
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 792 раз.

Есть на уазе дизель, но пока хреновенький - ЗМЗ-51432.

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

sigma

Прохожий

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 300
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 7 раз.

Ворчун

Цитата:

Tolmach.001 писал(а):

Ворчун писал(а):

Периодически пользуюсь на работе УАЗ Патриотом.
Из критичных на мой взгляд недостатков огромный расход бензина (до 20 л на 100 км) , "супер-автоматическая" система подключения-отключения переднего привода и "супер-мягкая" подвеска.
Даже для чисто-загородных поездок (охота, рыбалка и просто грязь помесить) купил бы только после появления нормального дизеля с вменяемым расходом (типа фольксовского или реношного).
Выглядит уже ничего, симпотно.

Ну, 20 л, это зимой в пробках. какой ни будь фрилендер столько-же потребляет.
А что не так с подключением переднего моста? нормально включается/выключается на ходу, кнопкой колёсиком. Никаких проблем нету.
Подвеска, да, своеобразная. Что-то глотает, что-то нет. Хотя, по опыту преодоления одного и того-же трамвайного переезда на LR и УАЗ, так на уазике комфортнее получается. В тоже время, некоторые неровности, которые на легковушке не замечаешь, довольно жёстко отдаются.

Может в какой-то комлектации и кнопкой-колёсиком уже сделали. Тому уазу, которым иногда пользуюсь, года три-четыре, там совсем не колёсико

А вот расход 15-20 литров назвать нормальным я, наверное, никогда не смогу, особенно после 6-ти у Пассата и тех же 6-ти у полноприводного дастера. Ну и переезд переехать на той же дуське многократно комфортнее, чем на патриоте.

Бензиновый двигатель около трех литров за городом лопает порядка 12л, в городе 18л. Это по опыту многолетней езды на лексус RX и паджеро. Все бензин 3л на автомате. Пыж подготовлен на 33 радиусе, валкость и тряска как на всех нормальных джипах с нормальным ходом подвески.

На патриот всегда смотрю с интересом, но не пробовал.

IgorGr

Салага

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 18151
Благодарил (а): 7369 раз.
Поблагодарили: 816 раз.

Если будет УАЗ АКПП, то куплю. В пробках и мой дизель 15 ест.

_________________
Строю русский миллиард населения.

tik

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 17081
Откуда: Ватнег из Совка
Благодарил (а): 40 раз.
Поблагодарили: 267 раз.

13cat13 писал(а):

Тракторист писал(а):

ентому уйопищу тока круиз контроля и не хватало

А чего с ним не так? Внешне очень приятная машинка...

а ты в нем пару сотен км прокатись и вопросы сами собой отпадут :rzach:

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Sunburn

Ветеран

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 41676
Благодарил (а): 102 раз.
Поблагодарили: 1067 раз.

2,7 литра и 135 л/с? :zed:

Е.аный стыд.Лучше нам танки делать.Ей богу

Oldmerin

Ветеран

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 40266
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 680 раз.

Sunburn писал(а):

2,7 литра и 135 л/с? :zed:

Е.аный стыд.Лучше нам танки делать.Ей богу

Моей арбе уже 15 лет, но она на 2,7 литра выдаёт 173 кобылы, да и жрёт меньше.

Tolmach.001

Ветеран

Регистрация: 21.07.2016
Сообщения: 12570
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 172 раз.
Поблагодарили: 475 раз.

Sunburn писал(а):

2,7 литра и 135 л/с? :zed:

Е.аный стыд.Лучше нам танки делать.Ей богу

У Дефендера дизель 2.2 л и 122 л/с, однако у англичан с танками не очень.

Oldmerin

Ветеран

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 40266
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 680 раз.

Однако, для своей цены он просто СУПЕР! Знаю мужика, который без ремонта двигателя намотал на нём уже около полумиллиона километров.

Oldmerin

Ветеран

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 40266
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 680 раз.

Tolmach.001 писал(а):

Sunburn писал(а):

2,7 литра и 135 л/с? :zed:

Е.аный стыд.Лучше нам танки делать.Ей богу

У Дефендера дизель 2.2 л и 122 л/с, однако у англичан с танками не очень.

Дизельные силы надо на 1,5 умножать с учётом крутящего момента.

tik

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 17081
Откуда: Ватнег из Совка
Благодарил (а): 40 раз.
Поблагодарили: 267 раз.

Tolmach.001 писал(а):

Sunburn писал(а):

2,7 литра и 135 л/с? :zed:

Е.аный стыд.Лучше нам танки делать.Ей богу

У Дефендера дизель 2.2 л и 122 л/с, однако у англичан с танками не очень.

дизель... а так да 122 хех

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Москаль з Батькiвщины

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 18170
Откуда: Ханты-Мансийск
Благодарил (а): 349 раз.
Поблагодарили: 1069 раз.

Tolmach.001 писал(а):

У Дефендера дизель 2.2 л и 122 л

Там фордовский дизель двухтурбовый от автобуса форд-транзит

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

Sunburn

Ветеран

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 41676
Благодарил (а): 102 раз.
Поблагодарили: 1067 раз.

Tolmach.001 писал(а):

Sunburn писал(а):

2,7 литра и 135 л/с? :zed:

Е.аный стыд.Лучше нам танки делать.Ей богу

У Дефендера дизель 2.2 л и 122 л/с, однако у англичан с танками не очень.

Как говорят "на минуточку" не нужно теплое и мягкое путать.Дизель это дизель.Керосинка это керосинка

Tolmach.001

Ветеран

Регистрация: 21.07.2016
Сообщения: 12570
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 172 раз.
Поблагодарили: 475 раз.

Oldmerin писал(а):

Tolmach.001 писал(а):

Sunburn писал(а):

2,7 литра и 135 л/с? :zed:

Е.аный стыд.Лучше нам танки делать.Ей богу

У Дефендера дизель 2.2 л и 122 л/с, однако у англичан с танками не очень.

Дизельные силы надо на 1,5 умножать с учётом крутящего момента.

Ога, конечно.

Поскольку мощность это произведение крутящего момента на угловую скорость, то легенда о больших дизельных лошадиных силах означает только то, что бензин свой номинал развивает на 4000 об., а дизель на 3000, т.е. имеет бОльшую тяговитость на "низах".
Так, что не надо ни что, ни на что умножать.

tik

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 17081
Откуда: Ватнег из Совка
Благодарил (а): 40 раз.
Поблагодарили: 267 раз.

Ворчун писал(а):

А вообще уазик, как сказал мне один таксист, машина для души, особенно для тех, кто любит рыбалку, охоту и прочие загородные экстримы.

именно так. забрацо в ипеня и не печалицо о поцарапанной кустами бочине. и накуя ему спрашиваецо круиз-контроль?

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Последний раз редактировалось tik 06.09.16, 10:59, всего редактировалось 1 раз.

tik

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 17081
Откуда: Ватнег из Совка
Благодарил (а): 40 раз.
Поблагодарили: 267 раз.

Tolmach.001 писал(а):

Oldmerin писал(а):

Tolmach.001 писал(а):

Sunburn писал(а):

2,7 литра и 135 л/с? :zed:

Е.аный стыд.Лучше нам танки делать.Ей богу

У Дефендера дизель 2.2 л и 122 л/с, однако у англичан с танками не очень.

Дизельные силы надо на 1,5 умножать с учётом крутящего момента.

хех ну так поэтому бензиновая и жрет больше, что ее надо раскручивать до высоких оборотов. дизель ту же мощу выдает на низких, а что произойдет если дизель раскрутить? опаньки он выдаст большую мошу чем бензинка на тех же оборотах хех
полтора не полтора, но старый мерин в данном случае правильно написал - впрямую сравнивать не корректно.

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Sunburn

Ветеран

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 41676
Благодарил (а): 102 раз.
Поблагодарили: 1067 раз.

Oldmerin писал(а):

но она на 2,7 литра выдаёт 173 кобылы, да и жрёт меньше.

2994см/куб. 320л/с

Tolmach.001

Ветеран

Регистрация: 21.07.2016
Сообщения: 12570
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 172 раз.
Поблагодарили: 475 раз.

tik писал(а):

Умище так и прёт.
Только это так не работает. К примеру и у УАЗа, и у Дефендера максимальный крутящий момент на 2000 - 2500 об, а макс. мощность на 4000 - 4600.
И хоть загазуйся.
У УАЗа меньше крутящий момент, но больше макс. скорость. Что и было одним из критериев выбора между этими агрегатами.

За-то уазиком можно рулить не высовывая локоть в окно)))

Москаль з Батькiвщины

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 18170
Откуда: Ханты-Мансийск
Благодарил (а): 349 раз.
Поблагодарили: 1069 раз.

Tolmach.001 писал(а):

За-то уазиком можно рулить не высовывая локоть в окно)))

Ну дык по асфальту на нем и рулить. А по бездорожью это очень удобно, смотреть куда ноги ступают.

tik

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 17081
Откуда: Ватнег из Совка
Благодарил (а): 40 раз.
Поблагодарили: 267 раз.

Tolmach.001 писал(а):

tik писал(а):

Умище так и прёт.
Только это так не работает. К примеру и у УАЗа, и у Дефендера максимальный крутящий момент на 2000 об, а макс. мощность на 4000.
И хоть загазуйся.
У УАЗа меньше крутящий момент, но больше макс. скорость. Что и было одним из критериев выбора между этими агрегатами.

За-то уазиком можно рулить не высовывая локоть в окно)))

ога вот тока колбасить его начинает с 90 хех
по поводу мощи то дизеля и бензинового, что не так? :zed:

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

IgorGr

Салага

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 18151
Благодарил (а): 7369 раз.
Поблагодарили: 816 раз.

Tolmach.001 писал(а):

За-то уазиком можно рулить не высовывая локоть в окно)))

Чувствуется спец. Поездил я на этих Дефендерах. Это же лютый П - их посадка.
Для Африки Дефендер - нормуль. Для нас - хуже УАЗика.
Слесаря про английские машины говорят: если вы утром не обнаружили капли масла под машиной, значит в машине кончилось масло. Текут все эти Дефендеры и Рейнджеры как ГАЗ-51.

_________________
Строю русский миллиард населения.

Страница 3 из 5

[ Сообщений: 97 ]

Стрaница Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След.

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.138s \| 19 Queries \| GZIP : Off ]