В Москве пропали все маршрутки

Тройка в метро заряжается. Какие проблемы?

У шо удивительно . Этот пидарок агитатор никогда не отвечает на прямо поставленный вопрос. А постит хуеву тучу пропагандонской статистики и фотографий к делу не имеющих никакого отношения

ТАТ НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ В МЕТРО.

Знаете , я к людям всегда отношусь с уважением , пока я не пойму . что это Быдло .

Поверьте . я уже все разжевал Штирлицу , не один раз .

Однако можно ли шизику объяснит объяснимое ? Увы - нет , на то он и шизик.

А где их нет ? До 5 % населения в мире .

Тупое. Тат на тройку не заряжается в метро. Ларьки закрыты. Автоматов нет или не работают. Иди нах агитатор пидарок

Пиздун пиздунок пиздунище. Типо из Москвы

На тройку кладёшь денег сколь хош.В наземном транспорте из этих денег списывается соответствующая сумма за каждую поездку.
ТАТ вообще не заряжаемые. Их только покупают, используют и выбрасывают.

Пишут, что на тройку можно записывать любые тарифы ТАТ Тройка (транспортная карта): «Запись» билетов «Единый», «90 минут», «Автобус» и ТАТ

Изучай, Максим Максимыч: http://troika.mos.ru/tariffs/table/

Не так всё сложно и безнадёжно. Даже кыргызы с таджикаме справляются.

Кошелёк на тройке нормальные люди используют только на метро. Для наземного есть ТаТ. Тоже кладётся на тройку. Но зарядить стало очень трудно. Оставили 10 процентов ларьков от того что было. И туда надо ехать заряжать. По другому никак.

Вот почему я вас считаю ушлепком ?

Не только я, на этой ветке , пояснили , что маршрутки стали одними из операторов общественного транспорта Москвы.

Их не отменили - они стали работать по московским стандартам .
При этом появилось, дополнительно более 2 500 тыс новых транспортных единиц и более 1200 новых дополнительных рейсов

PS
Правда понять это шизику непросто , на то он и шизик.

Ты сам откуда? Дурилка картонная. Или ты думаешь у меня интернета нет?

Их стало не просто меньше а намного меньше. Пидарок

Придётся согласиться с коллегой.
Нормальные люди заряжают на тройку, что им хочется, от конки до электричек. Все возможности для этого есть.
А ненормальные люди бъются в паранойё с пеной на губах, не желая признавать свою неправоту и ущербность.

Интернет у тебя явно имеется, в отличие от мозгов и способности признавать неправоту.

Ты заебалл мудак. Я тебе сказал что тат кроме как в оставшихся ларьках на тройку положить нельзя. А за деньги с тройки сам ездий. Тупой

В принципе я не отвечаю конкретно аля Штрилицу - бессмысленно . Просто пользуюсь его+ вопросами , чтобы уточнить конкретику по теме веток +

Большая часть наземного городского транспорта будет переведена на тактовое расписание до конца года. Минимальный интервал движения в часы пик не будет превышать 6 минут.
http://www.gudok.ru/news/?ID=1345470

Я не думаю , что до конца года, все будет работать идеально . Наоборот - будет много шероховатостей и слюней быдломассы аля Штрлиц.

Однако получается , только у тех кто делает .
Если исполнятся все задумки Москвы , то скорее всего через 2-3 года , общественно-транспортная система станет одной из лучших в мире . Как например сегодня, стали предоставление гос.услуг.

И это. Хочу официально заявить. Я не являюсь огульным критиком Нашего Мэра Собянина. Он Многое делает хорошего для Города. Но конструктивная критика нужна. Иначе застой и брежневизм. Что и демонстрирует агитатор типо из Москвы.

Я соглашусь . Транспортные проблемы сегодняшнего дня лежат на Лужке. Он нихуя не строил. Ни метро ни дорог. И решить всё в сжатый срок очень трудно или почти невозможно. Но СОБЯНИН ДЕЛАЕТ. И думаю Сделает Как Надо.

Конструктивная , а не огульная.

Когда выдается белое за черное - минимум появляется раздражение .

Лично я не апологет С. Собянина , но и не видеть то что происходит в Москве на фоне РФ и мировых проблем , невозможно .....

При падении цен на нефть+ , санкций +++ - Москва развивается невиданными темпами в своей истории .

И не за счет дотаций федерального центра , как Питер , а за счет своих возможностей и конкретных дел

например таких

За семь месяцев текущего года мы получили в Московский бюджет только от патентов, которые приобретаются в Центре Сахарово уже больше семи миллиардов рублей — больше чем от зарегистрированных в столице нефтяных компаний.
http://ursa-tm.ru/forum/index. ... ichi/

Насколько я знаю , поставлена задача , чтобы бюджет Москвы в этом году пополнился на не менее 20 млрд руб.
Для этого началась операция Заслон .
Представляете сколько на эти средства можно купить автобусов , трамваев и т.д....... ?

PS
Самое удивительное , при снижение курса рубля , снизилась и стоимость строительства Московского Метро.
Рубль упал и цена строительства ( в рублях) упала - парадокс ? Нет - РАБОТА на благо города.

Надо покупать машину...и проблемы ноль...а то ТАТЫ...МАТЫ...ТРОЙКИ)))
у нас вон понимаю...в тралик зашёл...10р водиле дал...штомпонул...и готово...а то проблем то сколько....