Поезд МКЖД оказался слишком широким для платформы

А причем здесь халява ? Москва строит на свои :

на строительство новых линий метрополитена до 2020 годы выделено финансирование в размере 1,308 трлн руб., в том числе из городского бюджета – 1,263 трлн руб., и из средств инвесторов – 45 млрд руб.
Программа развития Московского метрополитена

Одноразовая поездка в метро стоит 50 руб .

Аль это вы халявщик и хотите жить за счет москвичей ?

PS. Чтоб не было недомолвок с федеральной помощью. Она не за красивые глаза :
Правительство Москвы готово передать в собственность РФ свой пакет акций аэропорта Внуково в обмен на средства из федерального бюджета, которые пойдут на развитие метрополитена.
http://www.autonews.ru/automar ... 9795/
.
Вы прям как счетовод Вотруба , заумно считаете .
типа одна семья на один билет ездит ? А туристы и приезжие не ездят ?

**********************************************************************************************************************

PS. Любопытные данные с хохлятского форума :

Кстати, имеем для сравнения следующие интересные цифры:

* Финансирование работ по транспортному переходу через Керченский пролив (Керченскому мосту):
2015 г. 49 млрд руб., 2016 г. 65 млрд руб., 2017 г. 60 млрд руб., 2018 г. 41 млрд руб., 2019 г. 13 млрд руб.

* Финансирование работ по развитию Московского метрополитена, из адресной инвестиционной программы г. Москвы, статья Метрополитен:
2015 г. 131 млрд руб., 2016 г. 150 млрд руб., 2017 г. 157 млрд руб., 2018 г. 173 млрд руб.

====

Отсюда вывод: если затраты только (!) на московский метрополитен ежегодно (!!) в несколько раз (!!!) больше, чем на Керченский мост, откуда вообще появляются у людей в голове мысли о том, что этот мост якобы "разорит страну"?
__________________
http://www.skyscrapercity.com/ ... t=339

.

[spoiler=Лютик]
Как раз это и нормально.

Не нормально другое - когда поливальные трактора с бочками на прицепах катаются по жилым кварталам со скоростью пешехода просто так, ничего не поливая. Это явление стало повсеместным в Москве после внедрения спутникового контроля, встречал его и на северо-западе, и на юго-западе, и на востоке. Так они по несколько раз в день отрабатывают "оплаченный номер". Просто тупо жгут солярку, но поскольку система контролирует еще и скорость "поливки", то катаются с пешеходной скоростью.

На фото ТС действительно РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЭКСПРЕСС (Рэкс) частной конторы, который ходит по всем направлениям из Москвы в столицы соседних регионов и которому совершенно нечего делать на МКЖД.

По московскому кольцу в обкаточном режиме действительно бегают Ласточки, но вчера случайно вдруг увидел один ЭД4М в немосковском 6-ти вагонном формате. Совершенно непонятно куда он шел по кольцу в районе Войковской.

Гыы... прочитал дисс-скуссию... очень познавательно. А это ничего что электропоезда этого типа выпускались на ДМЗ с 1997 по 2016 и что по корпусу они идентичны ЭД2Т?

И, кстати, этот конкретный электропоезд эксплуатируется на МЖД с мая 2012.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Всё просто. Навальный твитнул в своём твиттере, а Фима как тру-хомячок Навального перепостил. Не рефлексируя.
Ему и невдомёк, что поезда такого типа уже много лет ходят по Москве и Московской области.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

На Кольцевой платформы стандартные... увы...

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Были, их модифицировали по стандартам метро безопасности.

Т.е. уменьшили зазор между вагоном и платформой? Тогда по крайней мере понятно.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Так это только первый раз. А потом уже вписываются, и напильника не надо.

Сказки в другом разделе.

Своих аргументов нет - что было в методичке, то и в ход пошло?
При чем здесь Керченский мост?

Именно. Метровые вагоны короче, они вписываются даже когда платформа кривая.

Стандарт позволяет метровым вагонам ходить по обычным ж/д путям, но не наоборот.

Какой-нибудь дятел решил перегнать электричку по старинке куда нибудь, забыв о модификациях, вот и поцарапал малех. Она не ходит по кольцу.

Так как раз речь и идет об этом. Покатушки постоянные по 10 раз в день под окнами, причем парами они любят кататься, и не важно - поливают или нет. В жару могут по 5 раз проехать и не поливать вообще, а в дождь во всю дурь поливают. И ладно бы грязь смывали, как тут некоторые пытаются рассказывать о "замачивании" (ага, во время ливня как раз самое замачивание и происходит), так у них направление и сила смыва направлена ровно на 0, 5 метра, то есть КПД нулевой. Тем более во время ливня. Зато топливо все сожгли и бурную имитацию деятельности развели.

Я в нашем районе начала этими покатушками заниматься с прошлого года, сейчас все вопросы уже просто в телефонном режиме решаем. Там были удивлены, что жителей (далеко не меня одну) раздражает такая имитация бурной деятельности. Последний разговор состоялся позавчера, где начальство само признало с грустной иронией, что "да, топлива у нас много лишнего" на покатушки, но ничего не могут сделать, потому что дважды в сутки получают телефонограммы из правительства с указанием времени, когда надо эти проливы проводить. За подписью, как они сказали, зама мера.

И он же той же рукой тут же подписывает сводки погоды, также рассылаемые по районам.
То есть один и тот же человек не в состоянии прочесть даже, что подписывает. У гос машмины не хватает поворотливости.
Для контроля на всем гортранспорте установили глонас, что бы люди работали и не простаивали, но параметры задрали и совсем не доверяют, как мне видится, руководству на местах (наверное, местами и небезосновательно). Но и та ситуация, сложившаяся сейчас, тоже не совсем эффективна.
Бесят от бестолковости, например, подметальщики ночные. Они просто втупую вынуждены прокатываться по маршруту несколько раз в сутки, поднимают щетки и катаются - просто выжигают топливо.

В префектуре на встрече даже рассказали, что бы отвязаться от глонаса особо умные работнички, даже устанавливали на велосипед и на частные машины, что быстро было установлено и умники наказаны.

То если есть перегиб, то его надо устранить и работу оптимизировать по уму, а не для показухи, что бы потом с барабанным боем отчитаваться о проделанной работе - вот такие вещи и проходят с трудом. И это надо пресекать вместе с местным руководством, а не тупо одобрять все подряд.

Там ИЗ Москвы задел еще один аспект, что деньги тратятся на нас бесплатно и мы тут, проживающая лимита, должны быть благодарны по определению.

Ни фига.

Когда в нашем парке каждый год высаживаются сотни деревьев и кустов, но из-за того, что они летом не поливаются или не приживаются (как же выбирали заведомо то, что не будет расти), то это не лишние траты времени и средств? У нас парк собянин дважды приезжал открывать и фонтан поставили, и деревье и кустов насадили. Прошло пара-тройка лет и что? Ни кустов, ни деревьев уже нет, фонтан через пару недель уже не работал, а на следующий год бассейн засыпали землей, а на сегодня, если не ошибаюсь, его уже нет вообще. Ради справедливости надо сказать, что фонтан этот был поставлен не на бюджетные деньги, но мы изначально были против его, потому что он там ни уму, ни сердцу, что в итоге и оказалось.
Жители за несколько лет все достучались и заставили привести в порядок парк не для показухи, а для удобства, тем более что там проходимость бешенная - сейчас там любо дорого посмотреть, а новых деревьев и кустов за эти все годы от массовых высадок осталось всего пару-тройку десятков.

И стоило тратить миллионы на то, что можно было сделать сразу, только предварительно сев и подумав, тем более, что жители все очень активные и готовы всегда помочь?

Хоть взять, например, эти деревья в кадках вдоль проспектов. Привозят и высаживают зимой в мороз, на наши слова, что весной ничего не зазеленеет - отмахиваются. Весной все желтое и усохшее. После наших заявлений деревья в мае меняют.
На следующую весну все повторяется.
И на следующую тоже повторилось.
У нас лишние деньги разве?

О ежегодной, практически, замене тротуарных бордюрах будем говорить?
Местные уже все в курсе и на зубах навязло.
И нельзя об этом молчать.

Тем более, что сама власть столько создала различных инструментов как контроля ее самой и анализа подобного взаимодействия, что нужно не одобрять тупо, а помогать.

Если делается что-то хорошо или был быстрый конструктивный отклик на жителей, то и спасибо всегда говорю с удовольствием. При чем не себе под нос, а письмом в то же самое правительство, что бы людей умных и работающих заметили и продвинули.
И это, кстати, работает.
Не смотря на мою нелюбовь к собянину.

А такие как Из Москвы пусть одобряют любую тупость, даже не вникая в суть дела и что и кто за всем этим стоит. Он считает, что его патриотизм должен заключаться в том, что бы все подряд бездумно одобрять.
Ну пусть считает. Конформизм это такое дело. Личное.

_________________
В каждой стране, конечно, есть дураки, но чтобы у дураков была своя страна - это возможно только на Украине (с)

Свои пять копеек еще вставлю по поводу того, на свои Москва живет или не на свои.

Думаю, что на свои.
Автомобилисты знают как жестко стало с ПДД - письма счастья многие получали.
Сейчас почти все функции гибдд взял на себя департамент ликсутова (транспорта). У гибдд осталось очень мало, только связанное с непосредственно с дорогой и безопасностью на дороге.

Все штрафы назначает и регулирует дептранспорта. Сколько это стоит и сколько они зарабатывают говорить не надо.
Даже те же платные парковки - средства от них идут в тот район, где они существуют.

Ну и т.д.

Другой вопрос в том, что хоть и делают много, но часто бестолково и нерационально, не продумав и не просчитав последствия.
Откровенных дуболомов тоже много.
Но и взяточников сажают. Это тоже нельзя не видеть

Уже много раз говорила здесь, что все достаточно быстро течет и меняется, даже за те несколько лет, что я живу и вижу здесь - перемены видны невооруженным взглядом.
Местами сложно и со скрипом, часто под нажимом, но не болото.

p.s.
собянина все равно терпеть не могу
с бирюковым на пару

_________________
В каждой стране, конечно, есть дураки, но чтобы у дураков была своя страна - это возможно только на Украине (с)

Понятно, ПОпов-то был лучше.

я в Москве живу только при собянине - ни при Лужкове, ни при Попове меня не было здесь и поэтому сравнить не с чем

_________________
В каждой стране, конечно, есть дураки, но чтобы у дураков была своя страна - это возможно только на Украине (с)

Утренние белогандоновые обосрамтушки...

А снять на видео и отправить в мэрию религия не позволяет или резко батарейка садилась?

Надо прикрепить к первому вагону наждачную бумагу
за несколько проходов поезд притрется
усадку, обвалку, притирку никто не отменял
стерпится - слюбится

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

Не переживайте ни за чьи батарейки.
Все снимается, выкладывается, отправляется и ждется ответа с результатами. Виновные наказываются и результат будет - уверена.
Это как с покосом травы последние несколько лет, когда вал жалоб и обращений, что траву косят до корней и земли и только пыть остаток лета клубится на этом месте, заставил принять правительство норматив, что трава должна быть после выкоса оставаться не менее 5-10 см в высоту.

Сейчас еще находятся умники, которые не понимают по-русски или им не объяснили как правильно косить, но гораздо меньше. И ответственность не столько на них, а на их руководстве, которое наказывается и рублем в том числе.

Например, в этом году я не просто прогнала работника-азиата, который косил землю почти в прямом смысле (под густой кроной деревьев трава почти не растет, а он стоит и косилкой размахивает тупо), но сняла видео и отправила. В результате штраф в гбу жилищник получили несколько человек и у нас сейчас трава колосится вовсю, а не в жару скошенная не стоит желтая и пыль вокруг.

Уже думают как и где косить.

_________________
В каждой стране, конечно, есть дураки, но чтобы у дураков была своя страна - это возможно только на Украине (с)

тогда уж - обтешется.