| Автор |
|
|
Zritel show
|
#21 
09.09.14, 11:09
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 14628
Благодарил (а):
14 раз.
Поблагодарили:
404 раз.
|
Михеич писал(а): В аэрофлоте же очень средний налет и эксплуатация В "АФЛ" 95041 стоИт из-за срыва капотов движка. "Плевая" поломка. "Давит бетон" с 14 февраля - уже ПОЛГОДА! Выходит машина им не очень то и нужна?
|
|
|
|
 |
|
hunta
|
#22
09.09.14, 13:04
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 14310
Откуда: Москворечье
Благодарил (а):
355 раз.
Поблагодарили:
455 раз.
|
Цитата: Проект "Ростеха" и Bombardier по производству самолетов Q-400 в Ульяновске отложен9 сентября, AEX.RU – Проект "Ростеха" и Bombardier по производству в Ульяновске турбовинтовых самолетов Q-400 отложен как минимум на год, сообщает ТАСС.
В августе 2013 года госкорпорация "Ростех" и канадская авиастроительная компания Bombardier договорились построить в 2014 году завод в Ульяновске и выпускать турбовинтовые самолеты Q-400 NG вместимостью 70-78 пассажиров. Инвестиции в проект должны были составить 100 млн долларов.
Однако в марте Канада присоединилась к санкциям против России, теперь решение по проекту может быть принято в 2015 году, сказал "Ведомостям" представитель Bombardier.
"Мы находимся в процессе обсуждения с "Ростехом" и надеемся достигнуть соглашения в 2014 году. Но, учитывая контекст того, что сейчас происходит, похоже, что график по проекту может сдвинуться на следующий год", - сказал он. Чтобы завершить проект, может понадобиться немного больше времени с учетом развития ситуации и "чувствительных политических моментов", уточнил представитель Bombardier.
"Сегодня есть неопределенные факторы, мы не достигли соглашения по вопросу экономики, он касается и локализации производства, и итоговой стоимости воздушного судна. В связи с этим "Ростех" отложил принятие финального решения по вхождению в проект", - сообщил представитель "Ростеха", подчеркнув, что "партнеры по-прежнему заинтересованы в продолжении сотрудничества". Представитель Bombardier сказал, что канадская компания уверена в экономической целесообразности сборки самолетов в России.
http://www.aex.ru/news/2014/9/9/124352/
_________________
who are you to fucking lecture me?
|
|
|
|
|
|
hunta
|
#23
09.09.14, 13:09
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 14310
Откуда: Москворечье
Благодарил (а):
355 раз.
Поблагодарили:
455 раз.
|
Цитата: Россия будет поставлять самолеты Sukhoi Superjet во ВьетнамРоссия будет поставлять во Вьетнам самолеты Sukhoi Superjet 100. Об этом сообщил замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов, передает Интерфакс. По словам Евтухова, сейчас речь идет о поставках двум вьетнамским авиакомпаниям – Vietnam Airlines и VietJet Air.
Замминистра отметил, что в какой-то момент переговоры о поставках «казалось, зашли в тупик», однако договоренности с вьетнамской стороной удалось достичь в рамках заседания межправительственной комиссии.
Как заявил по итогам заседания комиссии первый вице-премьер Игорь Шувалов, Россия и Вьетнам договорились о взаимных расчетах в национальной валюте. Кроме того, стороны договорились об открытии регулярного прямого авиасообщения между Владивостоком и Вьетнамом. Шувалов также отметил, что подготовка создания зоны свободной торговли между Вьетнамом и странами Таможенного союза идет «в соответствии с графиком» и зона заработает уже в 2015г.
Sukhoi Superjet является единственным на сегодня российским гражданским самолетом, находящимся в серийном производстве. В июле глава дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации Владимир Михайлов заявлял, что в 2014г. планируется выпустить не менее 40 самолетов Sukhoi Superjet.
Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) - региональный 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aermacchi. 19 мая 2008г. SSJ-100 совершил первый полет. Максимальная крейсерская скорость Sukhoi SuperJet 100 - 0,81 Маха, крейсерская высота 12 тыс. 200 м (40 тыс. футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1 тыс. 731 м, для версии с увеличенной дальностью полета - 2 тыс. 52 м. Дальность полета для базовой версии - 3 тыс. 48 км.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/06/09/2014/947416.shtml
_________________
who are you to fucking lecture me?
|
|
|
|
|
|
Venechka-Erofeev
|
#24
10.09.14, 10:29
|
|
Регистрация: 27.08.2014
Сообщения: 10959
Благодарил (а):
1 раз.
Поблагодарили:
51 раз.
|
Как сообщило Министерство по чрезвычайным ситуациям России, 8 сентября 2014 года заместитель главы МЧС России Владимир Артамонов и Президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаил Погосян подписали соглашение о повышении эффективности применения новых авиационных технологий при реагировании на чрезвычайные ситуации, и расширении функциональных возможностей применения отечественной авиационной техники для обеспечения безопасности населения и спасения людей. Соглашением предусмотрена разработка тактико-экономических условий поставки 8 самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) и 6 транспортных самолетов типа Ил-76 обновленной модификации в авиационные подразделения МЧС России в 2016-2025 годы. Также начальником Управления переоснащения и организации контрактной работы МЧС России Бесланом Гогохия и Президентом ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаилом Погосяном подписаны государственные контракты, в соответствии с которыми уже в 2015 году на вооружение МЧС России будет поставлено два самолета Sukhoi SuperJet 100. http://bmpd.livejournal.com/985641.html
|
|
|
|
|
|
Venechka-Erofeev
|
#25
13.09.14, 16:30
|
|
Регистрация: 27.08.2014
Сообщения: 10959
Благодарил (а):
1 раз.
Поблагодарили:
51 раз.
|
|
Сегодня, 12 сентября, Суперджет мексиканской авиакомпании Interjet выполнил первый рейс Монтеррей (Мексика) — Сан-Антонио (США, штат Техас). Самолет имеет регистрационный номер ХА-ОАА, это пятый самолет, переданный производителем — Гражданскими самолетами Сухого в данную авиакомпанию.
Рейсы в США стали возможны после получения российским Суперджетом в 2014 году сертификата FAA — федерального авиационного агенства США
Авиакомпания Interjet — мексиканский лоукостер, имеющий флот из 42 А320 и 9 Сухих Суперджет 100 — стартовый заказчик Суперджетов в Западном полушарии. Авиакомпания заказала 20 российских самолетов и взяла в опцион еще 10.
|
|
|
|
|
|
Koteus
|
#26
13.09.14, 16:55
|
|
| Завсегдатай |
 |
Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 3213
Благодарил (а):
11 раз.
Поблагодарили:
107 раз.
|
Venechka-Erofeev писал(а): Вертолетостроительный кластер будет создан в Ростовской области, объем инвестиций на первом этапе составит около 20 миллиардов рублей. Меморандум о реализации соответствующего инвестпроекта подписали Минпромторг РФ, правительство Ростовской области и корпорация "Ростех" на "Гидроавиаслоне-2014". Кластер будет создан в районе аэродрома "Батайск". Как сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, в него войдут летно-испытательный комплекс, сборочное производство вертолетов Ми-28, Ми-35 и Ми-26, а также перспективного среднего вертолета, производство композитных лопастей, центр поддержки эксплуатации вертолетной техники и филиал вертолетной академии. "Таким образом, кластер станет крупнейшим центром самых передовых технологий в вертолетостроении и подготовки кадров", — сказал Мантуров. Со своей стороны, губернатор Ростовской области Василий Голубев сообщил, что инвестиции в кластер на первом этапе составят около 20 миллиардов рублей. Как ожидается, на новом производстве будут трудиться более 10 тысяч человек, еще около 10 тысяч рабочих мест обеспечат вспомогательные предприятия. Основную производственную часть и кадровый резерв вертолетного кластера составит нынешний завод "Росвертол" (входит в корпорацию "Вертолеты России"), который находится в Ростове-на-Дону. При этом будут созданы безопасные условия для испытаний вертолетной техники — полеты будут выведены за пределы этого крупного города. РИА Новости http://ria.ru/economy/20140905/10229098 ... z3CR7Qmufzчто то я сомневаюсь...аэродром Батайск в простонародье авиагородок...уже давно как картофельное поле...да и росвертол далеко от его...что там можно создать, да ещё и за 20 мульярдифф...только что взлётку за эти бабки восстановить...и привода поправить...
_________________
tik: я уже забыл больше, чем ты когда нибудь узнаешь....инженер!
|
|
|
|
|
|
hunta
|
#28
03.10.14, 12:25
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 14310
Откуда: Москворечье
Благодарил (а):
355 раз.
Поблагодарили:
455 раз.
|
2 октября, AEX.RU – Воздушный флот авиакомпании Red Wings будет расширен за счет самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100), выведенных из эксплуатации "Аэрофлотом", сообщил ТАСС заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь, рассказывая о возможных мерах поддержки Red Wings. "Единственное, что можно сказать, что парк Red Wings будет расширяться, в том числе за счет самолетов SSJ 100, которые были выведены из "Аэрофлота", - отметил Слюсарь. - Сейчас мы оформляем передачу этих самолетов компании Red Wings, чтобы они смогли количество рейсов увеличить и, соответственно, увеличить число перевезенных пассажиров".
"Мы надеемся, что компания Red Wings к следующему сезону сможет свой флот увеличить и нарастить пассажироемкость", - сказал он, добавив, что меры по поддержке авиакомпании пока только формируются, и "окончательного решения еще нет".
Как ранее сообщал ТАСС, в конце июня этого года "Аэрофлот" полностью заменил парк из 10 самолетов SSJ 100 версии Light на самолеты версии Full. Замена самолетов происходила в рамках договора поставки 30 самолетов SSJ 100, заключенного "Аэрофлотом" и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в 2005 году.
В связи с уточнением потребностей "Аэрофлота" по компоновке и составу оборудования самолетов, производителю потребовалось проводить дополнительные конструкционные доработки. Во избежание переноса срока начала поставок стороны договорились, что первые 10 самолетов из 30 заказанных будут поставлены в спецификации Light и в дальнейшем будут заменены на самолеты в полной контрактной спецификации.
Выведенные из "Аэрофлота" самолеты ГСС предполагала передать в другие авиакомпании. Ранее Юрий Слюсарь говорил, что для авиакомпании Red Wings могут быть оперативно произведены из существующего задела 11 самолетов Ту-204СМ. Однако, как заявил сегодня вице-президент "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Александр Туляков, ОАК готова поставлять эти самолеты лишь при условии компенсации государством разницы между рыночной ценой и себестоимостью производства этих самолетов.
_________________
who are you to fucking lecture me?
|
|
|
|
|
|
RUS86
|
#31
19.10.14, 16:27
|
|
| Эксперт |
 |
Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 5784
Откуда: Нефтескважинск
Благодарил (а):
219 раз.
Поблагодарили:
381 раз.
|
|
А не связан ли срыв плана с импортными комплектующими в свете западных санкций?
_________________
-= Восьмое чудо света занимает одну шестую часть суши =-
|
|
|
|
|
|
Vladislav
|
#32
19.10.14, 20:54
|
|
| Завсегдатай |
 |
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 2153
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1 раз.
Поблагодарили:
65 раз.
|
RUS86 писал(а): А не связан ли срыв плана с импортными комплектующими в свете западных санкций? Нет, не должен. По крайней мере так говорили представители ОАК. Но еще есть около 3 месяцев до конца года, так, что еще могут и уложиться в план. Тем более сейчас в предполётной стадии стоит несколько бортов, которые уже скоро должны подняться в воздух. На сколько я понял график изготовления самолётов не линейный, а скачкообразный.- То месяц застоя, то сразу несколько самолётов поднимают.
|
|
|
|
|
|
Vladislav
|
#36
29.10.14, 20:59
|
|
| Завсегдатай |
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 2153
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1 раз.
Поблагодарили:
65 раз.
|
|
Нашелся первый европейский заказчик на SSJ-100
ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) и бельгийская авиакомпания VLM Airlines подписали соглашение о намерениях на поставку 2 самолетов Sukhoi SuperJet 100 LR (SSJ 100 LR) в апреле 2015 года на условиях 12-летнего операционного лизинга с опционом на поставку в операционный лизинг еще двух аналогичных воздушных судов.
«Условия договора предусматривают возможность конвертации операционного лизинга в финансовый, а также право авиакомпании на приобретение еще 10 самолетов на заранее оговоренных условиях (purchase rights). Подписанное соглашение открывает поставки российских самолетов Sukhoi SuperJet 100 на европейский рынок. Подписание соглашения о намерениях прошло в присутствии старшего вице-президента ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Артема Погосяна», - говорится в сообщении пресс-службы ГСС.
Напомним, в настоящее время Sukhoi SuperJet 100 – единственный серийно производимый в России пассажирский самолет, сертифицированный по европейским нормам EASA. Договор о приобретении ОАО «ИФК» 8 самолетов SSJ100 был заключен между лизинговой компанией и ЗАО «ГСС» в июле 2014 года в рамках Международного авиакосмического салона Farnborough-2014.
По словам генерального директора ОАО «ИФК» Александра Рубцова, первый европейский заказчик на российский самолет – это значимое событие как для ИФК, так и для программы Sukhoi SuperJet 100. Важно, что этот самолет авиакомпания VLM Airlines выбрала после тщательного исследования рынка конкурентных предложений и приняла решение о дальнейшем развитии своего бизнеса, основываясь на SSJ100. «Мы уверены, что этот самолет позволит VLM Airlines не только реализовать свои планы, но также станет живым примером достойных летно-технических характеристик и соответствующего комфорта требовательных пассажиров», - добавил он.
Генеральный директор VLM Airlines Артур Уайт отметил, что новые Sukhoi SuperJet 100 LR отлично вписываются в новую стратегию развития авиакомпании, благодаря своим показателям по экономической эффективности, просторному салону и fly-by-wire технологиям. «Мы исследовали рынок 100-местных самолетов, чтобы выбрать лучшее предложение по комфорту для пассажиров, эффективности эксплуатации на ближне и среднемагистральных маршрутах, а так же по эксплуатационным расходам. Наш выбор пал на SSJ100 LR. Мы провели большую работу совместно с ИФК и ГСС и надеемся на долгосрочное плодотворное сотрудничество в будущем», заявил г-н Уайт.
|
|
|
|
|
|
Михеич
|
#37
04.11.14, 17:13
|
|
Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 12612
Благодарил (а):
20 раз.
Поблагодарили:
322 раз.
|
|
никто не бросает в воздух чепчики....
странно Первые суперджеты в страну ЕС
Пусть лизинг но лиха беда начало.
Будет еще ЕС и штаты будут
Я не сомневаюсь, суперджет шагает по планете
|
|
|
|
|
|
RUS86
|
#38
05.11.14, 07:27
|
|
| Эксперт |
|
Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 5784
Откуда: Нефтескважинск
Благодарил (а):
219 раз.
Поблагодарили:
381 раз.
|
|
смущает только явный срыв планов...
_________________
-= Восьмое чудо света занимает одну шестую часть суши =-
|
|
|
|
|
|
Скептик
|
#39
07.11.14, 14:01
|
|
| Завсегдатай |
 |
Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 3082
Благодарил (а):
45 раз.
Поблагодарили:
138 раз.
|
07 ноября 2014 «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВИЛИ НОВЫЙ МИ-171А2 НА DUBAI HELISHOW  Российский холдинг «Вертолеты России» представил новейший многофункциональный Ми-171А2 на международной выставке Dubai Helishow 2014. Салон, ставший в нынешнем году третьей крупнейшей выставкой вертолетов в мире, завершился в крупнейшем городе Объединенных Арабских Эмиратов. Вертолет Ми-171А2 был представлен в поисково-спасательном варианте. Машина, разработанная на основе семейства Ми-8/11, в настоящее время проходит этап сертификации и готовится к выходу на серийное производство. Для хранения и технической эксплуатации Ми-171А2 не требуется ангар, что, по оценке «Вертолетов России», делает его оптимальным для применения в странах Ближнего Востока с засушливым климатом и сложным рельефом местности. На выставке также был продемонстрирован противопожарный вертолет Ка-32А11ВС, который используется более чем в 30 странах мира и, согласно заявлению холдинга, способен эффективно бороться с возгораниями даже на последних этажах небоскребов. Выставка Dubai Helishow проводится каждые два года. В этом году главными ее темами стали «Продукты и услуги для обеспечения национальной безопасности» и «Служба воздушной медицины и спасения». В выставке приняли участие компании из 20 стран мира. «Вертолеты России» – дочерняя компания Объединенной промышленной корпорации «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех, один из мировых лидеров в вертолетостроении, единственный разработчик и производитель вертолетов в России.
|
|
|
|
|
|
Люнет
|
#40
07.11.14, 15:12
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 528
Благодарил (а):
3 раз.
Поблагодарили:
22 раз.
|
 Аэродром Раменское в подмосковном Жуковском принял самолет Ан-124 авиакомпании "Волга-Днепр", на борту которого в расстыкованном виде прибыл Sukhoi Superjet 100 увеличенной дальности полета (SSJ 100LR). Этот самолет (сертифицированная модель RRJ-95LR-100 с заводским номером 95075) будет отправлен на ресурсные испытания в Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ). Ресурсные испытания должны подтвердить заявленный срок службы SSJ 100 увеличенной дальности, который составляет до 70 тыс. летных часов и 54 тыс. взлетов-посадок, а также разработанную программу периодических технических осмотров ВС во время эксплуатации. "В ходе испытаний будут отработаны все силовые элементы конструкции самолета при многократном нагружении, соответствующем всем режимам полета, включая турбулентность", — пояснил главный конструктор "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) Владимир Лавров. Испытания должны начаться после того, как будет произведена стыковка фюзеляжа, консолей крыла и оперения самолета. SSJ 100LR имеет увеличенную дальность полета до 4578 км (для базовой модели она составляет 3048 км). Этот самолет также отличается повышенной взлетной массой — до 49,45 т и усиленной конструкцией крыла под возросшую взлетную массу. Данная версия самолета оснащается двигателем SaM146 с увеличенной на 5% взлетной тягой. Длина полосы для SSJ 100 увеличенной дальности составляет 2052 м (для базового SSJ 100 — 1731 м). В настоящий момент ГСС ведет работу по получению сертификата Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). В России самолет был сертифицирован в августе 2013 г., когда Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) выдал дополнение к сертификату типа для SSJ 100 увеличенной дальности полета. Таким образом, ГСС закрыл 27-ю позицию по производству самолетов SSJ100 в 2014 году.
|
|
|
|
|
|
|
Pегиcтpaция
