Тестовый поезд Нового Шелкового пути вернулся в Украину, ждет спроса

Тестовый поезд Нового Шелкового пути вернулся в Украину, ждет спроса

Первый экспериментальный грузовой поезд, который был запущен 15 января 2016 года, по так называемому "Новому Шелковому пути", 17 апреля вернулся в Украину.

Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе ПАО "Укрзализныця", 7 апреля поезд с порожними контейнерами был отправлен со станции Достык (Казахстан) и ожидался к прибытию в Черноморск (ранее - Ильичевск) 19 апреля.

В "Укрзализныце" отмечают, что регулярность курсирования контейнерного поезда определяется спросом рынка на такую услугу. В настоящее время изучается потенциальный грузопоток, который может быть переориентирован на транспортировку в составе контейнерного поезда, рассматривается вопрос создания регулярного сервиса.

"Мощности участников проекта позволяют беспрепятственно осуществлять отправку контейнерного поезда, который будет перевозить 1 тыс. тонн грузов еженедельно в каждом направлении", - добавили в "Укрзализныце".

Перевозками заинтересовались отечественные производители картона, керамической плитки, металлоконструкций, электродов, мебели, кондитерских изделий, мясо-молочной продукции, сахара, изделий из глины и стали и др. Однако компании уже имеют устоявшуюся логистику транспортировки товаров в Китай, так же как и китайские производители – продукции в Украину.

"Пересмотр логистических схем и согласование их с партнером требует определенного времени на согласование. Кроме того, понятно опасение товаропроизводителей по изменению существующих схем транспортировки грузов в сложное для экономики страны время. Но, несмотря на такие преграды, есть уверенность в результативности начатой работы по реализации проекта", - сообщили в пресс-службе.

На сегодня "Укрзализныця" разработала график движения такого контейнерного поезда по территории Украины. Средняя скорость его курсирования, установленная графиком по маршруту западные пограничные станции Украины – станция Черноморск-Паромная составляет около 1,150 тыс. км в сутки. Кроме назначения поезда в Европу "Укрзализныця" планирует использование возможностей поезда для перевозок украинскими отправителями и получателями.

Как сообщалось Мининфраструктуры совместно с "Укрзализыцей" 15 января 2016 года запустили демонстрационный рейс контейнерного поезда по Новому Шелковому пути.

Напомните мне что этот чудо-поезд вез в Китай?

Или они воздухом торговали?

дух майдана возили. А там ему полный тяньаньмынь приключился.
Но вообще быстро сгонял, я считаю.

Быстро.... не прошло и полгода...

_________________
Насилием войну не выиграем... (с) Лери

Отличная новость!
Все вагоны вернулись? Никто не захотел остаться?

Где то проскакивала информация, что т/км.( или в чем там оно меряется) там в более чем 3 раза дороже Транссиба (со всеми перевалками на двух морях).
Вот только зачем пустые вагоны обратно гнали, непонятно.
Туда как бы понятно, показать сколь быстро(без таможни, бо ПУСТЫЕ) можно добраться.

Ну дык через казахскую границу их и не пустили

Щас как попрет! Вы просто не верите в мрии. А вот они верят!

обосралась хунта киевская

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

100500 это их цифра)

дык поди не в первый раз обсераются )

_________________
Времена настали страшные, а собеседники не надёжные.

Сколько тонн топлива только зря сожгли... лучше бы сразу отдали его Китаю, они хоть что-нибудь полезное из него сделали.

Працувитый и уникальный потяг. Бандеровец

_________________
ще не вмерла украина?