ПЛАТОН - мошенничество или глупость

Неубедительно воешь, дарю идею:

Всем известно, что в магазинах обвешивают, а денежки, потраченные барыгой предпринимателем на весы, и взысканные с него лично Путеным в виде налогов при помощи тех самых весов, идут в карман ротенбергерам и производителям весов, а в итоге расплачивается за покупку никому не нужных весов простой покупатель, в том числе и ты...

Начинай выть про ненужность весов, и Альцгеймера, тьфу, Бертона привлекай.

Сторож не способен понять ,что в декларации.....

Неубедительно воешь, дарю идею:

Всем известно, что в магазинах обвешивают, а денежки, потраченные барыгой предпринимателем на весы, и взысканные с него лично Путеным в виде налогов при помощи тех самых весов, идут в карман ротенбергерам и производителям весов, а в итоге расплачивается за покупку никому не нужных весов простой покупатель, в том числе и ты...

Начинай выть про ненужность весов, и Альцгеймера, тьфу, Бертона привлекай. [/quote]

Как можно обвешивать,если с 1 июля 2016 в ИФНС видят каждый чек(платон отдыхает ) ,который оплачен в роз.магазине.....

тебе же не составит труда найти выступление тов. от правительства где упоминается твой тезис о борьбе с левыми перевозками?

Ты видно то же теоретик, а не практик. .. Мне лень писать с тилепона простыни, завтра я тебе специально расскажу что и зачем в отдельной теме. Ок?

Тов. от правительства не говорят многого.
Например, о выведении из тени отнесения на затраты фейковых перевозок (фактически - уклонение от уплаты налогов) ,
равно как и о многих других схемах.
Но нормальным людям и без суфлеров это понятно.
А дурачкам нужны разъяснения и выступления с инструкциями...

неее это дурачки транслируют свои бредовые мысли и выдают их за правительственные

не вопрос.
будем ждать

Не транслируй и не выдавай, кто тебе мешает ?

вот и я думаю нахрена ты тут про бумажные перевозки распинаешься

Вы зачем этому хохлу пытаетесь что то объяснить......у них поезд из Шелкового пути до сих пор не вернулся......

"Выход из серых схем

Система взимания платы за проезд по федеральным трассам для большегрузов "Платон" выведет эту сферу деятельности из серой зоны, считает президент России."

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/2536552

Это неправда. Больше того, это ложь. Сиречь враньё.
(обсуждения тупого вранья не будет)

И вообще...
Я, пожалуй, в начальном посте и где-то на первой паре страниц сказал то, что хотел сказать:
экономически и социально-экономически, политически - это глупость, считаю.
Особенно в данный сложный, трудный для всех период!!!!!!

Дурака ты каждый раз в зеркале видишь! Надоели твои тупые истерики, хуже базарной бабы... Прошлый раз обгадился, потом попрощался, но не ушёл, теперь снова серишь в бубличном месте, а на замечания, начинаешь хамить налево-направо!

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Бертон и Альцгеймер не будут обсуждать бредни друг друга ?
Афигеть.

ЗЫ
Всем спасибо! ))

Насерил и пошёл! Как это по-бертоновски!

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Нормальным людям нужны разъяснения.

А вот дурачки и каклы склонны выдумывать всякую херню и мриять о великих перемогах. Пока их вальцманы и ротенберги стригут как баранов.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Berton, в другой теме я уже Вам указал на Вашу глупость и глупость других, обсуждающих введение системы "Платон" с точки зрения сбора средств на ремонт дорог, поврежденных тяжелыми большегрузами.
Вынужден напомнить Вам известный анекдот о Сталине, которого попросили дать рецепт, как возродить РФ из нынешнего состояния.
Ответ Сталина:
1. Покрасить брусчатку Красной площади зеленой краской.
2. Расстрелять все правительство.
"Иосиф Виссарионович, а зачем же красить брусчатку в зеленый цвет?"
"Я так и знал, что по второму вопросу возражений не будет!"

Так вот для таких дураков как Вы и дубненский Хорек стоимость за оплату дорог и является п.1 предложения Сталина, хотя Вы с таким апломбом ответили, что я не прав.
А глупость Ваша, не говоря уж о Хорьке - ему простительно из-за скудоумия, заключается в двух цифрах: 95% крупных перевозчиков и 70% всего грузового транспорта РФ УЧАСТВУЮТ в системе учета.
Понимаете - системе учета.
Если бы Вы были поумнее, то посмотрели бы:
1. принципы участия в системе, а их всего 2 - первое - разовый маршрутный лист и передатчик через ГЛОНАСС или GPS.
2. время и проблемы обсуждавшиеся перед внедрением системы. А главными были - незаконные перевозки древесины, и природных ископаемых и проблемы с потерей "транзитных" грузов в РФ вместо следования в сопредельные страны.

Учитывая, что количество польских дальнобойщиков передвигающихся по территории РФ в десятки раз больше чем российских в ЕС ( достаточно познакомиться с сутью спора между Польшей и РФ и объемом контрабандных перевозок внутри РФ, при легко покупающихся местных властях это самый простой путь учета.
Учитывая, что у европейцев используются приемники, они будут брать разовые маршрутные листы, а вот наши дешевле поставить приемники, тем более, ЧТО ОНИ ВЫДАЮТСЯ БЕСПЛАТНО, при этом:
"Фиксация маршрута и хранение этих данных в памяти, привязка к федеральной трассе, пройденный километраж, на основании которого рассчитывается размер оплаты, и списание в автоматическом режиме средств при прохождении под «контрольными рамками» – с таким функционалом коробочка перестаёт быть просто навороченным навигатором, а становится «средством измерения».
Но этого дубненский недоумок хорек не понимает
А вот маршрутные листы:
"Однако на регистрацию маршрутного листа требуется до 10 часов времени, что еще можно было бы пережить, но есть одна дополнительная деталь: после того, как маршрутный лист зарегистрирован, водитель уже не имеет права менять маршрут следования. "

Поэтому для дебилов подобных Вам и подброшены такие п.1 связанные с оплатой, которую периодически снижают или замораживают, короче помахивают морковкой перед не умеющими думать и определять основную цель.

В нашей стране зарегистрировано, по разным данным, от 1,6 до 1,8 миллиона грузовых автомобилей полной массой более 12 тонн. Из них под контролем уже на 15.04 70%,
Так что можете дискутировать по п.1
А чтобы было легче рекомендую:
http://respect-youself.livejou ... .html
Экономика "Платона"
оттуда:
Есть ли плюсы от Платона?
Обратите внимание крупные сети ритейла, владеющие собственным автопарком, вроде "Дикси" и X5 Relail group не бастуют вместе с дальнобойщиками, а заранее приняли новые правила игры. Крупные логистические компании, допустим "Деловые Линии" тоже работают в штатном режиме. Отразится ли введение "Платона" на стоимости логистики - время покажет, но я почему-то, даже в этом не сомневаюсь. Вполне возможно, что при росте цен на логистику автотранспортом многие опять начнут пользоваться услгугами РЖД, которое в данный момент убыточно. Хороши ли для государства? Да. Хороши ли для частного бизнеса в сфере перевозок? Нет. В общем, плюсов у системы два: дополнительные сборы в дорожные фонды с целью ремонта дорог (если эти деньги реально дойдут до фондов) и контроль за рынком перевозок. Теперь все неофициальные перевозки (контрабанда и т.д.) будут априори невозможны, т.к. будет риск получить довольно высокий штраф, если не будет регистрации в системе "Платон". Возникнет ли дополнительный источник коррупции среди ГИБДД? Возможно.

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол