SpaceX впервые посадила первую ступень ракеты на платформу в океане

на заре самолетостроения, когда самолеты были больше цирк, чем средство передвижения,
аэропланы постоянно раскручивали и закручивали.. это что какое то открытие?

А у "шаттла" что - внешний топливный бак и твердотопливные ускорители были многоразовые?

Ты как будто бредишь.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Увы тебе...
Далеко не "первый случай возврата 1-й ступени" - еще приснопамятная программа Space Schutle подразумевала возврат боковых ускорителей для повторного использования.
И даже пару раз "возвращенное" и в самом деле пытались "использовать".
Только...
"Подсчитали - прослезились" - стоимость "обслуживания" "возвращенного" барахла намного превысила стоимость изготовления нового.
Здесь будет ровно тоже самое, и Маск (иносказательно) это заранее подтверждает своими изречениями навроде "полет сразу после посадки только заправь".

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

мляя.. спорить с такими доводами ну просто не хочется.
мня как то покеру твои "умности", патамушта! чтоб ты прочитал и больше мне куйню не писал
боковухи падали в морскую воду!
ферштейн, не?
а теперь сравни с посадкой на землю или на баржу
если это для тебя одно и тоже то смысла тебе отвечать я не вижу.

Конечной целью отработки посадки частей ракет является значительное удешевление запусков. Дело в том, что огромная цена выведения грузов на орбиту Земли во многом складывается из стоимости одноразовых ракет. Автомобильный транспорт тоже был бы дорог, если после каждой поездки новенькая машина отправлялась бы на свалку. В сравнении со стоимостью летательного аппарата, заправка топливом — копейки. Отработка посадки первой ступени — фундаментальный шаг в направлении покорения звёзд, считают в SpaceX.

https://geektimes.ru/post/274052/

Это вообще-то "вторичный половой признак", если тебе "вдруг" неизвестно.
Воздействие слабоагрессивной среды в виде "пары литров" морской воды на фоне "пережитых в полете" девайсом силовых и температурных перегрузок, "усиленной обработки" устройства сверхагрессивной химией топлива и продуктами его сгорания - вообще мелочь на уровне статистической погрешности.

Ты прав - с точки зрения физики и химии "процесса" разницы никакой.
Поэтому оставайся с языком засунутым в дупу твоего невежества, не отвечай

ЗЫ. Твой разлюбезный Маск почему-то, подобно творцам шаттлов (и их предшественников начиная с фон Брауна), предпочитает в кач-ве "посадочной площадки" океан. "Совпадение ? Не думаю..." (с)

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Ты даже представить себе не можешь, сколько таких "фундаментальных шагов" наплодили "обработчики бюджета" в США за последние 30-40 лет. Маск и К в этом плане далеко не пионеры

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Эй, Студент, нука расскажи, как там космические корабли бороздят Большой Театр? (c)

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

По первости ускорители были как раз многоразовые.
Несколько маскотем назад это уже тут писали. Вроде даже именно тебе...

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Во-первых, какое это отношение может иметь к Боингам?
Во-вторых, полная разборка-сборка могла быть только если аероплан раскладывался. То есть совсем.
В третьих, приводя своё сравнение вы имели в виду, что то, что делает Маск -цирк? Собственно, с этим я и не спорю...

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

я же говорю что бабер это синоним придурок
он даже не знает что первая успешная посадка была на землю.не сомневаюсь ибо не способен

именно так.
пока возвращение не будет поставлено на регулярную основу это цирк.. как и первые аэропланы, которые регулярно смазывали и перетягивали

ТТУ именно многоразовые. И даже насовские чинуши проговаривались что конкретно многоразовость тту в ноль выходила, т.е. никакой прибыли на этом не поимели, но систему саму усложнили.

_________________

Вообще-то не "океан" - а плавающую платформу, дегенерат. Чего до Маска НИКОГДА не было.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Именно такие же аргументы использовали, когда амы в прошлый раз делали свой шатл....возвращаемые боковые ступени, и водородный двигатель.... только вот в прошлый раз отказались.... посмотрим на каком пуске откажутся от многоразовости в этот раз......когда пилорама надоест пилить вобщем история покажет. но лучше бы амы межзвёздный корабль делали..... я бы им стоя аплодировал (без шуток)

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

Время покажет и докажет, что это глупость.

Ну почему же не было. Создать себе дополнительные трудности, чтобы с успехом их преодолевать - это встречается довольно часто. А тут ещё и банкет показа чужой счёт

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Может у них хитрый план. Втянуть в подобный проект нас или китайцев.
Или чуть менее хитрый - всучить акции суперпупермегаприбыльного проекта лошкам инвесторам и вовремя смыться.

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Екатеринбуржец, знаете почему Вы выставляете себя круглым дураком, рассказывая об "очередней перемоге" в предвидении блискучего успеха повторного использования первой ступени?

А ведь это просто, для умеющего думать и анализировать информацию:
1. Основная нагрузка при повторном использовании 100% ложится на надежность камеры сгорания и выхлопных дюз ракетного двигателя (лей), поскольку температура горения ракетного топлива несколько тысяч градусов ( в ограниченном пространстве).

Я видел в Сары-Шагане в 1974 отстрелянные пороховые блоки первой ступени С-200 и по технической необходимости пришлось их разрезать по длине на 2 части с помощью газового резака. Так вот, та часть в которой находились спрессованные пороховые заряды резались с трудом и на этот участок ушел целый баллон кислорода, а вот та часть в районе сопла, где происходило горение, резалась как обычная сталь толщиной 5-8 мм ( что очень удивило сварщика со спецобразованием и опытом работы около 5 лет)

А если бы Вы прочитали весь материал в приведенной Вами ссылки, то очень интересен факт :

Почему SpaceX сажает ракету на воду?
По словам основателя частной космической компании Илона Маска, посадка на плавучую платформу теоретически позволит сохранять первую ступень в том случае, если ее отделение произошло на скорости более шести тысяч километров в час — и до девяти тысяч километров. Посадить ступень на космодром можно только при ее отделении на скорости меньше шести тысяч километров в час. Таким образом, посадка на морскую платформу охватывает более широкий спектр запусков, чем приземление первой ступени на космодром на земле.
Плавучие платформы, на которых приземляются ступени, работают автономно. SpaceX в общей сложности построила три таких платформы, первая и третья носят название «Просто прочитайте инструкцию», вторая — «Конечно, я все еще люблю тебя». Предполагается, что приземлившиеся на платформы части ракет будут заправлять достаточным количеством топлива, чтобы ступень сама могла долететь обратно на космодром, однако испытаний этой системы SpaceX еще не проводила.


Поэтому ВСЕ ВОСТОРГИ сконцентрировали на ПОСАДКЕ, хотя главная проблема и ОСНОВНАЯ - НАДЕЖНОСТЬ ШТАТНОЙ РАБОТЫ ПРИ ВТОРИЧНОМ и т.д. запуске(ах).

Я специально не говорю о других сомнительных по надежности узлах, ибо привожу только главную.

Ваш восторг дурака, Екатеринбуржец, будет нормальным, после информации ОБ УСПЕШНОЙ ДОСТАВКЕ ГРУЗА НА ОРБИТУ, С ПОМОЩЬЮ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ, РАНЕЕ ПОСАЖЕННОЙ НА ЗЕМЛЯНОЙ КОСМОДРОМ или ЭТОЙ, ПОСАЖЕННОЙ НА МОРСКУЮ ПЛАТФОРМУ.

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Было время, когда охотники сами снаряжали патроны. Пытались повторно использовать и папковые. Сейчас от этого отказались практически все, ибо стало гораздо проще купить готовые. Полная аналогия с первой ступенью ракеты. Ведь ей кроме полезной нагрузки надо тащить ещё и топливо, необходимое для посадки. Разве это не глупость? Не лучше ли удешевить эту первую ступень, чтобы потом сразу отправлять её в утиль?