Tesla Model 3 - $35 тыс

Не ага - а так и есть....

У знакомого (один из предов Билайн) у дочки такая машинка была...

Повредила аккумулятор в ДПТ, но как узнала его цену замены, сказала НАКЕР МНЕ НУЖНА ЭТА ШАЙТАН АРБА!

_________________

Как истинный хохол празднуешь перемогу?

Ага, особенно после закрытия всех АЭС в Германии.

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

Дык, дауны как раз и должны строить тепловые электростанции, доставлять с потерями э/э другим даунам, которые, опять же с потерями,
зарядят аккумулятор, и будут возить его, считай, полтонны лишнего дерьма, опять же снижая экономичность всей системы до величин ниже паровозных.

В условиях конкуренции за ресурсы стоимость угля достигнет стоимости бензина, только и всего.

Дешево относительно. Для электрокара это недорого

Тесла 5,2 - 5,8 миллионов

Ягуар - 2,3 - 2,8 миллиона

Я лучше 2 Ягуара куплю и буду как лох.. на ягуаре кататься...

И плакать от горя, что нету у меня теслы

_________________

Илона Маска отец Ё-мобиля укусил?

Почему он должен быть бюджетным - какой бюджетный автомобиль до сотни за 6 секунд разгоняется? Это движок более 200лс должен быть - уже явно не бюджетный сегмент.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

...

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

емкость 85 кВт⋅ч
Ресурс: 7 лет или 160 тыс. км
Габариты батареи: Длина — 2.1 м, Ширина — 1.2 м, Высота — 15 см
Вес батареи:~450 кг

Запас бабарейки эквивалентен двум ведрам (~14 кг ) бензина или соляры, уже с учетом КПД ДВС.

_________________

Ну попробуй своё корыто заправить углем или газом
А для Теслы электричество можно получить хоть от нефти, хоть от газа, хоть угля.

А гыде тогда ЭКОЛОГИЯ? если для теслы всеравно надо жечь углеводороды?

Не проще ли просто на бензине кататься?

_________________

почему все каклы ананируют на теслу? Тяга к халяве? силь матумба гроши.....

Беглые каклы ананируют на Путина.

Хотя ценник на электрические автомобили, как правило, выше, чем на аналогичные по размеру и оборудованию обычные автомобили, некоторые страны предлагают программы субсидирования и это может быть серьезным стимулом для Вас, чтобы купить один из них. Например, все американские налогоплательщики имеют право на $ 7,500 федерального налогового кредита для покупки электромобиля, который остается в силе до тех пор, пока производитель не продаст более 200000 электромобилей конкретной модели. В дополнение к федеральным стимулам, многие регионы добавляют еще и свои собственные. Например Калифорния $ 5.000. Некоторые государства также предоставляют специальные парковки и автотехцентры с привлекательными ценами.

Есть три способа зарядки электромобилей

Хотя инженеры сразу скажут вам что, это сложный вопрос, на самом деле есть три способа зарядки данных автомобилей. Способ 1 - зарядка происходит от стандартной трехконтактной бытовой розетки. Каждый электрический автомобиль поставляется с кабелем, который поддерживает этот тип зарядки, но это достаточно медленно, каждый час зарядки прибавляет около 5 км движения. Способ 2 - зарядка с использованием специального оборудования, которое как правило, уникально для каждой конкретной модели. Тем не менее, это, по сути то же самое что, зарядка от стандартной розетки. Зарядка при этом, происходит быстрее, чем способ 1, прибавляя около 15-30 км движения за каждый час зарядки, в зависимости от модели. Способ 3 - быстрая зарядки с использованием промышленного оборудования, которое "перекачивает" электроны в аккумулятор вашего автомобиля, как пожарный шланг. Только некоторые автомобили поддерживают этот тип зарядки, и это, как правило, за дополнительную плату. Быстрая зарядка может добавлять около 80 км за каждые полчаса зарядки.

Хотя каждый электрический автомобиль подерживает 1й способ зарядки, большинство людей хотят установить оборудование для 2го способа у себя дома, так чтобы была возможность зарядить аккумулятор в течение ночи, но это как правило, это дополнтельные траты. Зарядная станция будет стоить от $ 2500, в зависимости от производителя и выбранного оборудования.

Если ездить на электромобиле по 100 км каждый день, вы можете ожидать, что ваши счета за электричество увеличится, по крайней мере втрое.

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

При этом вложив от 1 до 5 тыс USD на каждый новый киловатт установленной мощности,
а при производстве э/э честно пр0ебав 2/3 потраченных энергоносителей, путем подогрева атмосферы.

Ну да, по мнению отдельных дебилов, электроэнергия берется из розетки. По рублю за киловатт, И так будет вечно.

Песец дурак, тебе объяснили что электричество берется из угля, газа и нефти. А ты про свою розетку талдычишь.

Олигофрен, ты понимать прочитанное умеешь или только знакомые буковки ищешь ?

дело не в электричестве, а в отсутствии на данный момент нормальных аккумуляторов...