В России могут запретить использование самолётов Boeing 737

Член Общественной палаты Артём Кирьянов потребовал отозвать сертификат на использование на территории России самолётов Boeing 737 (Classic и NG).

До окончания расследования крушения Boeing в Ростове-на-Дону могут быть отозваны сертификаты на самолёты Boeing 737 (Classic и NG), которые эксплуатируются российскими авиаперевозчиками. С подобной инициативой выступил член Общественной палаты и президиума Национальной ассоциации юристов в сфере туризма Артем Кирьянов, сообщает газета «Известия».
Запрет на полеты Boeing, которого добивается представитель ОП, может привести к большим проблемам как у российских авиаперевозчиков, так и у пассажиров. Но Артём Кирьянов считает, что безопасность людей превыше всего, да и заменить Boeing можно самолётами европейских и отечественных производителей.
«Летать есть на чём. Мы видим, что Boeing 737 падает чаще, чем все остальные самолёты. И я говорю не только о количестве, но и о процентном соотношении. С 1972 года было более 70 авиапроисшествий с Boeing 737, из них 44 произошли при посадке, 20 — при взлёте. Чего хотелось бы? До полного выяснения причин катастрофы, причём на международном уровне, запретить как минимум российским перевозчикам использовать эту модель самолёта. А также создать условия, при которых зарубежные авиаперевозчики тоже не могли бы летать из России этими бортами», — заявил Артём Кирьянов.

https://russian.rt.com/article/155809

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)

Решили выиппать российских авиаперевозчиков? Надеюсь, здравый смысл возьмет верх

_________________
Сердечно поздравляю всех с 24 июня и 3 сентября Гы-Ы

пусть запускают ил96

Зачем ил96? МС-21. Он в той же нише.
Как раз к тому времени, когда комиссия закончит работу - и полетит.
К 2020 году боингов и арбузов в авиапарках российских АК может и не остаться.

Я бы его эксплуатацию давно запретил, реально самый опасный самолет. Жопорукие американцы могут делать только куски говна с крыльями. Посмотрите на Ф-35, так это военный самолет, так сказать лицо авиационной промышленности США. В гражданском авиастроении все еще хуже.

Кстати интересно, а есть вероятность того, что америкосы могут подделать статистика аварийности своего Боинга?

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)

уже запрещали пару лет назад. кончилось тем что руководство мак разогнали а 737 снова разрешили

у Б737 NG аварийность не хуже и не лучше его современников/однокласников. г-ну Кирьянову можно только посоветовать пережить весеннее обострение без более разрушительных последствий

_________________
who are you to fucking lecture me?

Боинги управляются дистанционно. И в этом проблема. Мудак Медведев купил их дохрена,

_________________
Строю русский миллиард населения.

.

Успеть собрать за 11 дней! Как делают Боинги.

11 дней - именно столько времени нужно, чтобы собрать один новенький и сверкающий Боинг-737, самый популярный в мире пассажирский самолет! Всего на заводе в Рентоне собирают 38 самолетов в месяц, а сама линейка 737 производится с 1967 года! Заказчикам уже поставлено более 7600 самолетов... А еще 3000 бортов заказано и ожидают своей сборки и поставки! При этом на самом сборочном конвейере атмосфера более чем вальяжно-расслабленная. Визуально никто никуда не спешит, ведь самое главное - это безопасность, именно тут цена ошибки очень велика. Поэтому каждый сотрудник сборочной линии работает в очень комфортном темпе без спешки и усталости.

В этом репортаже приглашаю вас на завод, где собирают Боинги-737, ведь все вы, почти наверняка, летали на этом самолете хотя бы раз в жизни! Значит, с этого типа я начну большую серию репортажей с заводов Боинг в Сиэтле.
И далее.... Много фоток.
http://alexcheban.livejournal. ... .html

_________________
Зорко одно лишь сердце. Самого главного глазами не увидишь. (с)

ну ил96-400 может на 12000 км летать, тут мс-21 ему не конкурент