Не давал воровать, сделал приемлемый автомобиль и не платил откаты? Бу Андерссон уволен.

Просто новые машины лады замахнулись на рено и нисан, ранше договорняк был, пилить бабло- гнать фуфло и уродство. Деребаска так и делает на ГАЗе.

Да какое оно "отечественное"? Слававеликомупутину, ничего "отечественного" в России давно уже нет.

Та же Веста - на 50% импортная, Икс-Рей - на 75%.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

рубль обвалился из-за нефти, а не из-за того, что кто-то планомеренно это сделал.
к тому же, все основные валюты обвалились по-отношению к доллару.
и какое отношение доллар имеет к отечественному производству? Делается за рубли и продаётся за рубли, не?
пысы
с тех пор когда рубль отпустили в свободное плавание, ЗВР только увеличиваются.

вот это ближе к истине имхо

_________________
ще не вмерла украина?

так кто за это должен отвечать?
менеджер, не?

Свыше 50% акций Автоваза принадлежит альянсу Рено-Ниссан.

Какая им разница, на чем прибыль получать - на рено-ниссанах, или на ладах?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Правительство лысого безмозглого вора Путина, кстати, "работает" ничем не лучше Автоваза — с гораздо более печальными последствиями для страны.

Разобраться не просто.
Но менеджер он настоящий, а отличие от многих пост-чиновников в госкомпаниях.
К сожелению, увидим мы правильное это решеие или нет года через два..

Что может "менеджер" - организовать в России все недостающие для 100% локализации производства, что ли? Разорится Автоваз - организовывая их.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

ты и правда сторож дебил?? а в мировом масштабе и мирового рынка сбыта выгодно ли это рено ниссан?? тем более у нас на рынке и авто ваза и авто рено ниссана импортируемые из за бугра

_________________
ще не вмерла украина?

за это его и турнули

" С 15 февраля 2016 года — АвтоВАЗ переходит на 4-дневную рабочую неделю в связи с падением авторынка и снижением задержек. Заработная плата будет снижена на 20 % ,но рабочие места сохранятся. Так, в компании, в 2015 году планировали сократить 6000 человек[33].В качестве мер по снижению численности персонала вышел приказ об увольнении работников по соглашению сторон."
wiki

10 ноября 2015

Владеющий блокпакетом АвтоВАЗа "Ростех" недоволен кадровой ситуацией на заводе. Глава госкорпорации Сергей Чемезов вчера подверг критике политику президента АвтоВАЗа Бу Андерссона относительно сокращения рабочих мест, заметив, что "надо было действовать более аккуратно, деликатнее". Господин Чемезов рассказал о грядущем заседании совета директоров, на котором состоится встреча с руководством Renault-Nissan (владеет контрольным пакетом АвтоВАЗа). По словам главы "Ростеха", вопрос о смене топ-менеджмента завода "пока не стоит, но какую-то воспитательную работу надо провести".

По данным профсоюза АвтоВАЗа, в 2014 году с завода были уволены 14,5 тыс. человек, в том числе по соглашению сторон и по собственному желанию. В этом году АвтоВАЗ рассчитывал сократить 1,1 тыс. сотрудников административного аппарата. По подсчетам главы профкома АвтоВАЗа Сергея Зайцева, с начала года уволены 400 человек. В марте Бу Андерссон заявлял, что увольнений среди рабочих в этом году не будет. Но член комитета по промышленности Самарской губернской думы Александр Дроботов рассказал "Ъ", что депутатам и чиновникам в последнее время поступает "очень много" жалоб от сотрудников АвтоВАЗа на кадровую политику. "Речь не идет о сокращениях, это более мягкая форма, руководство предлагает уволиться по соглашению сторон. Взамен выплачивают по три или четыре оклада",-- пояснил господин Дроботов. По оценкам господина Зайцева, сейчас на заводе 47-48 тыс. работников, на начало года их было около 52 тыс., "часть работников ушла на пенсию, другие уволились по соглашению сторон". Глава независимого профсоюза АвтоВАЗа Петр Золотарев сообщил вчера "Ъ", что решения о количестве увольняемых в следующем году еще нет.

Сергей Чемезов напомнил, что в 2008-2009 годах на АвтоВАЗе было сокращено около 40 тыс. сотрудников, но "такого шума не было". Тогда, по его словам, были найдены возможности для обустройства людей и обучения их новым специальностям.

В "Ростехе" отказались от комментариев. В Renault-Nissan "Ъ" заметили, что руководство АвтоВАЗа "делает все возможное, чтобы преодолеть тяжелый кризис" в автопроме, и добавили, что программу дополнительных антикризисных мер акционеры обсудят на заседании совета директоров 30 ноября.

О каком-либо серьезном конфликте между "Ростехом" и менеджментом или зарубежными акционерами АвтоВАЗа источники "Ъ", знакомые с ситуацией, не говорят. Но в отрасли не исключают, что публичная критика звучала неспроста. Один из собеседников "Ъ" замечает, что "в приоритете у Renault-Nissan -- финансовая сторона, а "Ростеху", представляющему государство, традиционно важна и социальная стабильность"

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов подтвердил, что увольнение президента «АвтоВАЗа» Бу Андерссона состоится в ближайшее время. Об этом он заявил в пятницу, 4 марта, в интервью The Wall Street Journal.

«Теперь нам нужен новый человек. Это все», — сказал Чемезов. По его словам, решение будет принято на заседании совета директоров, которое состоится в марте.

Альянс Renault-Nissan, отметил глава «Ростеха», согласился с решением о смене президента «АвтоВАЗа». В то же время представители Renault и «АвтоВАЗа» отказались от комментариев.

4 марта издание Forbes сообщило со ссылкой на собственные источники, что новым президентом «АвтоВАЗа» может быть назначен ставленник Renault-Nissan. При этом вслед за президентом будет изменена система управления предприятием. По информации «Ведомостей», специально для взаимодействия с госорганами на заводе создадут новую должность; человек, занимающий ее, также будет курировать социальные вопросы. Причем новый президент станет ему подотчетен — такая схема уже согласована основными акционерами компании.

а раньше из чего машину собирали?
после Мистралей, Renault в России мало что светит.
скорее всего, им, в скором времени, предстоит распрощаться со своими 50% автовазовских акций.

За что - за это?

Сейчас вообще спад производства, в связи со спадом продаж - некоторые автозаводы вообще закрылись. 4-х дневка - это еще неплохо.

И ни кто другой эту ситуацию не изменит - на его месте.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Когда - "раньше"?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Не понял тонкой русской души. Задача компании автоваз не автомобили делать, а трудоустривать людей, чтобы те не грабили прохожих

Это Путин заботится о простом народе — уволил бессердечного иностранца.

совет директоров - владелец компании.
менеджер - наёмное лицо.
все его решения фильтруются через совет директоров.
менеджер для этого и поставлен, для того, чтобы его пинать, в случае чего.

И это тоже.

до новой модификации