В Нижнем Новгороде в 2017 году создадут производство экранопланов

НИЖНИЙ НОВГОРОД, 3 мар — РИА Новости. Компания RDC Aqualines создаст в Нижнем Новгороде производство экранопланов в 2017 году, сообщили РИА Новости к компании.

С 2015 года компания осуществляет проектирование двух экспериментальных образцов экранопланов, документацию на которые в конце 2016 года RDC Aqualines направит на согласование в Российский морской регистр судостроения для защиты. Параллельно с этим компания приступит к организации производства этих судов и в 2017 году выпустит первый образец.

Сборку экранопланов RDC Aqualines намерена осуществлять на ООО "НПО "Аэротехнологии" (предприятие при НАЗ "Сокол"). Транспортные средства компания планирует выпускать под заказ.

RDC Aqualines зарегистрирована в Нижнем Новгороде и является конструкторским бюро и управляющей компанией консорциума, объединяющего профильные институты и авиапредприятия, для целей разработки и производства экранопланов.

Экраноплан — высокоскоростное транспортное средство, аппарат, летящий в пределах действия аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой (до нескольких метров) высоте от поверхности воды, земли, снега или льда.

http://ria.ru/science/20160303 ... .html

В непогоду он должен просто по воздуху лететь и садится на обычных аэродромах.
Тогда имеет смысл.

писдят, как дышат. экранопланы в другом месте делали раньше, при чем здесь Сокол ? На Соколе планируют Ил-114 собирать. На Соколе экраноплан на воду не спустить, а шасси у него нет вроде как.

с соколом вообще ещё ничего не ясно ... но ясное дело, что не экранопланы там будут делать

кажется это какой-то древний советский проект ... только не понятно - зачем они нафиг вообще нужны?

Лучше сразу в Казани, там экранопланы особенно востребованы

Быстрая перевозка тяжелых грузов

зачем, если есть вертолёт?

вообще-то задумывались как асимметричный ответ АУГ...

Хорошие спасатели на море.

_________________
Волки от испуга скушали друг друга (С)
Своевременная ротация кадров — весьма полезная штука.

Для гражданского применения - должно пойти.

По сравнению с остальными леталками демонстрирует лучшую аэродинамику, то бишь примерно в 2 раза экономичнее чем обычный самолёт. То есть гонять в отдалённые регионы, где есть вода для посадки и нет подготовленных аэродромов - самое то что нужно.

Вертолёт вообще жручий.

Не верю. При союзе так и не смогли эту технологию внедрить. Думаю и щас не получится. Стоит один такой в Тушино или на Речном.

я думал, что всё наоборот - суда на подводной подушке и экранопланы - питаются золотом

Не смогли. Аварии постоянные. Поэтому закрыли проэкт

Не могу сказать про суда на подводной подушке, а по экранопланы экономны и ОЧЕНЬ.
Плюс СУМАШЕДШАЯ грузоподьемность, насчет суши ерунда конечно но над водой СУПЕР.
Правда летчиков в кресло пилота просто не САЖАТЬ!
Принцип управления СОВЕРШЕННО другой, чем и поплатились в своё время.

тогда такой вопрос - зачем они нужны, если у нас почти вся страна - это лес ...

Экраноплан быстрее. Дальность грузоподъемность. Их нет у партнеров совсем. Нишу эту можно заполнить и конкурентов нет вообще.
Им не нужна большая инфраструктура в виде аэродромов.
Минус плохая погода волнение моря.Хотя он убежит от плохой погоды.

_________________
Украина = Антироссия, а украинство = русофобия

На карту посмотри!
Сколько водных АРТЕРИЙ увидишь!