Недостроенное метро в Днепропетровске затапливают.

Насосы, откачивающие воду из строящегося днепропетровского метрополитена, отключены за неуплату, объект постепенно затапливает.

Об этом на своей страничке в Facebook пишет депутат Днепропетровского горсовета Артём Хмельников. Он также приводит телефонограмму, направленную руководством ПАО «Днепрметрострой» городскому голове Днепропетровска и председателю местной областной администрации.



«Электроэнергия отключена за долги. Стали насосы, которые откачивают воду. Вода затапливает метро в Днепропетровске, — пишет депутат. — Пока все спорят о судьбе Днепропетровского метрополитена, вода и электропоставщик делают всё за нас. Тем временем горсовет всё ещё на осадном положении. Коллеги депутаты, вам не кажется, что это может плохо закончится!?».

_________________
С уважением,
Derek23

вышки для ныряния поставить - польза...

_________________
УкраинецЬ брешет - як дышит

А сколько станций построено?

6 построено и три типа в строительстве.

_________________
С уважением,
Derek23

Ну и хрен с ним.

Львовское недостроенное метро затопили еще немцы, когда отступали. Говорят, затопили потому, что золото рейха там закопали. Воду давно откачали уже, все метро перекопали, а золота так и не нашли.

Метрострой в РФ тоже зарплаты работягам НЕ платил одно время ...
надо их директоров в подвал и вальтер к виску ...
тогда только СУКИ метростроевкие РАСКОШЕЛЯТСЯ

А в чем проблема, собственно? Днепропетровск станет тем, во что его собрались переименовать.

лисюнь иди борщ варить..займись своим прямым делом..........

_________________
ще не вмерла украина?

Пора

сделали бы по типу Волгограда - метротрам

правильно все делают

Здесь несколько аспектов.
Во-первых, по принятому в мире стандарту, метро должны иметь города с населением более миллиона. Днепропетровск перестал быть городом-миллионником в 2014-м году.
Во-вторых, в условиях когда население будет и дальше уменьшаться, из-за деиндустриализации города, перспектива расширения транспортной инфраструктуры не нужна. Зачем в аграрной державе метро? Метро нужно для разгрузки наземного транспорта в часы пик, когда массы трудящихся едут на работу и с неё.
А так просто, лишь бы было, это слишком дорогое удовольствие.
Затопленные выработки имеют свойство очень быстро разрушаться. Это не просто так: затопили-откачали. В условиях окружающих пород склонных к размыву, воду нельзя допускать категорически.
Не говоря уже о том, что подземные выработки подмытые водой, со временем получают сообщение с другими подземными пустотами, каналами, промоинами, что может приводить к просадкам грунта поверхности и даже обрушениям.

А дома-то там наверху не рухнут ?

_________________
То,что Вы можете воспринимать спокойно,больше не управляет Вами.

Чак Ноланд
не пугай... украинцев не застрашаешь.

_________________
УкраинецЬ брешет - як дышит

Главное, что ни як у москалей

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Просядут. Может и обвалятся где-то. Это если всё пустить на самотёк со временем обязательно случится. Но есть ли там дома? Там метро не открытым способом строилось? (я не в курсе просто)

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Нет шахтным способом.

_________________
С уважением,
Derek23

Я не пугаю, я кроме шуток.
Это планирование и нормы эксплуатации.
Если я вырыл нору в земле, мне нужно её укрепить, иначе она обвалится. Элементарно.
Если я сделал выработку диаметром примерно 10 метров, можно представить что будет если нарушить нормы эксплуатации. А ведь в нормах чётко указано, что затоплять её нельзя.
Я сам видел подземный провал глубиной до 100 метров, и диаметром до 20 метров, образовавшийся в месте, где проходят рядом старые подземные выработки, и получившийся из-за нарушения цельности окружающих пород. Мы выбирали уголь по целикам и на него наткнулись.
Рядом река Днепр, питающая подземные воды. Можно предположить, что там хватает подземных каналов.
Именно поэтому Днепропетровский метрополитен зарыли на глубину до 80 метров.
И в условиях норм эксплуатации было бы всё нормально. Но, вот выработка затоплена, и её начинает деформировать. Со временем, она становится частью подземной системы каналов и промоин. И это тоже само собой разумеющийся факт. Поэтому над ней могут, из-за вымывания почвы, происходить нарушения поверхности, как-то: проседания грунта на ограниченных участках; появление трещин в зданиях, на дорогах; нарушения подземной дренажной и канализационной и водопроводной системы. И что хуже всего: открытые провалы, глубиной до десятков метров.

Читая днепровские форумы, могу сказать их это не волнует, так как город уже сейчас рассыпается на глазах.

_________________
С уважением,
Derek23

Как они умудрялись вообще что-то там делать все это время. В Ебурге в 2008 с горем пополам достроили первую ветку отказавшись от двух станций, потому что денег на это надо слишком много, у города столько нет, область конечно помогала но для них это тоже большие деньги, кое как вытянули, федеральный бюджет помогал мало (в отличии от Казани)