Знаете почему у ВДВ России до сих пор нет управляемых парашютов? Их и не будет.

может всем выдать один парашют? побольше? все будут висеть на нём, как гроздь винограда и приземлятся строго в одной точке, как хочет ТС?

_________________
Quod licet Jovi, поп licet bovi

А про Это на своем дубовой наречии ответил наш парашютовед, наш кошмарик, тракторе.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

.....хотя и путает ДМБ И ДШБ, хехе

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Высота была[ 550.Запаска наполнится не успела.
ПАРАШЮТЫ НАМ УКЛАДЫВАЛИ СРОЧНИКИ в ПДС как основные так и запасные.
Очевидно халтурили там некоторые.
СТРОПОРЕЗОМ воспользоваться на такой высоте невозможно.
У меня прыжков мало 9. Все с 600 метров .ПАРАШЮТ НЕ УКЛАДЫВАЛ НИ РАЗУ.

_________________
Украина = Антироссия, а украинство = русофобия

Вытираны жытомерского комбат-гопак-гурта готовы десантироваться и без парашютов, хе-хе
Бо сильно скакучие

_________________
ПОМОГЛИ ДОНБАССУ, ПОМОЖЕМ И СИРИИ!

данецкий каклочурбанчик а_л_е_к_с - заводной хлопец

И на бандуре, и гопачка, и в СБУ стук-стук

Новый управляемый "Листик", который разработал для ВДВ Московский НИИ парашютостроения не в счёт?

не управляемые парашюты для десанта - это во всех армиях. (спец наз - другая тема)
Не нужно управление. десантник не знает что под ним. и управлять не знает куда. науправляет так на минное поле или прям в руки к врагам.
Тем более не управляемый парашют позволяет вести десантнику огонь во время снижения или даже безопасно приземлит раненного или груз.

командование лучше десантника рядового знает куда ему надо приземлиться.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

Исходя из логики ТС десант нужно ваще без парашутов кидать, кучность будет максимальной!
Кстати, если в ветренную погоду после приземления не погасить парашут, то можно и прямо к супостату на жопе в руки приехать.

При массовом десантировании управляемый парашют -ЗЛО !!!!! по-этому на Д-6 и Д-10 - "перекаты"(возможность небольшого маневрирования) законтрованы намертво (что проверяется на стартовых проверках) , несчастные случаи при десантировании 99 % - схождения в воздухе , если сбрасывать штатные подразделения на управляемых системах массово ( кроме спецподразделений и при спецзадачах) кол-во жмуров возрастет геометрически

При массовом десантировании управляемый парашют -ЗЛО !!!!! по-этому на Д-6 и Д-10 - "перекаты"(возможность небольшого маневрирования) законтрованы намертво (что проверяется на стартовых проверках) , несчастные случаи при десантировании 99 % - схождения в воздухе , если сбрасывать штатные подразделения на управляемых системах массово ( кроме спецподразделений и при спецзадачах) кол-во жмуров возрастет геометрически

Резюме -

управляемые парашюты при массовом десантировании - не нужны.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

десантирование "по боевому" подразумевает малую высоту ( 80-150м) и отсутствие запасного парашюта (не имеет смысла) , в мирное время не применяется т.к. - многоразовый д-6 или д-10 нужно превратить в одноразовый несложной доработкой ( что очень расточительно экономически), слегка нечто похожее у западных супостатов - когда камера основного парашюта остается при самолете (купол открывается основной в момент отделения от самолета , с ИЛ-76 или АН-22 - такие шютки не пройдут бесследно и для системы и для человека)

Но они есть и были (при СССР еще)

стесняюсь спросить...
ладно можно законтрить клапана обеспечивающие разворот. но каким образом пожно "законтрить" подтягивание строп, коим и осуществляется боковое скольжение или вперед/назад?

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

не понятен вопрос - 1.разворот - все же не маневрирование . 2. "подтягивание строп" - придает увеличение скольжения и совершения небольшого маневрирования влево-вправо вперед- назад - что необходимо для предотвращения схождения - используется кратковременно и в крайних случаях и является опасным действием и требует усилия физического , а "перекаты" - позволяют перегнать лямки и как говорится зафиксировать постоянное скольжение с увеличением скорости - это опасно -при массовом десантировании-схождение и тд , а далее неепический удар об землю при приземлении (скорость возростает) ,если паратруппер забыл вернуть в исходное положение перекаты

честно сказать не знаю что такое "перекаты" на древних Д-5 такого вроде не было или про это не рассказывали. Я про то что подтягиванием строп скольжение таки создается и запретить его ну никак невозможно. т.е. опасность схождения никуда не пропадает.

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

не пропадет - на то и проводятся предпрыжковые тренировки - вне зависимости мастерства , а возможность краткого маневрирования даже необходима - схождение избежать хоть как то , потому и десантирование сейчас в 1-2 потока , а при дедушке Маргелове и в 4 запускали - но опасно

Мгм. У меня у жены больше 100 прыжков, прыгала на Д-5. Говорит, что вполне он управляется, если умеючи...

on_off вот ты гонщик . без тормозов прям парасутист опытнай

_________________
Я рад за украину, она показывает своё истинное лицо.
дебилы , ๏̯͡๏лять©