Как провожают пароходы... совсем не так, как поезда!

Кто там хает наше импортозамещение?
Первый сормовский дноуглубительный пошел!

На нижегородском судостроительном заводе "Красное Сормово" спустили на воду головное дноуглубительное судно проекта TSHD1000.
29 января на заводе "Красное Сормово" прошла церемония спуска на воду дноуглубительного судна для ФГУП "Росморпорт".контракт на строительство трех судов был подписан в апреле 2014 года. Головное судно "Соммерс" было заложено 14 ноября 2014 года. 23 декабря 2014 года – соответственно первый и второй серийный "Кадош" и "Кроншлот". Общая стоимость строительства трех судов 2,23 млрд руб.

Согласно контракту, все три судна должны быть переданы заказчику в 2016 году.
Появление отечественного дноуглубительного флота позволит уйти от заказов на проведение дноуглубительных работ зарубежными компаниями, подчеркнул генеральный директор ФГУП"Росморпорт" Андрей Тарасенко.
"Очень дорого чистить акваторию портов и каналов, нанимая иностранцев".

Спуск на воду судна такого типа, это веха для судостроительного предприятия Красное Сормово. До этого здесь в основном строили подлодки и танкеры.

_________________
Зла не помню, приходится записывать.

скоро деревянным лодчёнкам буим радовацца

Мелкую посуду наши штампуют десятками. Вот с крупной - проблемы.

Сейчас Корея с Китаем почти монополисты по крупным судам.

Настоящий папуас только инопомойкам радуется.