Китай решил держаться подальше от вороватого Кремля. "Новый Шелковый путь" запущен в обход России

Не знаю, что там с ценой кабеля, так как его и ложат я так понимаю китайцы то может это со стоимостью укладки если цена завышена. Не разбирался. По ремонту. я так понял отключат ПЕРВУЮ цепь, что бы отремонтировать, что-то на старых подводящих линиях.

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

Ты это Жданову расскажи, организовавшего за недели в блокадный Ленинград прокладку кабеля по дну Ладоги на десятки километров под немецкими бомбежками.

_________________
Держу в клетке(игноре) следующий скот: Хохлолобок, житомырський Шерлок, беглый Штурмэнко и его чернобрывый Спутник

да НЕОН дурачок.. смотрит в книгу- видит фигу.. бзднет, а потом сливается- типа это неОН бзднул)))

_________________
ХЛОПЕЦ — муж. (хлап, холоп) южн. парень, мальчик, малый; | Толковый словарь Даля

http://www.trend.az/business/e ... .html

ЗЫ Расписание паромов дать?

Там основной затык в ЛЭП и подстанциях (что в Крыму, что на Тамани). Уже даже на ФУПе тупые каклы разобрались, один неон все тулит кабель по дну Ладоги.

Дурак

ерунда это, а точнее пи-ар акция.
и вообще чиновники этим не должны заниматься, бизнесу выгоден "шелковый путь" они найдут, как его проложить. именно поэтому этот вариант "шелкового пути" через паром каспия, грузию - тухлый.

Новый шелковый путь! Украина, изгой на обочине….

Есть такое слово — предатель. Когда власть радикально меняется, предавшие предатели снова приходят в нее, но под другим флагом. И у них особая мотивация. Если не коммунист пришел в прозападную антикоммунистическую систему, ему ничего доказывать не надо. А вот у бывшего коммуниста покоя нет ни днем, ни ночью. У него повышенная мотивация доказать, что он самый клятый антикоммунист. Самые лучшие кадры получаются именно из предателей…

Это так, к слову.

Теперь об Украине. Украина , после достойного революции майдана, или как там правильно, майданного достоинства, доблестно очутилась на задворках всех глобальных проектов. Всех ! Без исключения!
Даже пролетела мимо Евровидения, несмотря на то, что Кончит укропских имеется в достатке…

И самый обидный случай для украинцев то, что гордые укропы и древние укры, возглавляемые потомками румын Порошенко и Яценюком, и украинцем Гройсманом, с треском пролетели мимо новой стратегии развития мира!

Помните, перед изъятием золотого батона, Китай заключил договор с Украиной о строительстве глубоководного порта в Евпатории, и железной дороги через Крым????
Это Украину приглашали в НШП — Новый Шелковый Путь!

Напомним укропам мимо чего они проскочили, сверкнули гордыми, босыми пятками , так сказать…. И обрекли кизяками топить свои хижины не одно поколение потомков.

Проба пера произошла 18 ноября 2014 года, когда из города Иу на востоке Китая отправился в путь грузовой поезд: он пересёк всю Среднюю Азию в основном по Казахстану, в реконструкцию и постройку дорог в Казахстане китайцы вложили несколько миллиардов долларов, и спустя 21 день прибыл в Мадрид. В результате получается самая длинная из всех ныне действующих железнодорожных линий протяженностью 13 000 километров. Иу — это крупный торговый центр, где заключаются сделки по множеству выпускаемых на китайских заводах малогабаритных товар. Морем дешевле, но долго. 60 дней против 20!

Поэтому…. Изучайте.

НШП это железные дороги и шоссе, и морские, воздушные пути, и трубопроводы, линии электропередач, и вся соответствующая инфраструктура. По скромным оценкам, НШП втянет в свою работу 4,4 миллиарда человек. И такой проект нужен миру, потому что даёт шанс через интенсификацию мирового торгового и инвестиционного сотрудничества вывести глобальную экономику из тупика, в который она, казалось бы, так безнадёжно уткнулась.

Если укроп, с убитыми телевизором мозгами , благодаря орлам-стервятникам (питаются стервами) из рады, считает что это проект будущего, то пусть к нему во сне приходит козак Галичины, из гимна.
В Китае уже построено 16 тыс. км высокоскоростных железных дорог (что составляет 60% от всех подобных дорог в мире), а к 2020 году будет построено ещё почти столько же.
Начато строительство железной дороги Пекин-Казань-Москва.. 242 миллиарда долларов!!! Интересно Петя в курсе?

Миллиарды вливаются в инфраструктуру Греции.

Потомок древних румын Сеня с безумным видом, рассказывает, что он не Греция, и «дайте ещё мильён». Он по-моему не в курсе, какие там суммы.. А то бы вообще свихнулся бы….

Но Украина может не беспокоится! Никто ворюг не пустит к такому пирогу. Только на начальной стадии, китайский премьер Ли Кэцян объявил о создании инвестиционного фонда Silk Road Company, который займется реализацией проекта – озвучив пока что сумму в 40 миллиардов долларов. Инвесторы и 60!!! стран мира стали в очередь, нести деньги. А что же страна победившего майдана? Вопрос высокопарно-риторический.

Россия и Китай, главные моторы движения НШП.

Китайцы вообще, те ещё ребята…Так, например, в мае 2014 г. пресса писала о (пока еще) предложении по прокладке 200-километрового туннеля по дну Тихого океана, который позволил бы добраться в США поездом всего за два дня.

Город Хоргос КНР, граница с Казахстаном. Слыхали? 85 тысяч жителей… Было на момент открытия.

Город по площади в два раза больше Нью-Йорка!

«Хоргос — мощный международный логистический хаб на Шелковом пути для развития новых торговых и транспортных связей между КНР, Центральной Азией и Европой. Это место должно стать аванпостом КНР для экспансии на запад – в первую очередь Среднюю Азию».(The Wall Street Journal).

А в Украине свои проекты! Одеть в вышиванки всех укропов и попасть в Гиннес. Или птн-пхл спеть всей страной. Мосты покрасить в желто-синий…

Своя гордость, гонор, форс, фанаберия, культура! И главный двигатель особого пути — отец нации укропов и киборгов Петр Порошенко, говорящий на английском.

Отвлеклись…

Россия и Китай будут совместно строить НШП через ШОС (которая расширится за счет Ирана, через который проходит путь), а Пекин – через свои контакты с Европой, крайне заинтересованной в проекте. На сегодня уже более 60 стран проявили интерес к участию в пути – то есть всем понятно, ради чего нужно, чтобы в регионах, через которые он проходит, был мир: китайцы обещают процветание и стабильность.

Теперь более придирчиво опишем, мимо чего ведут Украину лидеры комсомола и компартии(бывшие), украинцы по призванию! Порошенко, Яценюк, Турчинов, Гройсман (не состоял, от армии откосил, по справке из …).

Северный коридор!

Могли бы участвовать , Януковича приглашали, но имеем, что имеем…

Северный коридор должен соединить Пекин и порты Северного Китая с российскими и европейскими портами на Балтике, а также голландским Роттердамом. Основными транзитными государствами выступают члены Таможенного союза (Казахстан, Россия, Беларусь).

На данный момент это самый востребованный коридор, фактически существующий. Для его дальнейшего развития необходимо провести модернизацию ж/д полотна в Казахстане и особенно России, что увеличит пропускную способность и убыстрит доставку грузов.

Секрет, несекретный — с 2011 года начали курсировать контейнерные поезда с Германии и Литвы в Китай. А в 2013 году Deutsche Bahn запустила еще один поезд в Северный Китай.
Вот тебе и Литва! Друзья Сени и Пети…

Железные дороги будут строится вместе с нефте - и газопроводами, так как перевозка нефти танкером проблемна , порты перезагружены, выход на порт нефтепроводами имеют не все, а сжиженный газ могут приобретать только укропы платящие за него по тарифам астрономические суммы..

Так же будут строиться волоконно - оптические кабеля, возле железной дороги безопаснее, например в 2008 году шесть раз корабли повреждали кабели идущие по дну океана.
Ну и автодороги, со всей инфраструктурой!

Все нормальные страны мысленно в НШП, подсчитывают барыши, обгоняют друг друга в стремлении внести деньги и стать участником. Страны с адекватным руководством понимают , что выбор в пользу нового проекта даёт им будущее.

Украина имеет уникальное транзитное расположение, издавна страна жила и богатела на транзите товаров и переселенцев. И хочет не хочет, находится в центре событий географически.
Помните, украинцы, как ходили слухи о приватизации железной дороги Януковичем? Как сейчас банкротят железную дорогу, продают её по частям, по службам, и почти задаром отдают порты?

То есть кто-то в курсе и заползает в проект?

И тут уже украинцам надо выбирать — оставаться им укропами и киборгами или стать украинцами.

Слава Украине!

Бобродурка детектед.
Грузовые машины и ж/д составы конечно одно и тоже для бобриков.
И что можно нагуглить если поезда только вчера пустили по Новому Шелковому пути?

_________________
Держу в клетке(игноре) следующий скот: Хохлолобок, житомырський Шерлок, беглый Штурмэнко и его чернобрывый Спутник

Пролистал ветку, понравилось, как малограмотного агента СБУ размазали. Как муху по стеклу.

Ну да. Проблема в ЛЭП и подстанциях, а ремонтирую только что проложенный новый энергомост

_________________
Держу в клетке(игноре) следующий скот: Хохлолобок, житомырський Шерлок, беглый Штурмэнко и его чернобрывый Спутник

китайцы занимаются этим в основном не для бизнеса, а для развития своих северо-западных территорий, через которые пойдет НШП, а там кроме Казахстана и РФ другого пути нет...
Карта плотности населения

Мало кто это знает,но Путен - агент Кремля...

Какой бизнес при монополии? РЖД полностью под "Озером". Сначала Якунин с семейством там откровенным дерибаном занимались. Сейчас Ротенберги продолжают, да так лихо, что китайцам выгодней окольными путями в Европу добираться, через казахи-азерию-грузию, чем иметь дело с путинским ворьем.

_________________
Держу в клетке(игноре) следующий скот: Хохлолобок, житомырський Шерлок, беглый Штурмэнко и его чернобрывый Спутник

Не ремонтируют, а собирают новую схему комутации...не читай и не смотри украинских СМИ.

Сам подумай - раньше энергопоток шел с запада на восток, а теперь надо наоборот

Как же он может не читать источник своих СБУшных "откровений"?

В блокадном Ленинграде эти "проблемы" решали под немецкими бомбежками между делом, даже проблемами не считали.

_________________
Держу в клетке(игноре) следующий скот: Хохлолобок, житомырський Шерлок, беглый Штурмэнко и его чернобрывый Спутник

neon

Що можна рэмонтуваты в одножыльному кабэли? Муфту?
А як цэ здийсныты, якщо, згидно з лэгэндою, кабэль закопано у скэльный грунт дна Кэрчэнськои затокы? На 3 - 7 мэтрив?

Чо про паромы уже слился, теперь опять про кабель камлать начнешь? Успокойся....ремонтируют, света нет....генератор тарахтит.....и у меня и у провайдера. Тока суки на телебашню постоянно электричество дают - Р24 есть всегда

Дева, правила форума читайте о языке форума.

_________________
Держу в клетке(игноре) следующий скот: Хохлолобок, житомырський Шерлок, беглый Штурмэнко и его чернобрывый Спутник