Пару мыслей за Платон.

Я почему спрашиваю ?
Здесь прочитал , что они не просто по жизни туповаты и агрессивны - что это просто генетически . Последствия прошедших событий (ВОВ).

Ну а к больным - надо относится терпимей.

то есть вы считаете больными,кто говорит правду и не врёт себе? это к примеру воровства,при строительстве дорог

Согласен.
Только к ней можно отнестись и по другому : как к сбору средств ( в связи с не уплатой налогов) с полу-криминальной отрасли.

Давайте честно : практически не платят налоги . Тем более вы , это подтвердили сами.

с чего вы взяли,что грузоперевозки полу-криминальная отрасль,от куда такие выводы?

Знаете , я занимаюсь в частности : инвестициями и строительством .

Могу со знанием дела рассказать , что происходит и как .

Если кратко резюмировать :

Прямого воровства ( бывшего еще недавно) практически нет .

Есть определенные "шероховатости" ( назову так) , которые будут исчезать, со временем, в связи с усилением конкуренции и контроля .

В принципе , это показывают , нынешние стройки . Например в Москве , дороги не хуже чем в Европе.

У вас раздвоение личности ?
Буквально вчера , вы писали , что не платите практически никаких налогов.

Реально , я связывался с перевозками , знаю о чем пишу.

то есть цена километра дорог в России,превышающая цену такой же дороги,в германии,реальным сроком эксплуатации до ремонта,в три раза меньше,это не воровство,а шероховатость? вы батенька большой оригинал

я не могу не платить никаких налогов,даже при огромном желании,я могу их максимально оптимизировать ровно так же,как и вы в своём бизнесе

Просто замечательно.
То есть на той картинке стоимость фрахта еще и занижена?
Хотя, примерно так и есть, все таки. В интернете стоимость Москва-Краснодар колеблется от 45000 до 67000. Следует учесть, что эти цены не являются публичной афертой и везде есть примечание, что цены нужно уточнять.

Расход топлива. По всем нормам и опыту эксплуатации расход составляет 26-28 л/100 + 300-400 мл на тонну груза. То есть расход нормальной, технически ИСПРАВНОЙ машины составляет 32-36 л/100.
Утверждения Трахтурыста, что расход 50-55 л/100 показывают, что используемый им автомобиль технически неисправен. А зачем ему его ремонтировать? Безумный расход заложен в расходы, ГИБДД на трассе не имеет право проверять техсостояние. Гуляй рванина! Встанет- будем ремонтировать.

Трахтурыст, по поводу чего кипешь у бродяг?

Не слушайте сказки .

Приводились такие примеры , только там не брались в расчет : выкуп земли и перенос коммуникаций . Что на Западе , строительные компании - не делают .
Здесь не простой вопрос : почему это делается у нас .

где я писал,что расход 50-55 л/100,вы попутали,как и всегда впрочем и да,50-55 литров,это расход фреда с прицепом тонар,с грузом в 60тонн

Там проблема не в деньгах . ( то бишь , в нынешних тарифах )

Вся полу-криминальная система вылазит на свет .

А если еще завтра заставят налоги платить ?

выкуп землиа ну да,ну да,совсем забыл,кто владелец земли стал,перед проэктированием строительства дороги,и у кого и за какую цену её выкупали

покажите пулу-криминальную составляющую в автоперевозках

Так вы платите налоги или нет ?

Ваши слова , что нет - о чем говорят ?

PS. Реально , нельзя собирать налоги , в мутной и непрозрачной среде . ПРОСТО ЖИЗНЬ.

"Платон" - берет всех под колпак.

Есть такая проблема , да и не только у нас в стране .

Только какое это имеет отношение к себестоимости и стоимости строительства дорог ?

Насколько это целесообразно ? ( участие в этом, строительных фирм)

Натыкается на вопрос : а кто будет заниматься оформлением разрешительной документации , выкупом земли и т.д. и т.п. ?

Хотя со временем , думаю, придем к западной системе . Однако наскоком это не сделать.

платон,ещё раз,это всего лишь система оплаты за пользование дорогами большегрузным транспортом и не более того

Платон , будет контролировать маршрутизацию перевозок.

Это потом вы будете объяснять , что делали ваши фуры в N , когда по бумагам они стояли на базе.

ок,я чиновник,занимающийся проэктированием и строительством дорог,я за ранее знаю,где будет проложенна магистраль,допустим в чистом поле,и у меня есть друг и товарищ из москвы от я другу и товарищу из Москвы,сливаю эту инфу,товарищ из Москвы,покупает эту земельку,причём совсем не за дорого,а потом...ну вы меня поняли-шероховатость

ок,я владелец тягача,живу в мухосранке,торкнуло меня,съездить в Москву,купить жене сопоги,по документам я груз не везу,да и еду даже без прицепа-шероховатость