"Платон" сделан с ошибками и обойдется России в 1,5 п.п. инфляции

а РТИРС не помойка?
хотелось бы дефиниций
Греф не знал про этот форум и бобров, поэтому не пожалел бедных
а они его жалеть не стали, но он тоже об этом не узнает, се ля ви

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

Мне нравится МКБ, а Сбербанк Греф хочет приватизировать вместе со своими "друзьями" - поди плохо, а то все Платон да Платон. Греф заявил о возможности приватизации Сбербанка

Все нормально - я просто ссылкой обосновываю свое отношение к Сбербанку как к помойке, а не надежному эффективному банку с государственным участием.

По поводу 1,5 пп.
Я вчера писал на другой ветке. На одной из нескольких "про дальнобойщиков".
Продублирую и сдеся:

"" В стоимости валового национального продукта доля автотранспортных затрат составляет около 18-20%. Сегодняшняя себестоимость 1 километра пробега автопоезда – около 22-27 рублей за километр. В зависимости от региона, вида перевозимого груза и модели транспортного средства. Заложенный тариф СВП увеличивает себестоимость транспортной услуги примерно на 15-17%. Это увеличивает себестоимость ВНП на 3,5-4%."

Пара возражений.
Во-первых, по себестоимости ни один бизнесмен работать не будет. Вот в те 18-20% входит еще и прибыль грузоперевозчиков. А увеличение себестоимости в условиях конкуренции не приведет к обязательному увеличению тарифов на 15-17%. Просто потому, что в условиях снижения объемов грузоперевозок (а они есть), легче снизитьприбыль, чем вылететь с рынка.
Во-вторых, а на каком основании вот те 18-20% приписываются именно фурам? На минуточку, парк грузовых автомобилей в России насчитывает 5,7 млн, а подпадают под сбор 1,8 млн. И если подходить к расчетам добросовестно, то цифры "3,5-4%" нужно поделить на 3. И то, повторюсь, это если все владельцы фур дружно подымут цены.

И уж конечно речь не идет о 10-15-30% о которых дружно завыли "сраные хорьки"."

Не бобер - это ты на помойке
У кореша вована Грефа все в порядке

В чем то , он прав. Только смотрит со своей колокольни.

Ведь вопрос не в 1.53 руб на км - цена копеечная , а в выводе потоков товара из полу-криминальной системы .

Что однозначно приведет к усилению инфляции .

Однако , плохо ли это ?

Ухудшение ( если произойдет) будет разовым . Зато положительные эффекты - долгосрочными .

ну а здесь каждый решает сам

Сожрем все сегодня - после нас хоть потов . Аль жить и работать в нормальной стране.

Хорьки и комми - свой выбор сделали . А ВЫ ?

«В результате мы видим сегодня серьезное влияние и вообще в целом на логистику в стране, и на настроение. И в конечном итоге мы увидим это в ассортименте наших товаров, особенно накануне Нового года, и в ценах. Уже сегодня, не знаю, насколько можно доверять, говорят о вкладе в инфляцию в следующем году примерно в 1,5 процентного пункта», — подчеркнул топ-менеджер.

Пустить на наши дороги большегрузы это дань моды 90 годов. Хотели как на западе.
И эти большегрузы убили наши дороги не приспособленные по большой тоннаж.
Возить нужно как раньше железной дорогой.
Ну и где возможно строить современные дороги.