Аркаша Ротенберг с сынулей за 5 дней наплатонили уже почти 200 млн.руб.

[quote="LuckyStarrr"
Хто сказал, ты? Предлагаеешь тебе просто поверить? [/quote]

Предлагаю тебе, обосранец , по моей ссылочке выше почитать. Хронологию этого идиотизма с блядством пополам.

И результат усвоить

НИКАКОГО КОНКУРСА НЕ БЫЛО!!!

Цытата:

Идея взимания платы за проезд грузовиков (массой свыше 12 т) по федеральным трассам была зафиксирована в законодательстве еще в 2011 г. Но до сих пор Росавтодор так и не провел тендер по выбору инвестора.
Через две недели три претендента должны подать конкурсные предложения. Но, как стало известно «Ведомостям», уже после предварительного отбора у них появился конкурент — «Ростех». Госкорпорация в письме к президенту Владимиру Путину предложила свой способ решения проблемы: вообще не проводить затянувшийся конкурс и назначить ее единственным исполнителем, рассказали «Ведомостям» федеральный чиновник, курирующий инфраструктуру, и человек, близкий к Минтрансу.
Условия госконтракта очень привлекательны, говорили участники рынка. Инвестор должен вложить 26 млрд руб. в создание системы взимания платы (разработает программное обеспечение, установит рамки, изготовит и раздаст водителям специальные бортовые устройства) и в течение 13 лет будет получать до 11,2 млрд руб. в год за ее обслуживание. Все собранные с фур деньги (тариф — 3,5 руб./км) оператор перечислит в федеральный дорожный фонд. Прогноз — около 50 млрд руб. в год.

Еще цытата:

Первоначально Росавтодор планировал выбрать оператора системы на конкурсе. Однако в конце августа 2014 правительство РФ конкурс отменило.

КОНКУРСА НЕ БЫЛО!!!

ЛаккиСтаррр, как полный обосранец может идти на все четыре стороны или три буквы. По выбору

Вот так в России и появляются "талантливые предприниматели" и "эффективные менеджеры"

_________________
Держу в клетке(игноре) следующий скот: Хохлолобок, житомырський Шерлок, беглый Штурмэнко и его чернобрывый Спутник

радужный перескакун как бэ не в курсе за август 2014.
Яблоки из Польши не покупаем, а доступ к конкурсу национального оператора дорожных сборов не ограничиваем.

Старик Козлодоев

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

Совсем убогие козлы пошли.
Ни по цитатам, ни по приведенным выше ссылкам ничего найти не мугут!
В то время, как сами песдят и песдят без ссылок!
Все дано выше , все приведено.

НИКАКОГО КОНКУРСА НЕ БЫЛО!

Говнюкам и педикам , обосравшимся , повторно ссыл не даю. На паперть иди, может там убогому в обосранных шароварах подадут!

Или жди... "От бертона" )) Может придет, подаст. )))

Завтра, повторно, ссылу дам. Может быть.
Не для ЛаккиСтарра. С ним разговоров уже не будет, с обосранцем с хамскими замашками.
Хотя , по правде, не очень хочется открытые прямые ссылы давать и много говорящие цитаты.
Потому как не красит, ой как не красит, эта история высшее наше руководство.
Медведева, в первую очередь. Именно он, наподписавший, показал себя полным идиотом, наплеванто на на законы и "верчу , как хочу", совершенно безответственно, что вызвало закономерное возмущение тех, многих, которых это "Постановление" касается в первую очередь и кровно.
Неуважение!
Неуважение к достойным гражданам России, трудягам.. И...
..И бабло!
Настолько дурно говном-баблом пахнет , что дюже противно.

Пусть пока вроде как личным мнение будет.А ссылу, ссылы... Их найти нетрудно у кого одна извилина хоть осталась.
Тем более, что дана уже была ссыла, и пара-тройка цитат из трех разных статей тоже.

Грустная история, увы... И еще не закончена. Тоже УВЫ!

Против Путина дурного слова не скажу.

Я ведь голосовал за него!
Не потому , что третьему сроку рад был, а потому, что выборы - есть ВЫБОР. Из имеющегося.
Не за Медведева же!
Впрочем, он и не имелся. Сдулся он от слова "совсем"

Да и не та обстановочка , чтобы дурное слово против Путина говорить.
Это важно! Действительно идет война против России (Против Украины тоже)
Международную политику Путина в целом, за исключением мелочей некоторых, одобряю и понимаю, что мало кто так мог бы действовать, как он. Против такого мощного противника России (и Украины) , как США и "Европа" (скурвившаяся)
И вот, вернулся из-за граница, там тоже понимают, кто поумней, роль Путина.

И еще надеюсь, что он разрулит эту ОЧЕНЬ НЕХОРОШУЮ, ОЧЕНЬ НЕКРАСИВУЮ СИТУАЦИЮ достойно.

Медведев не сможет, однозначно!
Жидок!
С ударением на последний слог

Нашел вот что:
http://yandex.ru/clck/jsredir? ... 55245

Написано это человеком, который в теме. Реально в теме, а не с Ухамацы, и не Дождя. Валерий Войтко, координатор Ассоциации «Дальнобойщик»,
член Общественного совета Росавтодора.
Собственно нужно бы создать отдельную ветку, в которой жестко игнорить "сраных хорьков", и попытаться разобраться в сути вопроса.
По этой ссылке аргументированные претензии к данному сбору, без воплей и истерик.
Не без передергиваний конечно, но так это и мнение заинтересованной стороны.
По крайней мере там есть цифры, т.е. есть возможность что то обсуждать, а не плюваться амном.
А еще там есть ответы на многие вопросы "сраных хорьков".

Например:
Почему отменили конкурс.
"Ещё два года назад в российском конкурсе на реализацию СВП готовы были участвовать три-четыре претендента. В том числе - имеющих опыт создания и эксплуатации похожих систем в Европе. Учитывающих прежние ошибки и «проколы». И готовых инвестировать свои средства в российский аналог.
Однако уже на стадии разработки ТЭО от услуг сторонних концессионеров отказались. Возможно, определённый резон в это был: передавать «западным коллегам» весь массив информации, которая носит стратегический характер для экономики суверенной державы (грузопотоки, количество транспорта, маршруты, сезонные изменения транспортно-логистических схем и т.п.) посчитали не совсем правильным.
В августе 2014 году проект СВП без конкурсов и тендеров был отдан Госкорпорации «Ростех». Внутри «Ростеха» разработку проекта СВП поручили вновь созданной структуре - ООО «РТ Инвест Транспортные системы»."

То есть изначально конкурс планировался с участием "зарубежных партнеров", но в условиях санкций от их услуг отказались и отдали единственному российскому участнику. Госкорпорации.

Куйня полная, отмазочная. Отмазка ГОВЕННАЯ , дебильная - для маленьких детей и больших дураков (Навроде SHAMANa)
Завтра расскажу почему. То есть сегодня уже, только не на ночь глядя.
Замечу лишь, что эта, процитированная мною куйня - она не автора статье, а интерпретеж -отсебятина SHAMANa

САма статья здесь: http://aftershock.su/?q=node/327297
Она, действительно, умная.
Неумный - ее читатель, SHAMAN

Не забыть бы только! Другие дела тоже есть.

я так понимаю по логике неонов и прочих налоговики наналогили в карман кто там унас сейчас глава налоговой?
а вояки наявоячили в карман шойгу, а медики налечили в карман голодец?

Создается государственная система сбора оплаты. ключевое слово государственная и для исполнения государственных нужд. давай блин устроим конкурс с участием всех кто хочет на сбор налогов? никово не трогает что налоговая не на конкурсной основе организована? ил фскн какая нить чегой то тоже без конкурса? а тут вдруг взъерепенились все.

Протрезвей, пацан.
Не выставляй себя таким идиотом, что и говорить с тобой тошно.

Исправление опечатки

"С ударением на ПЕРВЫЙ слог" , конечно"
Обсчитался я на ночь глядя!
Это я про "Жидок!"

Спокойной ночи всем!
Нетрезвым - особенно! ))

Вот еще из той ссылки:

" В стоимости валового национального продукта доля автотранспортных затрат составляет около 18-20%. Сегодняшняя себестоимость 1 километра пробега автопоезда – около 22-27 рублей за километр. В зависимости от региона, вида перевозимого груза и модели транспортного средства. Заложенный тариф СВП увеличивает себестоимость транспортной услуги примерно на 15-17%. Это увеличивает себестоимость ВНП на 3,5-4%."

Пара возражений.
Во-первых, по себестоимости ни один бизнесмен работать не будет. Вот в те 18-20% входит еще и прибыль грузоперевозчиков. А увеличение себестоимости в условиях конкуренции не приведет к обязательному увеличению тарифов на 15-17%. Просто потому, что в условиях снижения объемов грузоперевозок (а они есть), легче снизитьприбыль, чем вылететь с рынка.
Во-вторых, а на каком основании вот те 18-20% приписываются именно фурам? На минуточку, парк грузовых автомобилей в России насчитывает 5,7 млн, а подпадают под сбор 1,8 млн. И если подходить к расчетам добросовестно, то цифры "3,5-4%" нужно поделить на 3. И то, повторюсь, это если все владельцы фур дружно подымут цены.

И уж конечно речь не идет о 10-15-30% о которых дружно завыли "сраные хорьки".

просвяти отец родной. научи неразумного читать.
старт топик: Государственная система сбора платы с большегрузных автомобилей «Платон»
проект разрабатывается ООО «РТ Инвест Транспортные системы», ну так и сайт кремлевский тоже кто то сторонний лепил и систему внутриналоговую тоже подозреваю какоенить ооо реализовывало. и не надо передергивать то что в руководстве разработчика роттенберг это еще не значит что сбор в его карман идет.

Бертон, повизгивай не очень громко, а то реально утомил своим бредом.

Какой еще "конкурс" может быть для организации государственных органов - налоговой службы или "какой-нить фскн"?

Ты кормушку, созданную для сыночка Ротенберга, к государственным органам приравниваешь, что ли?

Сраные бобры уже не знают что и придумать.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

В данном случае Бертон совершенно прав.

А вот вы - на подсосе у ротенбергов.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

блин какая разница кто создавал? деньги от сборов в гос карман пойдут? что еще то надо? дальнобои жопу морщат не потому что роттенберг создавал а потому что все жулье на свет повытаскивается. рынок услуг (а грузоперевозки в первую очередь услуга) - традиционный способ "оптимизации налогов" обналички и т.д.