"Бунт дальнобойщиков". Кто обманывает водителей

Волна протеста прокатилась по фейсбукам, "медузам" и "дождям" - на российские трассы вышли дальнобойщики против "правительства олигархов". РБК волнительно сообщает: на трассе М-4 на обочину встали 60 грузовиков, на трассе "Крым" в Белгороде - 150, в Карелии, Перми, Ульяновске, Красноярске - по 50 грузовиков. Бойся, кровавый режим, суровые мужики-дальнобои вышли против тебя и за неполживую оппозицию.

В чём же дело? Кого опять ограбили "путинские сатрапы"? Чем обидели мужественных водителей большегрузов? Оказывается, с 15 ноября вводится плата за проезд 12-тонных трейлеров - 1,53 рубля за км, а с 1 марта 2016 - 3,06 рубля. То есть на 1000 км - 1,5 тыс. рублей, а потом 3 тыс. рублей. Казалось бы, вот действительно беда - по такой территории каждый бедный водитель должен будет отдавать тысячи рублей... Стоп-стоп!

А почему водитель? Почему бастуют те, кто за "баранкой"? Разве 12-тонники и грузы - это их собственность? Может, всё-таки платить должны будут предприниматели, владельцы грузов? Те, кто заказывают и гоняют фуры, вместо того чтобы перевозить по ж/д? Кто разбивает итак не самые лучшие дороги в полный хлам, чтобы не переплачивать отдельно за подъезд к складу или магазину. И создают дикие пробки на объездных в больших городах. Те самые дельцы, которые гоняют невыспавшихся водителей сутками напролёт, лишь бы не простоять и не заплатить лишнее. Может, это их интересы ущемляет "правительство олигархов"?

И действительно - именно предприниматели вместе со своим омбудсменом выступили против вводимого оплаты за проезд. Правительство пошло навстречу, предоставив отсрочку и введя оплачу на смешные для многомиллионных грузов 1,5 рубля. Но бизнесменам-дельцам этого недостаточно - им, видимо, легче потратить несколько миллионов на "медуз" и "дожди", чтобы разогнать волну, чем заплатить за проезд или перейти на ж/д. И вывести на улицу дальнобойщиков, которые, видимо, и рады воспользоваться таким поводом для перекура.

В итоге получается классический пример, когда собственнические групповые интересы прикрываются народным недовольством, а щелкопёры пытаются представить это как акт гражданского протеста против "кровавого режима". Но всё это мы проходили уже неоднократно - и после трагедии на шахте "Распадская" с "бунтом шахтёров", и с "бунтом милиционера" Дымовского, и с "бунтом учёных" при разгоне шайки академиков в РАН, и с "бунтом врачей" при медицинской реформе, не говоря уже о шествиях и прогулках столичных креаклов. Теперь вот в ход пошли дальнобойщики - честные мужики с непростой работой, которым дали плакаты и попросили помитинговать.

Господа манипуляторы, успокойтесь уже, в России революции не будет, она отменена в 2012 году. Хватит, нареволюционировались.

РМ

_________________

Ну так тупить тоже не надо! Всё это в результате ляжет на покупателя!
Я против платных стоянок, против платных дорог, против пидарасов и гомосеков! Я за свободу передвижения! Пусть дороги будут хуже, но я против! По плохим дорогам ездить не так уж и плохо, херня всё что говорят! Хорошая дорога это причина аварий! Это МОИ убеждения и многолетний опыт!

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Ну или меньше сбор сделать...всё таки 1,5р на 1000км это прилично...а гоняют они в месяц до хера этих км)))конечно протесты будут...кто назначает эти суммы?наверное те,для кого это не деньги...

За хорошие дороги надо платить.

_________________
Волки от испуга скушали друг друга (С)
Своевременная ротация кадров — весьма полезная штука.

Транспортные издержки одно из главных составляющих себестоимости продукта для конечного потребителя. Так што платить придёца нам с вами. Поддержую дальнобойщеков

А при возрастании сроков перевозок, издержки не растут?

_________________
Волки от испуга скушали друг друга (С)
Своевременная ротация кадров — весьма полезная штука.

На сутки? Нет

Ну да? Больше бензина, больше амортизация, больше з.п. водятлу и не растут?

_________________
Волки от испуга скушали друг друга (С)
Своевременная ротация кадров — весьма полезная штука.

это копейки, по сравнению со стоимостью топлива на 1000км

Бюджет трещит по швам. Вот в чем дело. Тут тебе и повышение пенсвозраста и все эти повышение сборов транспортных

Ну на скока больше? По времени . Не думаю что разница по времени будет какая то большая. Часы максимум сутки

13 копеек за кило при перевозке на тыщу километров.
Охуенное удорожание товара для трудящихся.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Так вроде есть дорожные сборы...ну в Украине были...в России я даже незнаю...каждый год когда страховку оформляешь платишь..вроде так...я просто не водитель...для фур можно просто эти сборы увеличить и всё...зачем это нагнетание?думаю не спроста...либо денег надо опять содрать либо сидит там засланый пиндоский казачёк который уже получил за такие заявления деньги...от кого?сами знаете...сейчас снимут репортаж и думаю всё это и затихнет...зато сенсация...ИМХО....

Если копейки тогда почему бунтуют?значит не копейки...

Вот она суть вопроса, а не вшивые 13 копеек.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

А накуя тогда повышать раз это куйня. Не повышайте. Думаю всё уже посчитано. И не дальнобойщиками а реальными хозяевами

...а при раздолбанных дорогах ,разве транспортные издержки не вырастут ?... так "Курица или яйцо?"

Это ваше заблуждение! О платных дорогах разговор пошел как раз в тучные годы. Это в первую очередь бизнес для кого то, ну и рабочие места. Как , например, ОСАГО. Вот и для жилья хотят ОСАГо ввести. Это же какие бабки!

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Перевозчик сделает пересчет и повысит цену на фрахт.

_________________
Волки от испуга скушали друг друга (С)
Своевременная ротация кадров — весьма полезная штука.

ничего так,построить дороги на налоги и потом ещё с пользования этими дорогами не кисло так оплату брать к транспортному налогу,с тягача это 35-55тр в год,ещё и за дороги,а как же последнее увиличение акциза на топливо,типа кто больше ездит,больше платит?