риск погибнуть в ходе рейса на пассажирском самолете 4-го поколения

риск погибнуть в ходе рейса на пассажирском самолете 4-го поколения Airbus сейчас 1 на 10 миллионов рейсов, при этом если самолет уже вышел на эшелон - 1 на 100 миллионов рейсов.

Тут много занятной статистики: http://spydell.livejournal.com ... .html

Террористический акт в этой теории вероятности явно не учитывается.
А так да-чтобы самолет ни с того ни сего с опытным экипажем,хорошим топливом и прошедшим весь необходимый технический контроль сам по себе в хорошую погоду ни с того ни сего внезапно развалился в штатном горизонтальном полете-это невероятно.Чтоб пилоты не только ничего о неисправности сообщить не успели,но даже аварийную кнопку не нажали.(Это то что говорили эксперты сегодня в передаче Соловьева)

_________________
Коммунистическая Партия - ум,честь и совесть нашей эпохи!

Статистика про технические причины.

Общую статистику можно переносить на конкретный случай только при условии, что все самолеты поддерживаются каждой компанией в одинаково хорошем состоянии. А, если где-то это не так, то для сложной техники мы можем иметь резкое увеличение вероятности отказа. Впрочем, расследование должно определить имел ли место теракт или техническая неисправность.
Хотя надо сказать, что техническую неисправность обычно никто не хочет признавать. В этом не заинтересована авиакомпания, и в этом обычно не заинтересованы эксперты. Поскольку эксперты либо косвенно связяны с производителем (или другими заинтересованными лицами), либо подозреваемые узлы, как ни парадоксально, анализируются самим производителем. Поэтому мы видим заключение о "человеческом факторе" чаще, чем это выглядит убедительно.
К примеру, в случае известной повторяющейся проблемы с рулем направления на Боинге 737, они более десятилетия косили под "человеческий фактор", пока один летчик-ас не ухитрился вырулить из сложной ситуации и сохранить жизнь пассажирам и себе.

И включение двигателя в режим реверса во время штатного полёта на аирбасе тоже не признают....

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

ни хрена себе!

Недавно умер пилот за штурвалом. Такое тоже не учитывается. Правда, самолет долетел.
_____________

_________________
На майдане свободы нет!

Цитата:

Самолет авиакомпании Czech Airlines благополучно совершил посадку в аэропорту Амстердама после того, как был вынужден вернуться обратно из-за отказа правого двигателя. Об этом сообщил интернет-портал AirLive.
По его данным, рейс OK619 направлялся в Прагу. Отмечается, что самолет Airbus А319 приземлился с грохотом. В данный момент взлетная полоса, куда сел аварийный лайнер, закрыта.

http://tass.ru/proisshestviya/2398610

журназизты жгут ...

_________________
who are you to fucking lecture me?

Самым безопасным был Ил-86.
За все время эксплуатации, ни одной аварии.

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)

и аварии были и одна катастрофа с жертвами. пассажиров правда не убил ни одного.

_________________
who are you to fucking lecture me?

А это и не была эксплуатация, технический перегонный рейс.

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)

Я летела из Киева в день финального матча ЕВРО-2012
Самолеты приземлялись с частотой, казалось, каждые 2 минуты, и мы долго стояли в очереди на взлет.
Наконец, начали движение в сторону полосы. А боинг был огромный, кресла в три ряда. Я в среднем ряду сидела.
И вдруг самолет тряхнуло, как будто он правым колесом в огромную выбоину попал. Однако... (((
Что это было - не знаю.

_________________
На майдане свободы нет!