Китай предлагает скоростную железную дорогу Москва-Пекин

А например от Казани до Екатеринбурга? На такой трассе не стоит все оценивать только конечными пунктами.

Там пассажиропоток мизерный.

Про то что Китай сейчас прям ищет какие крупные инфраструктурные проекты забахать, с целю поддержки своей экономики, на форуме постилось не раз.

Ессесно сейчас он мизерный, поскольку сейчас практически никак не добраться нормально. Если оценивать его телегами 18 века, так и обычные дороги нужно разобрать.

Он и будет мизерный, что там делать в той Казани? Был бы Сочи.

Звиздешь галимый! Ибо вы дальше Волги и не были.... Большой трафик за Уралом ... В многоугольниках Ебург- Челябинск- Курган- Тюмень- Ебург.... Новосибирск- Томск - Кемерово- Новокузнецк- Новосиб..., по прямым , Кемерово - Край, Край - Иркутск, Иркутск - Улан Уде - Чита, Блага- Биробиджан - Хабаровск - Владивосток....

Просто в качестве примера, о роли скоростных поездов, все автобусы, которые идут каждые полчаса между Екатеринбургом и Челябинском, способен заменить всего один состав... 5-6 рейсов в день, идущих не 4 часа, а всего 1, способны увеличить траффик между городами на соответствующую величину... а любая экономика начинается с торговли, а торговля с обмена людьми с их идеями...

Что делать? Торговать, налаживать взаимоотношения, искать партнеров для бизнеса, да просто в туропоездки на уикенд мотаться. Еще раз повторюсь, если нет инфраструктуры, нет и трафика, сам по себе он никогда не появится.

Да, максимум для поезда - ночной рейс. Вечером сел, выспался, утром встал и вышел. Теоретически вплоть до Урала скоростную трассу еще можно проложить. Или до Черного моря из Москвы. Как раз ночь на скоростном ехать. Дальше уже удобнее самолетом, да и не сильно дороже обычного поезда, если без дотаций. А по сравнению со скоростным поездом и вовсе дешевле самолетом на дальние расстояния.

_________________
Технические достижения в России как у Полкана из "Летучего корабля": "Построишь?" — "Куплю!"

Какие нах турпоездки там смотреть то нечего. То же самое в Ебурге нечего делать казанцам.
Мрии какие-то.

И гигантизм.

А из Китая в Казань уже есть скоростная дорога?

Ночь тоже неудобно. Я лучше дома посплю и до МСК сяду на рейс вылетающий в 7 утра, в 9 я буду в МСК. Дома спать лучше.

начнем простого факта что все скоростные Китая лежат малость в другой температурной зоне

опыта по строительству в тайге и по болотам у Китая очень много?

2 вопрос: если сравнивать количество жителей в поднебесной на 1 квадратный километр то мы так малость в жопе

дальше как будем поступать с землеотведением ?

отжимать как китайцы или все же платить собственникам?

Поездка не будет дешевой. Может слегка более комфортной из-за меньшего числа пересадок/стыковок.

Мой опыт перемещения на скоростных поездах и параллельно на самолетах показал, что самолет выигрывает на расстояниях более часа лета, скажем час-тридцать и более.
На расстоянии в час - наравне с поездом.
По цене поезд обычно ВЫШЕ чем самолет-лоукостер - летал/ездил и в Испании и во Франции на АВЕ и ТиДжиВи.
Выигрыш за счет отсутствия необходимости регистрации и прибытия в аэропорт за пол часа до рейса минимум, а также за счет отправления из центра и прибытия в центр города.

Скоростной поезд даже из Красноярска до Москвы уже бессмысленен, самолет обгонит его намного, а если он еще будет и по основным крупным центрам остановки делать, то тем более.
Так что да, межобластной до ~1000-1500 км.

Если такой проект реализуется это будет бонба!! Реально. Даже пусть это будлет не 200-300 кмч, а 100-150 кмч но на всё протяжении.
Кто имеет опыт торговли с Китаем крупногабаритными товарами знают сколько денег и главное времени съедает логистика. У нас кроме Забайкальска и восточных портов практически нет нормальных переходов. Да и Забайкальск - убогий.
Если удастся сократить время движения от 3 недель до недели или даже до нескольких дней движение груза.. это реально будет прорыв.

надо строить...обязательно тем более на китайские деньги!!

_________________
ще не вмерла украина?

До Нижнего уже есть, сейчас строят далее до Казани с перспективой продления до Ебурга

Ты сам ездили или грузы возил?

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.