Новые российские эсминцы будут на уровне крейсера.

Про парусники все было сказано выше - не ленись, тоже прочти для общего развития... какломорячок-с.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Кем сказано?Опять идиотничаешь?

чего у них нет?! spy-1 у них в надстройке, без всяких фонариков:)

Полагаю, что для эсминцев это малоприемлемо.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

чего у них нет?! spy-1 у них в надстройке, без всяких фонариков:)[/quote]
Вот нашел цитатку:Вот вам и ответ.

_________________
- По отношению к ЕС, люди делятся на еврооптимистов, евроскептиков и евроидиотов.

Опрокинуться может что угодно. В первую очередь из-за прокладки на мостике. Остойчивость считать нужно. И лишний вес наверх не брать.

_________________
- По отношению к ЕС, люди делятся на еврооптимистов, евроскептиков и евроидиотов.

у паромов есть одна конструктивная особенность - огромные ворота в носу и/или в бортах плюс ничем не разделенная грузовая палуба. именно это и определяет их репутацию высокого риска. разрушение лацпортов волной и большое свободное пространство воды на палубе и ведет к опрокидыванию.

в принципе, тебе уже правильно написали - есть такое понятие как метацентрическая высота. Если она достаточна то какая у корабля парусность надстроек не волнует, если нет то надстроек может ваще не быть один хрен рано или поздно опрокинется.

у яхт с их огромной парусностью есть еще и киль залитый свинцом обеспечивающий необходимую метацентрическую высоту. и они, кстати, когда идут в фордевинд вполне себе через нос бывает кувыркаются зарываются носом в волну и полетели

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Счас он пойдет у Гугла спросит что это.Неправильно напишет слово и тот даст ему фертоинг))

Эсминцы с крейсерами, как ранее и линкоры, превращаются в устаревшие понятия. Фактически появляется новый тип - универсальные корабли океанской зоны. Не знаю можно ли данные эсминцы-крейсеры считать тем самым первым дрендоутом, который дал название целому новому классу, но что они будут его ярким представителем в 21 веке, абсолютно точно.

хе хе, эксперт да? а скажи мил чилавэк как парусники ходят не только по ветру, а против ветра и при бейвинде? еще раз для одаренного-посмотри на парусное вооружение средневековых галер...откроешь для себя много интересного

вообщем все ясно, по теории Игоря надо строить Поповки(кто не в курсе, что это-гугл в помощь)

Основной океанский корабль. По образцу Основного Боевого Танка.

основной океанский корабль уже есть
называется авианосец:)

Ну да ну да. И с каких пор авианосцы выполняют общие морские задачи? Да еще и способны на самозащиту? Ну-ну...

Галсами ходят. Плоскость паруса при этом находится под углом к направлению ветра - т.е. парусность в этом случае не равна максимальной. И ветер не дует перпендикулярно в борт кораблю - по направлению его минимальной остойчивости. Но тем не менее судно все равно при таком движении сильно кренится на подветренный борт.
Что тебе непонятно-то?
В случае же с этим сторожевиком парусность всегда будет максимальной - потому что эту башню в шторм-шквал убрать вообще нельзя. В т.ч. когда ветер будет дуть перпендикулярно ему в борт.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Вот только высокие массивные надстройки повышают центр масс и, следовательно, уменьшают метацентрическую высоту. А так да, от нее зависит.

_________________
Технические достижения в России как у Полкана из "Летучего корабля": "Построишь?" — "Куплю!"

А вот этот ненормальный?

Ребята, а шо, клейстеры лучше эксминцев?

Вот тут ракурс для Игорька получше.



Эсминец ВМС Великобритании D-33 Dauntless во время учений UNITAS в Карибском море, 2012-09-28

Жуть! Унего даже пушка есть!