Автомобильная.

Здесь я буду постить фотографии всяких старинных и чудных механических повозок. Присоединяйтесь.

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Abbott Model 6-44 Roadster '1918.

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

== Для меня всегда оставалось загадкой - почему водителя отодвигали так далеко взад? Логичнее поместить сзади мотор и напрямую передавать вращение на задний мост, а водителю лучше будет видно дорогу. Ну я о заднеприводных авто. Та же история с паровозами. Такое впечатление, шо оне ездили задом наперёд. Толи дело сейчас электровозы. Всё по уму.

_________________
------------------------------------------------
==Любовь и водку не навязываем

Для безопасности, наверное.

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Adler Typ L 45 PS '1915–????

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Adler Standard 6 Panzer Atrappe '1930–????

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

чо за хня. не могу с ютубы вставить ролик.

[media]http://www.youtube.com/watch?v=wJn7LHE83cc[/media]

== Не, непохоже. Вот смоти - возьми Камаз. Кабина спереди, обзор прекрасный и гоняют неслабо. Скорее всего на заре автомобилестроения двигатель спереди давал более удобный доступ к самому себе любимому. А водилу пристроили по остаточному принципу. Это пассажирам все ништяки, а водила вроде извозчика на козлах.

_________________
------------------------------------------------
==Любовь и водку не навязываем

у нас недавно формула гарцевали.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=NfTT3RJZQzo[/media]

Adler 3Gd '1932–34 Произведено 147 единиц.



Бронеавтомобиль предназначался для сопровождения кавалерии и разведки. Экипаж состоял из двух человек, вооружение - 7,92 мм пулемёт MG 13.

Манёвры Райхсвера. Сентябрь 1935 года. Фото: Бундесархив

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Adler 12N 3G (Kfz.12) '1933–35 Произведено 1898 единиц.

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Adler Diplomat 4-door Limousine '1936–40.
Редкостная машинка с газогенераторным двигателем.

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Adler Trumpf Junior Sport Roadster '1939–41.

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

ты мне, Бендер, ветку с юмором испортил пытками
эта ответка такая
и не говори что не в тему

2014

1914

Adler Sd.Kfz.325 Prototype '1943 Произведены 2 единицы.
Базой для "Adler Sd.Kfz.325" послужил тяжелый тягач "Lauster LW3"
АэродромнЫЙ тягач-эвакуатор "Adler Sd.Kfz.325" был построен по заказу "Luftwaffe"
Машина снабжалась двумя задними полыми ведущими стальными барабанами диаметром более 3 м с высокими грунтозацепами и передними сдвоенными поддерживающими колесами с пневматическими шинами.
Для привода барабанов служили два 75-сильных двигателя "Tatra" воздушного охлаждения, смонтированные позади одноместной кабины.

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Всё в тему. Давай ешшо.

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Теперь похожие клепают для ВСУ и пиаряться

Кстати, судя по форме солдатика и его распиздяйской позе - это Россия (которую мы потеряли).

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

AEC YA '1917–????
Фото сделано в Месопотамии(Ираке) в 1917 году.

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.