В России создан сверхпрочный бетон, способный проводить электричество

Инженеры Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) в сотрудничестве с коллегами из Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления (ВСГУТУ) разработали сверхпрочный карбоновый бетон, способный проводить электричество. Его можно применять для специального строительства, автоматического мониторинга деформаций и ремонта сооружений, производства незамерзающих взлетно-посадочных полос, дорожных покрытий и поверхностей, от которых прямо на ходу будут подзаряжаться автомобили и другая техника.
По итогам проведенных испытаний инженеры ДВФУ и ВСГУТУ зафиксировали, что новый бетон не только может проводить электричество, но и на 30−35% прочнее, чем гостовские образцы.

Часть цемента в новом бетоне заменили на зольные и шлаковые отходы энергетических производств и отходы обработки гранита, поэтому его производство экономичнее и экологичнее, чем производство обычных бетонов и существующих аналогов. Для электропроводимости вместо дорогих карбоновых нанотрубок в смесь добавили обычные и очень доступные карбоновые наночастицы. Они стали побочным продуктом переработки угля электрическими разрядами в плазменном реакторе по технологии, разработанной профессором Сергеем Буянтуевым из ВСГУТУ.

https://www.popmech.ru/technol ... stvo/

А если ещё в этот бетон добавить ядерные отходы то ВПП аэродромов из этого бетона будут незамерзающиии и светиться по ночам.

_________________
Горит и кружится планета,
Над нашей Родиною дым.
И значит нам нужна одна победа!
Одна на всех, мы за ценой не постоим.

Идейка стара...но в целом дороговата...

Армяне тоже решили сэкономить, заменив цемент песочьком, но в 1988 годе, как-то вдруг вне графика случилося нищастье. На Сахалинском Нефтегорске решили перенять передовой опыт ормянских строителей....

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

Не, я вот не пойму. При изготовлении бетона разве нельзя прокладывать какие-нибудь армированные нити для подогрева, типа как в стекле авто, только внутри???

Железобетон и так электропроводный, особенно влажный.
Лучше бы сделали наоборот, изоляционный железобетон.

А как ты заранее рассчитаешь требуемые характеристики, обслуживание оного изделия, и тд?

Ну, на стекло авто делается же это все, а тут, что? Много сложней?

Походу, ты гуманитарий)) Ессно, гораздо сложнее всё)

Вот к примеру, на группе VAG и MB имеются системы отслеживания антеннки, заложенной в полотне дороги, типа для автопилота, а вот со времен создания этого блока, использовать её негде, кроме одного-двух тестовых полигонов в гермашке))

Имею в виду то, что невозможно создавать ТЗ без технического задания))

Ну вообще-то у меня специальность инженер электронщик. Фак. - Автоматика, телемеханика и связь. С ПГС и сопроматом, да, дел не имел.

Это я помню) Но разработка техзадания без точного задания, это каГ?) А вот это-то как???

Как обычно. Термех тож не кисло.

А какое сопротивление на погонный метр-

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Детали предпочли опустить. Вообщем, мыльный пузырь очередной.

Хотим перевести на форум строителей?

Хорошо бы услышать мнение Начальника канализационного отдела....

Акуенно идиотский материал...

Кто нить на пол по пьяне ФАЗУ уронил - так весь дом током пистанет...

_________________

Дык то разные весчи, у нас как положено, сопромат, теоретичка и эрм(вот где жопа-то была, баба преподавала))), тоэ до кучи, и это только на младших курсах...

Бетон по любому заземлен арматурой, так шта в худшем случае КЗ. Читайте СНиПы

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!