Материалы по загрязнению нефти в "Дружбе" передали ФСБ

Экспорт кондиционной нефти по нефтепроводу "Дружба" в полном объеме будет восстановлен в конце мая — начале июня, сообщил журналистам глава Минэнерго Александр Новак.

"Наши планы — это конец мая — начало июня. Полностью восстановлен экспорт кондиционной нефти по нефтепроводу "Дружба", — сказал Новак.

По его словам, ущерб от ситуации с нефтепроводом "Дружба" будет определён в течение месяца. "В течение месяца, я думаю, будет более понятно", — сказал Новак, отвечая на соответствующий вопрос.

Нефтеперекачивающая станция в городе Бобовичи, Белоруссия
Белоруссия оценит влияние на ВВП страны "грязной" нефти из "Дружбы"
Он также заявил, что некондиционная нефть из нефтепровода "Дружба" может быть реализована с дисконтом.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт Незнайко, беглый рыбницкий какломолдаванин Дрочунеску.

Торгуются за долгосрочные ништяки пользуясь ситуацией?
Да уж, и это они называют независимостью.

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

Следствие описало схему поставки загрязненной нефти в трубопровод "Дружба"
В суде указали, что фигуранты дела организовали поставку некондиционной нефти, которую приобретали у сторонних организаций. Далее они доставляли сырье под видом нефти для транспортировки по "Дружбе"

САМАРА, 15 мая. /ТАСС/. Следствие представило в суд материалы, раскрывающие схему поставки загрязненной нефти в трубопровод "Дружба". Материалы зачитала в среду судья Самарского районного суда, который избрал меру пресечения двум фигурантам дела Роману Трушеву и Роману Ружечко.
В среду суд в Самаре заочно арестовал основателя ГК "Петронефть" Трушева и бывшего гендиректора "Самаратранснефть-терминал" Ружечко на два месяца с момента их экстрадиции или задержания на территории РФ. По этому делу арестованы еще четыре человека: заместитель гендиректора ООО "Нефтеперевалка" Рустам Хуснутдинов, гендиректор ООО "Петронефть актив" Владимир Жоголев, замдиректора ООО "Магистраль" Сергей Баландин, гендиректор ООО "Нефтеперевалка" Светлана Балабай. Суд в среду признал их арест законным. "Нефть похищалась автомобильным транспортом, доставлялась для переработки на мини-НПЗ. Полученные в результате переработки светлые нефтепродукты реализовывались третьим лицам. Тяжелые нефтепродукты, такие как мазут, иные отходы производства автомобильным транспортом доставлялись обратно в общество "Нефтеперевалка". В целях возмещения объемов похищенной нефти Ружечко, Хуснутдинов, Жоголев и Баландин, использовав подконтрольное общество "Лого ойл", организовали поставку из общества "Нефтеперевалка" некондиционной нефти, в том числе с повышенным содержанием хлорорганических соединений, которая приобреталась у сторонних организаций. При этом поставка указанной нефти осуществляется под видом углеводородного сырья", - зачитала судья материалы следствия. "В дальнейшем указанные лица поставили указанное углеводородное сырье под видом нефти надлежащего качества для транспортировки по магистральному трубопроводу "Дружба", - говорится в материалах дела.

По версии следствия, причиненный этими действиями ущерб составил не менее 1 млн рублей.

Белорусский НПЗ "Нафтан" готовит штрафы за некачественную нефть из РФ
НПЗ "Нафтан" уже три недели вынужден перерабатывать лишь половину обычного объема сырья из-за загрязнения нефти, полученной из России. Завод готовит в связи с этим штрафы.


Здание ОАО "Нафтан" в Новополоцке

Белорусский нефтеперерабатывающий завод "Нафтан" в Новополоцке начал работу по выставлению штрафных санкций против российских компаний за недопоставку качественной нефти по трубопроводу "Дружба". Как заявил во вторник, 14 мая, заместитель гендиректора НПЗ по производству Сергей Алтухов, в результате поставок некачественной нефти "Нафтан" был вынужден снизить объем переработки до 50 процентов и продолжает работать в этом режиме до сих пор, передает агентство БелТА. Замгендиректора "Нафтана" указал, что от поставок сырья этого завода зависят смежные нефтехимические предприятия концерна "Белнефтехим", которые тоже вынуждены изменять свои производственные планы. По словам Алтухова, основные издержки, связанные со снижением производительности, сейчас только подсчитываются, по итогам будет сформирован общий пакет, "продолжится претензионная работа".

Органические хлориды портят оборудование НПЗ, но не трубы

При этом в заключении НИИ "Транснефть" указывается, что органические хлориды, транспортируемые вместе с нефтью, критически влияют на работу оборудования НПЗ, так как под воздействием температур более 150 градусов Цельсия вещества разлагаются с выделением соляной кислоты, которая приводит к значительной коррозии внутренней поверхности трубопроводов и оборудования завода. Кроме того, при взаимодействии с аммиаком, который выделяется при гидрировании соединений азота, присутствующих в нефти, образуется хлорид аммония - это порошкообразное вещество забивает теплообменники, трубопроводы, запорную арматуру и другое оборудования НПЗ. "Хлориды также резко снижают эффективность катализаторов", - отмечаются в заключении НИИ "Транснефть". Вместе с тем эксперты отрицают, что органические хлориды обладают коррозийной активностью к материалу трубопроводов, технологического оборудования и конструкциям резервуаров.

Авария на "Дружбе": "Для имиджа России это тяжелый удар"
В Евросоюзе нет паники из-за аварии на российском нефтепроводе. Но это не значит, что репутация России не понесла серьезного ущерба, рассказала в интервью DW эксперт по энергетике.


Знак Стоп у входа на НПЗ в германском Шведте, конечном получателе нефти по Дружбе

Россия вновь переносит сроки восстановления транзита нефти по нефтепроводу "Дружба" в направлении Европы. "Наш план это конец мая - начало июня", - заявил в среду, 15 мая, глава министерства энергетики РФ Александр Новак. Заявление министра разительно отличается от первых обещаний возобновить поставки нефти в течение двух недель, сделанные вице-премьером правительства РФ Дмитрием Козаком в конце апреля, когда стало известно, что в российский экспортный нефтепровод, по оценкам, попали от 3 до 5 миллионов тонн нефти с многократным превышением хлорсодержащих соединений. Но даже план Новака звучит чересчур оптимистично: скоро пройдет месяц с начала аварии, первые сообщения о которой появились 19 апреля, а транзит нефти на первостепенном участке трассы в направлении Польши и Германии по-прежнему парализован. Восстановление займет месяцы, уверена эксперт по энергетике, профессор университета в шотландском Абердине и приглашенный профессор Томского университета Тина Солиман Хантер. Грязная нефть успела дойти до конечных поставщиков, следовательно, загрязнены тысячи километров трубы. "Просто вытеснить (грязную нефть. - Ред.) можно со скоростью пять метров в секунду, это довольно быстро. Но за два дня с этой задачей не справиться", - говорит она.


Тина Солиман Хантер

После чистки не обойтись без проверок состояния трубопровода. "Потребуется инспекция, не подвергся ли трубопровод коррозии. Чистка - это не всё", - отметила Хантер. Возможно, часть труб придется ремонтировать - все это наверняка задержит восстановление поставок нефти в полном объеме на гораздо более долгий срок, чем говорится в публичных заявлениях представителей российских властей: "Нефть по трубе - это очень эффективный способ доставки, но если что-то идет не так, последствия колоссальные". В том числе - для имиджа России как надежного поставщика энергоресурсов в Европу.

"Если у России проблемы не только с газом, но и с нефтью…"

Негативный эффект от того, что Россия не выполняет обязательства по поставкам нефти, будет носить не разовый характер, а надолго испортит репутацию страны: "Я считаю, что ущерб для имиджа России будет долговременным". Хантер провела параллель с 2000-ми годами и прекращением газового транзита из России в результате конфликта с Украиной. "Тогда это нанесло серьезнейший удар по публичному имиджу и вере в способность РФ быть надежным поставщиком газа. Те события подтолкнули европейцев искать других поставщиков", - напоминает эксперт. После того конфликта с Украиной внимание в ЕС резко сместилось на безопасность поставок природного газа, а о нефти забыли. "На этом фоне нефтяной импорт казался достаточно стабильным и безопасным. Но, по ее словам, "если вы хотите, чтобы вас воспринимали как крупного поставщика энергоносителей в Европу, а у вас проблемы не только с газом, но и с нефтью, пусть и по разным причинам - это, разумеется, наносит удар по репутации".

Хорошая погода и план на случай ЧП в энергетике

В ЕС, несмотря на приостановку работы крупного канала импорта нефти, не было паники. Спокойствие европейцев Хантер объясняет отчасти просто удачей: "Нам очень повезло, что авария произошла, когда стоит хорошая погода", - говорит она: остановились бы поставки во время холодов, и перспектива ощутимого дефицита нефти в некоторых европейских странах выглядела бы реальной, тем более что "Дружба" отвечает почти за десятую часть импорта нефти в ЕС.


Карта нефтепровода "Дружба"

К счастью, сработали правила, разработанные Международным энергетическим агентством на случай перебоев, говорит Хантер: страны ЕС распечатали стратегические запасы нефти, созданные по требованиям МЭА. "Это демонстрирует, что подход к обеспечению безопасности работает - и это хорошая новость. Кризис показал, что такая система безопасности необходима". Европейцы, говорит Хантер, воспринимают аварию на "Дружбе" как внутрироссийскую проблему и оставляют анализ причин на долю россиян. "Для нас неважно, чья это ответственность - ясно, что кто-то не сделал свою работу". С технической точки зрения, говорит профессор, возможны только два объяснения: или в трубу попало большое количество зараженной нефти или небольшое, но с феноменально высокой долей хлорсодержащих соединений. "Против последней версии говорит один факт, - продолжает Хантер. - Нефть с повышенными показателями хлорсодержащих соединений продолжала поступать и поступать, ее очень много, но где же она могла перемешаться с чистой нефтью?".

Миллиард долларов потерь из-за аварии на "Дружбе"

Общая сумма ущерба от аварии на "Дружбе" не достигнет и ста миллионов долларов, поспешил успокоить на текущей неделе министр Новак. Его оценка значительно расходится с предварительными подсчетами властей только одной пострадавшей страны, Беларуси, которые говорят о сумме свыше 100 миллионов, и с подсчетами деловой прессы, где назывались суммы от 2 до 3 миллиардов долларов. Профессор Хантер предположила, что финансовые потери от аварии превысят один миллиард долларов, но могут достигнуть и двух миллиардов. Она назвала четыре основных статьи расходов: первая - необходимость смешать грязную нефть с чистой для получения кондиционной нефти. "Если уровень хлоридов превышал норму в 8-30 раз, то и чистой нефти вам потребуется очень и очень много!". По некоторым оценкам, на то, чтобы сделать загрязненное сырье кондиционным, потребуется свыше ста миллионов тонн чистой нефти. Вторая статья - транспортировка: из той же Беларуси нефть для переработки придется перевозить обратно по железной дороге. Хантер привела и другой пример. Как известно, часть загрязненной нефти попала через порт Усть-Луга в нефтетанкеры. Но покупатели наверняка отказались от некондиционной нефти. "Во-первых, продавцу придется принять меры в отношении некондиционного товара - забрать, переработать, утилизировать. Во-вторых, поставить покупателю нефть в соответствии с контрактом. В-третьих, заплатить неустойку покупателю - за задержку и трейдеру - за то, что его танкер простаивал, а также за очистку и возможный ремонт судна", - объяснила Тина Хантер в интервью DW. Третий фактор - очистка, инспекция и возможный ремонт нефтепровода и всей инфраструктуры на его пути, включая насосные станции, хранилища и НПЗ. "Ценник, в зависимости от размера ущерба, может вырасти. И это мы еще не начали говорить о компенсациях!", - заметила Хантер. Россия не ратифицировала Договор к европейской Энергетической хартии, в рамках которого стороны регулируют вопросы компенсаций, но тем не менее заплатит за нанесенный пострадавшим сторонам ущерб, говорит профессор Хантер, специалист по праву в сфере энергетики. При этом она ожидает затяжную юридическую тяжбу: "В центре многочисленных исков окажется компания "Транснефть", потому что она играла ключевую роль в транспортировке нефти. Но и "Транснефть" постарается засудить поставщика нефти за нанесенный ее трубопроводу ущерб и за потерянный доход". И все же, несмотря на потери, России едва ли следует торопиться восстанавливать транзит нефти по "Дружбе" во что бы то ни стало, считает Тина Хантер: "Россия не может позволить себе повторения подобного. В этом смысле им лучше задержать начало поставок, чтобы быть уверенными, что проблема действительно решена".

Повысить цену на нефть хорошо бы, отбиться надобно.

она и так за 70
а из-за ирана вполне может подскочить и до ста
а золотовалютный резерв у нас - чуток и 500 будет - 495 ярдов
какелы холодеют

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский

Бульбаши на очереди

Венгерская MOL утилизирует 100 тысяч тонн грязной российской нефти
Венгерская нефтяная компания MOL согласилась выкачать и разместить у себя часть загрязненной хлоридами нефти из нефтепровода "Дружба".


НПЗ компании MOL под Будапештом

Нефтяные компании в Венгрии и Словакии стремятся как можно быстрее восстановить прокачку нефти по нефтепроводу "Дружба". Так во вторник, 14 мая, в крупнейшей венгерской нефтегазовой компании MOL, которой принадлежит и словацкий НПЗ Slovnaft, прокомментировали DW ситуацию, возникшую в результате попадания во второй половине апреля загрязненной нефти в российский экспортный трубопровод. Прокачка нефти по "Дружбе" восстановлена только частично - на менее значимой ветке Украина-Венгрия. Вторая, основная ветка нефтепровода, идущая через Польшу в Германию, до сих пор парализована. "Чтобы гарантировать транспортировку кондиционной нефти через нефтепровод "Дружба" как можно быстрее, MOL, как многие другие компании в пострадавших странах, согласилась выкачать и хранить у себя 100 тысяч тонн загрязненной нефти", - говорится в ответе венгерской компании. DW обратилась к нескольким импортерам, получающим нефть по нефтепроводу "Дружба". Однако они отказались комментировать ситуацию, так что подтверждения из других источников, что за утилизацию нефти взялись и другие европейские компании, у DW нет. В сообщении MOL также говорится, что компания самостоятельно проведет очистку российской нефти, "используя новейшие технологии с добавлением чистой нефти".

Возобновления поставок нефти по "Дружбе" на территории Венгрии MOL ожидает во второй половине мая, "согласно договоренностям с российскими и украинскими транспортными компаниями". В ожидании кондиционной нефти из трубы, компания, как говорится в официальном сообщении, работает без перерывов, используя предоставленные властями Венгрии стратегические резервы. По разным оценкам, в нефтепровод "Дружба" попали от трех до пяти миллионов тонн некондиционной нефти - с повышенной долей хлоридов. В результате страны-импортеры в Европе на несколько недель лишились возможности получать российскую нефть. Убытки от аварии, по некоторым оценкам, составят не менее трех миллиардов долларов США.

Россия и Белоруссия согласовали план по возобновлению поставок нефти по трубопроводу «Дружба», передает БЕЛТА. По словам заместителя белорусского премьер-министра Игоря Ляшенко, дорожная карта по этому вопросу представлена экспертами после переговоров с российским вице-премьером Дмитрием Козаком, которые прошли 16 мая.

Он подчеркнул, что белорусская сторона уже приступила к исполнению первоначальных шагов по урегулированию ситуации. Российский министр энергетики Александр Новак уточнил, что прокачка нефти начнется с понедельника, 20 мая, передает РИА Новости.

На годик ещё пенсионный возраст увеличат тупорылым бобрам - и отобьют. Или налоги повысят. Не думает же кто-то, что путинская воровская шайка перестанет воровать.

Прикалывает это "передали в ФСБ".

не подскажешь, в какой стране (в украине или сша? ) воровская шайка не ворует, чтобы взять у них пример
стоит ли брать пример борьбы с коррупцией в украине?

Питерская воровская шобла не может не воровать. И вообще, нам всем надо больше и дольше работать.

Как я понимаю, если удастся отделаться тремя ярдами зелени, то и уже неплохо.

настолько круто обосраться это надо уметь,
с этим может сравниться только подарок украинским фашистам в размере 3 ярдов$

хотьбы этот обсер не повесили на народ в виде повышения цен на нефть(бензин) и пенсий,
а с компаний обосравшихся вычли

Ворье ворью глаз не выклюет.

Планы по скорейшему возобновлению поставок нефти по «Дружбе» из России в Польшу и Германию откладываются после того, как сценарий по удалению загрязненного сырья из нефтепровода не удалось исполнить. Об этом пишет Reuters со ссылкой на источники.

Суть плана, который ранее не раскрывался, состояла в том, что французская компания Total должна была перенести основную долю грязной нефти на свой нефтеперерабатывающий завод Leuna в Германии и там разбавить ее чистой нефтью, чтобы затем переработать. Однако на минувшей неделе на нефтеперерабатывающем заводе Leuna произошел масштабный сбой из-за отказа оборудования, который привел к остановке работы предприятия. По данным агентства, сбой может быть связан с переработкой загрязненного сырья. По словам источников, отключение, которое может продлиться неделю, сорвало планы по удалению грязной нефти. «План рухнул. Кто-то должен придумать план "Б". В настоящий момент этого плана "Б" нет. Это тупик», — сказал источник. Ранее сообщалось, что нефтетрейдеры планируют поставить 700 тысяч тонн загрязненной российской нефти, от которой отказались покупатели в Европе, в Китай. Интерес к такому сырью проявили небольшие независимые китайские нефтеперерабатывающие заводы.

Загрязненную нефть из "Дружбы" могут сослать в Китай
Эксперты оценили ущерб от экспорта некачественного сырья в 500 млн долларов

Скандал вокруг загрязненной российской нефти, поступавшей в апреле по трубопроводу «Дружба» в Европу, разгорается с новой силой. Ряд импортеров, в частности французская Total и итальянская Eni, отказался платить за некачественное сырье, требуя компенсации, которая оценивается в сотни миллионов долларов. Помимо этой суммы Белоруссия требует от России выплатить $100 млн в виде штрафа за перебои с поставкой «чистой» нефти. Между тем «грязное» сырье все же не останется без хозяина — как сообщает Reuters, биржевые трейдеры уже начали сбывать первые некондиционные углеводороды в Китай. О том, что западноевропейские государства, получающие «черное золото» из России по белорусским трубопроводам, продолжат давить на Москву и предъявлять нашей стране очередные штрафные санкции, стало понятно 17 мая, когда Total приостановила работу своего нефтеперерабатывающего завода в немецком городе Лойн. Заморозка мощностей была необходима для проведения проверок в связи с загрязнением сырья, доставленного по нефтепроводу «Дружба». Остановленные установки предполагалось запустить 20 мая, но вместо этого французская компания совместно с присоединившейся к ней итальянской Eni заявили, что не станут рассчитываться с российскими поставщиками, пока не получат компенсацию за некачественное сырье, закупленное в этот период. Как утверждают российские чиновники, Москва и Минск стараются восстановить поставки «чистого» сырья по трубопроводу «Дружба». В частности, украинский магистральный оператор «Укртранснафта» возобновил прием российской нефти на белорусской диспетчерской станции «Мозырь». Окончательный план действий, по словам представителя вице-премьера Дмитрия Козака, Ильи Джуса, стороны согласуют «в ближайшее время». В такой ситуации международные нефтяные торговцы пытаются найти применение тем объемам некачественного сырья, которые уже находятся в европейских нефтехранилищах и мешают возобновлению экспорта «черного золота» в прежних объемах. По данным Reuters, крупные трейдеры, Vitol и Unipec, начали осуществлять услуги по продаже «грязной» нефти китайским покупателям. Для начала компании намерены отправить в Поднебесную около 700 тыс. тонн из тех 5 млн тонн, которые Россия перекачивала через Белоруссию в апреле. Первый танкер Sonangol Rangel вышел 15 мая из датского порта Скаген в сторону китайского Инкоу.

Впрочем, как полагает замглавы ИАЦ «Альпари» Наталья Мильчакова, продавать «грязную» нефть придется с дисконтом в 30–35%. В связи с этим вместо $530 млн, которые можно было бы выручить на такой сделке, если бы сырье подходило по качеству, углеводороды будут реализованы дешевле на $130–160 млн. Есть основания полагать, что неполученную прибыль европейцы выставят России в качестве компенсации — и эта сумма прибавится к тем $100 млн, которые намерен потребовать от Москвы Минск.

Между тем ущерб нашей страны от инцидента с загрязненной нефтью может оказаться еще больше. В первые месяцы после очистки нефтепровода «Дружба» пропускная способность ряда его участков, работающих в направлении Белоруссии, Украины и Словакии, снизится более чем наполовину. России придется искать альтернативные маршруты поставок для выполнения своих экспортных обязательств, общие затраты на которые могут вылиться в дополнительные издержки в размере $500 млн.

КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА

Антон СЕРГЕЕВ, в 2001–2005 годы ведущий химик ОАО «Сибнефть»: «Нефть, содержание органических хлоридов в которой превышает допустимые нормы, нельзя считать безвозвратно испорченным товаром. В сырье, которое стало предметом разногласий России и наших европейских партнеров, присутствие хлоридоорганики составляло 0,15–0,33 промилле при максимально допустимом значении в 0,01 промилле. Хотя такую нефть нельзя переработать в бензин или другие нефтепродукты без применения дополнительных процедур, она продолжает оставаться эффективным топливом. Ее можно переработать — элементарно смешать с чистой нефтью. Для соответствия качеству, требуемого на НПЗ, на одну партию загрязненной нефти нужно минимум 20–30 партий чистой нефти. Только смешав объемы сырья в пропорциях от 1:20 до 1:30, можно получить из смеси с перебором хлоридоорганики очищенный продукт, готовый к использованию на перерабатывающих мощностях.

Для очистки 700 тыс. тонн, которые могут быть проданы в Китай, покупателю придется потратить на приобретение чистой нефти от $960 млн до $1,4 млрд».

"Все пропало!" - сказал другой источник
"Да просто пиздец!" - добавил третий

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_