Композитный бобролетак

Руководство Ростеха фактически подтверждает необходимость смещения сроков окончания работ по созданию новейшего российского среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21. Причиной смещения сроков стали санкции, которые ранее ввели Соединённые Штаты в отношении российских производителей. Коснулись эти санкции кооперации России с американскими и японскими компаниями, которые ранее обязались поставить нашей стране композиты для производства авиационного крыла

По словам гендиректора «Ростеха» Сергея Чемезова, выпуск пассажирских авиалайнеров МС-21 начнётся не ранее чем к концу 2020 года.

РИА Новости приводит текст заявления:
В связи с тем, что американцы остановили поставку композитных материалов, мы переходим на свои композитные материалы. Необходимые разработки и российские партнёры, в частности, "Росатом" уже есть.

До введения санкций было запланировано, что самолёты МС-21 должны пойти в серию к декабрю 2019 года. Как следует из заявления, планы приходится корректировать как минимум на год.

Ранее в отрасли отмечалось, что для внутрироссийских нужд самолёт МС-21 может выпускаться и без использования крыла из композитов. Говорилось, что композиты могут быть заменены алюминием. Однако теперь заявлено, что так называемое «чёрное крыло» всё же будет реализовано на российском авиалайнере.

Сегодня на «Военном обозрении» выходил подробный материал о санкционной проблеме и путях её преодоления в плане реализации проекта МС-21

_________________
Бей бобров спасай Россию

Пиндо партнёры наебали бобропуденгов. Какая неожиданность

_________________
Бей бобров спасай Россию

а он обманываться рад...

О дефективных менеджерах

В общем, под выведение из эксплуатации Ту-134 и Ту-154 был создан отличный по тем временам самолет Ту-334, получены на него все необходимые сертификаты, в том числе и международные (хотя в перую очередь, повторю, самолет предназначался для внутренних линий - на то время это было почти 40 процентов мировых авиаперевозок, страна большая).
Но почему-то в 2005 году от серийного производства Ту-334 было решено отказаться, у предназначавшихся под списание Ту-134 и Ту-154 еще в прошлом веке срочно начали продлять ресурс, а также закупать импортную технику, ну а объемы авиаперевозок упали в разы - летать стало дорого, и за такие деньги абсолютно невыгодно. Что не замедлило сказаться на общей экономической ситуации в стране. Про авиакатастрофы даже не говорю - вышли на уровень ведущих африканских стран.
А отечественному авиапрому было предложено сосредоточиться на "Суперджете", который изначально предназначался на экспорт.
Чем все закончилось, теперь знают все. Но разве кто-то из виноватых понес наказание? Да ничего подобного! Все в полном шоколаде, а некоторые до сих пор и на государевой службе.
А что с теми, кто с самого начала говорил, что и "экспортная" бизнес-схема полная утопия, и самолет под нее - говно полное?
Вот эти-то люди полностью разделили судьбу мифической Кассандры. Их нет. Не видно, не слышно.
Как и с теми, кто возмущался тем, с чего это вдруг готовый и уже поднимавшийся в воздух "миговский" прототип исторебителя пятого поколения списали в утиль, и с нуля поручили новый самолет разрабатывать фирме "Сухого". На финал Минобороны отказалось от серийных закупок этого технического чуда, а "миговский" прототип, похоже (если судить по внешнему облику) сильно обогатил идеями ВВС Китая.
И опять же - разработчики "не пошедшего" истребителя в полном шоколаде, а те, кто рисковал говорить правду еще тогда - в полном дерьме!
Ну что тут скажешь? Надо делать выводы - в очередной раз отложенный, на этот раз до 2020 года, самолет МС-21 - это самое блестящее творение конструкторской мысли всех времен и народов. И, несмотря на многолетнюю задержку с производством, он немедленно завоюет все рынки и вытеснит всех конкурентов - прям вот сейчас и начнет вытеснять...

_________________
Бей бобров спасай Россию

С упорством достойным лучшего пременения наше героическое правительство продолжает попытки иметь дело с кидалами.
Или грустная история про ёжиков которые кололись плакали но продолжали лезть на кактус.

_________________
Украина = Антироссия, а украинство = русофобия

В общем, под выведение из эксплуатации Ту-134 и Ту-154 был создан отличный по тем временам самолет Ту-334, получены на него все необходимые сертификаты, в том числе и международные (хотя в перую очередь, повторю, самолет предназначался для внутренних линий - на то время это было почти 40 процентов мировых авиаперевозок, страна большая). Но почему-то в 2005 году от серийного производства Ту-334 было решено отказаться,

Источник: Композитный бобролетак

Итого. 15 лет назад был уничтожен наш отечественный среднемагистральный самолёт . Отечественный Рынок был отдан на откуп Боингам . Потеряны иностранные рынки .

И теперь скажите мне что это сделали не прикормленные агенты ЦРУ

_________________
Бей бобров спасай Россию

а тебе то шо?ты в крим на ахтобуси

Первая ступень беломорского пердака отработала и упала в океан.

Пиндосы и впрямь тупые. Кто-ж санкции на комплектующие объявляет до начала серийного производства, когда есть риск срыва реальной производственной программы и прямых убытков от штрафов и расторжений договоров?!
А щас - потрахаются маленько с пластификаторами, аппретами, технологию подкорректируют и усё. Плюс химики-технологи баблишка накосят. Как бонус, возможно появятся на рынке российские конструкционные матричные смолы и наполнители высокого класса. А так бы, хрен когда бы.

Бiламор ты бы у себя прапор своей краины запостил , или стесняешься своей ганчiрки ?

_________________
Я рад за украину, она показывает своё истинное лицо.
дебилы , ๏̯͡๏лять©

Боброссскот это сскот . Не удивительно что в России со времён СССР так и нет своего гражданского самолёта . Папуасцы безмозглые

_________________
Бей бобров спасай Россию

Какой ты нахер вертолётчик , свиней паси селюк

_________________
Бей бобров спасай Россию

Хохол я твоей мовы не понимаю

_________________
Бей бобров спасай Россию

иди нах, идиот. Отличный, ага. На технологиях 70-х

_________________
Для них Путин хуже Гитлера:ВорчунDestrierСпутникИгорьМеркурий,val1954,ДубрFar East,GOLBERG,Лубенчанин,Профиль,камчан,Беломор

А ил 96 к примеру наверно на технологиях марсиан летает . Да практически вся военная авиатехника сегодня это модернизированная советская . Дегенерат . Что касается того же Ту 134 это самый массовый советский самолёт . Сверх надёжный . Используется до сих пор в военной авиации для тренировки летчигхков и штурманов стратегической авиации

_________________
Бей бобров спасай Россию

Российская газета . Как погибают самолёты . 2006 г

Пока основной тягловой силой в российском небе по-прежнему остаются самолеты Ту-134 (их в парке 242 лайнера) и Ту-154, которых на сотню машин больше. Прогнозы того, как долго прослужит этот парк, и потребности в ближнемагистральных лайнерах существенно разнятся.

Согласно выводам ГосНИИ гражданской авиации, для замены Ту-134, эксплуатируемых уже почти сорок лет, до 2010 г. потребуется около ста самолетов на 70 мест. В минпромэнерго считают, что парк Ту-134 начнет массово списываться в 2010-2012 годах, а Ту-154М имеют право на жизнь до 2018-2019 годов.

Согласно же пессимистическим оценкам аналитиков, кризис провозных мощностей (дефицит самолетов в сравнении с растущим пассажирооборотом) может наступить уже в следующем году. "Авиаперевозчикам необходимо в кратчайшие сроки дать возможность получить в лизинг новые региональные самолеты. Иначе они будут вынуждены для сохранения объемов перевозок уже в 2006-2007 годах перейти на закупку подержанной иностранной авиатехники",- говорят специалисты.

Однако анализ показывает, что ситуация с поставками новых отечественных самолетов практически не меняется. Так, в прошлом году с российских заводов-изготовителей выкатилось лишь 7 самолетов. Катастрофически мало. И самое главное: явно просматривается именно тенденция к снижению - в 2004 году авиакомпании получили 7 машин, а в 2003 году - 15.

Самолеты, разработка которых была в основном завершена еще в советский период - Ил-96, Ту-204 и Ту-214, - производятся в единичным экземплярах. Единственным исключением является модификация Ту-204-120 с двигателями-иностранцами и "английской" кабиной пилотов.

Где наши новые машины? Разрабатываемый с 1985 года и давно ожидаемый на рынке самолет Ту-334

_________________
Бей бобров спасай Россию

Телодвижения Шойгу

Сергей Шойгу поручил проработать возможность замены пассажирских самолетов Ту-154, Ту-134 и Ил-62М на новые российские аналоги, "Ъ" рассказали источники, близкие к руководству Минобороны, а также несколько топ-менеджеров предприятий авиационной промышленности. По их словам, этот вопрос был поднят министром в ходе одного из ведомственных совещаний в начале января, после чего этим занялся его заместитель по вооружениям Юрий Борисов. "Сейчас ведутся консультации с промышленностью, подбираются оптимальные варианты",— добавили в военном ведомстве. В пресс-службе Минпромторга "Ъ" сообщили, что "никаких документов на этот счет от Минобороны в министерство не поступало"

20 января 2017
Из каментов
Странное решение. Технику надо эксплуатировать по состоянию, и катастрофы случаются к сожалению с любыми самолетами. Можно подумать, заменят они на что-то новое и это "новое" не будет падать?
Я еще могу понять смысл отказа от Ту-154Б-2, самолеты не очень новые, да. Но Ту-154М... это странно. Последние самолеты для МО собраны в 2010-2012 годах - новьё, муха не сидела.
А Ту-134 - надежнейший самолет. На что его менять? SSJ - странная замена, половина комплектующих импортная. А как же требование "военным - только своё"? Пока этот SSJ летает из Домодедово во всякие Адлеры, еще ладно, а как он будет себя вести при посадках во всякие дыры типа Луостари под Мурманском или где-нибудь на Сахалине? Где полосы не всегда идеально почищены, где погода не даст мягко без перегрузок садиться и т.д. Или будут большой и дорогой Ту-214 гонять на короткие расстояния? Чтобы командующий армией из Екатеринбурга в Челябинск слетал тоже будут полупустой Ту-214 гонять?

_________________
Бей бобров спасай Россию

Уот так уот . Свой самолёт на своих комплектующих так и не стали выпускать 15 лет назад . Закорешились с пиндосами по суперджету и МС 21 . И теперь у нас куй . Т е дырка от бублика . И когда будет новый гражданский полностью отечественный самолёт неизвестно . Пиндосы ржут с идиотов , агенты цру довольно пересчитывают купюры

_________________
Бей бобров спасай Россию

сегодня праздник у хорьков
сегодня будут скачки

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

Как там в канади? Негры мёрзнут ?

_________________
Бей бобров спасай Россию