Почему эсминец «Фицджеральд» столкнулся с контейнеровозом?

Эпопея вокруг подводного норвежского фрегата. Озвучена (и тут же опровергнута) очередная дата начала подъема.



Сегодня в 10 утра министр обороны Норвегии начал свой отчет парламенту о кораблекрушении фрегата "Хельге Ингстад". По его словам, работа по подъему корабля приближается к финалу.

- Мы находимся в завершающей фазе подготовки к работе по поднятию. Погода сработала против нас, но мы планируем начать работу в четверг, - сказал Бакке-Йенсен с трибуны Стортинга.


Министр обороны Норвегии Франк Бакке-Йенсен

Но уже через час после выступления министра в его министерстве заявили, что в четверг начинать подъем небезопасно.

Советник минобороны Биргитта Фриш утверждает, что только погода определит, когда можно будет приступить к работам. Консультант по связям с общественностью Вигдис Хваал из материально-технического департамента также сомневается в реальности озвученной даты.

Кроме того, до сих пор неясно, сколько будет стоить операция.

- Объем работ и общие затраты на поднятие и транспортировку "Хельге Ингстад", включая охрану окружающей среды в этом районе, характеризуются многими неопределенностями. Стоимость этих работ уже к настоящему времени составила чуть более полумиллиарда крон, - сказал министр обороны. Он подчеркнул, что эта оценка не является окончательной и будет уточняться позднее.

Депутаты считают, что все еще остается много вопросов как о причинах кораблекрушения, так и о том, как проводились спасательные работы. Поэтому Рабочая партия предлагает провести независимую экспертизу, хотя некоторые другие фракции полагают, что нет причин не доверять выводам Комиссии по расследованию несчастных случаев.



На прошлой неделе командование ВМС Норвегии во избежание самопроизвольной активации в морской воде (в результате потенциального разрушения аккумуляторов) торпед, находившихся на борту фрегата, и из-за опасности их перемещения на берег, приняло решение взорвать их прямо в море. Героические аквалангисты вручную перегрузили торпеды на подводные салазки, оттащили подальше во фьорд и рванули, несмотря на возмущение прибрежных властей относительно загрязнения вод.

https://www.nrk.no/hordaland/h ... 16020

Кстати про экологию.
Сизые языки, тянущиеся по поверхности от фрегата, это ГСМ - всплывшие масла и топливо.
Как вы видите, боновые заграждения почти бесполезны и загрязнения расползаются дальше по фьорду. Впрочем норвежцы не особенно стараются - пригнали всего-то один бонопостановщик и один сборщик нефтесодержащих отходов.
Это они только на публику майки на груди за экологию рвут или когда нужно обвинить Северный флот РФ.

А когда нужно платить большие деньги со своего кармана за многочисленные нефтесборщики, то норвежцы машут на это дело рукой - и так сойдёт!

Дымящий "Кузя" и затонувший плавучий док... Это вам не всемогущий ВМФ США!



Долго не хотел писать эту статью, но все-таки понял что нужно. Нужно не для того что бы поиздеваться (хотя и не без этого) над американцами, а что бы показать, что в армиях и на флотах разных стран, аварии, катастрофы и разного рода проблемы, это не что-то из ряда вон выходящее, а обычное явление.

Много было насмешек про дымящего "Кузю", который якобы из последних сил добирался до места проведения военной операции против бармалеев в Восточном Средиземноморье... Сколько было насмешек и иронии... Ну что же, посмеемся вместе!



Это новейший боевой корабль USS Freedom США прогревает двигатель.

У причала американского города Сан-Диего облаком густого черного дыма окутался американский корабль USS Freedom, простоявший там после продолжительного ремонта, пишет местный веб-портал eCoronado.com.

Заместитель командующего третьего флота США по связям с общественностью Джулия Холланд пояснила, что это обычное явление – после девятимесячного простоя в дизелях образовался нагар.

Так же было много сарказма по поводу потери двух палубных истребителей...



Это похожий инцидент, но только уже у наших "партнеров". Плевать что такие аварии это не редкость, главное обосрать "свое", "родное"!

Ну как смешно?

Еще часто можно услышать про ржавые российские корабли... Ну что же, давайте смеяться дальше.



Это заход в Чёрное море американского боевого корабля USS «Форт МакГенри».

А совсем недавно, все кому не лень ловили хайп по поводу затонувшего плавучего дока ПД-50...



Да, скорее всего имела место преступная халатность и такое, как знают все, немыслимо для всемогущего американского флота.





Это эсминец ВМС США столкнулся с торговым судном у берегов Японии

В результате столкновения американского эсминца «Фиджеральд» с филиппинским контейнеровозом у берегов Японии пропали семеро военнослужащих ВМС США. Трое американских военных, включая капитана, получили ранения, говорится в заявлении военно-морских сил.

Кстати, неполживый YOUTUBE тщательно зачистил все видео по этому инциденту, а их было немало! Наверное сбой произошел.



А это уж американский ракетный эсминец «Джон Маккейн» (USS John S. McCain), который ранним утром 21 августа столкнулся с торговым судном Alnic MC, следуя в порт Сингапура.

Инцидент произошёл в районе Малаккского пролива, сообщили в пресс-службе седьмого флота ВМС США.
«Ракетный эсминец «Джон Маккейн» столкнулся 21 августа с торговым судном Alnic MC, когда двигался к востоку от Сингапура и Малаккского пролива», — говорится в заявлении.

В результате инцидента пятеро военнослужащих получили ранения, десять пропали. Для их поисков была организована спасательная операция.



А в ноябре того же года, как сообщили представители седьмого флота американских Военно морских сил у себя в Twitter, эсминец с управляемым ракетным оружием «Бенфолд» отрабатывал навык буксировки в заливе Сагами, когда буксир потерял управление и врезался в борт военного корабля. Правда тут видимо халатность уже японских моряков, но тем не менее...

Т.е. за пол года (с июня по ноябрь 2017-го года) произошло сразу три инцидента и были как раненные так и трупы. Как после показала проверка, на кораблях творился полный бардак, но это уже другая история, кстати, не менее интересная!

https://cont.ws/@predator85vk/1219250

Нагар образовывается когда двигатель работает, пиндоска Джули - лжёт!
В горячей трубе нет влаги и он "прочно сидит"......осаживается.
После долгого простоя, смены температур, сажа впитывает влагу.
При нагреве трубы после запуска, влага вскипает отрывая нагар крупными и мелкими кусками, с большим выделением пыли.
На МРСе, после зимовки мне попадались плоские куски сажи 5х5 см вылетевшие через трубу.

А тем временем во вторник у восточного побережья Соединенных Штатов столкнулись "в процессе пополнения запасов" два корабля военно-морских сил США.

В пресс-службе ВМС США уточнили, что речь идет о "незначительном происшествии" с участием ракетного крейсера Leyte Gulf и сухогруза Robert E. Peary. Корабли столкнулись жопами кормами.

В результате происшествия никто не пострадал, и корабли смогли продолжить выполнение боевых задач. Специалисты оценят повреждения и урон после того, как крейсер с сухогрузом вернутся в порт приписки.

Пострадавшие корабли действовали совместно с авианосной ударной группой во главе с авианосцем Abraham Lincoln. Командование ВМС США пообещало провести расследование случившегося.

Добавлю..на оборотах холостого хода