Ночь в КИТАЙСКОМ плацкарте 2019 г

ну в общем есть сидячее место
а стоячих будет гораздо больше
а если стоячих и уплотнить как немцы делали - все рекорды по перевозке побьём

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский

Сидячее место будет, если успеешь захватить.

Не совсем так или совсем не так.
На НГ ездили к дочке в Москву в купейном. Отличный поезд во всех отношениях. Тут и кондиционер, и отопление, и ужин в купе, и телевизор, и постели заправленные, и вакуум в туалете. Начальник дважды заглядывал, интересовался обслуживанием. После отправления и размещения начали пылесосить коридор. Чистота, ни запахов, ни мусора.

я с этим и не спорю
сам вот недавно в двухэтажном проехался
и в купейном довольно часто - в новом купе
не ездил только в сапсанном типе - говорят не плохо

но китайский вариант удобнее для пассажиров придуман
6-7 часов просидеть - довольно сложно - особенно если домой пару раз в месяц на выходные ездить - даже если кресла с самолёта и интернет есть

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский

Шнайдер Электрик это французы.

Не люблю сапсаны--стрижи и прочие ласточки. Ездить на них приходится часто, раз 10-12 за год.
Мало того, что шумно, суетно, так ещё и неудобно. Кресла эти топором рубленные и почему на божескую милость, у них спинки не откидываются!!!!!

Из хорошего, ну обслуживание неплохое, есть розетки почти везде, не тесно, хорошие проходы. Удобное расписание, электричек много, можно выбрать комфортный для себя вариант в любое время кроме поздней ночи. Ну и быстро, да. Три часа с копейками до Москвы, позволяют за день съездить туда-обратно и дела там сделать.

_________________
Зла не помню, приходится записывать.

Мгм, а чего этот китайский супер плацкарт пустой, какой в нём смысл и для кого эти удобства, если из 1,3 миллиарда китайцев в этих вагонах почти никто не ездит...?...

дорого видать
если в сидячем тысяча а в этом 6 тысяч - а в китае какой нить плацкарт общак ещё дешевле - народ и выберет дешевле

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский

Ништяк плацкарта в дешевизне . А тут накрутили намутили . Всё это окупать нужно

_________________
Бей бобров спасай Россию

Ну если дорого и катаются почти пустыми, то какой смысл в таких ПЛАЦКАРТНЫХ вагонах (с боковыми полками и т.д.) с зановесочками? Раз китайцы катают такие пустые вагоны, то наверное какой то смысл в этом видят, а я вот никак не врублюсь - какой...?

РЖД кстати собрались вот так плацкартные вагоны переделывать:

Переделка мебели. А что с вагоном? Сортиры и тамбуры на месте?

Нет мля, на улице

это у китайсев спрашивать надо - почему у них вагон пустой
мало ли какие там ситуации
я вот тоже из салехарда выезжал один в купе и человек 5 в вагоне - постепенно подсаживались до полного
или ещё что

совсем новый вагон тоже вряд ли удобный - я прада не ездил - но всё одно - полки короткие - ноги не вытянешь - некоторым залазить наверх не удобно - в принципе мало что изменилось - разве что занавеска появилась - которую раньше из простыней некоторые делали

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский

И титан остался с угольным отоплением вагона? Дык что там НОВОГО?

На вкус и цвет, как говорится.....
Необычно, конечно, все новое и красивое.
Но что то даже просто гляжу на картинки и возникает чувство дискомфорта и тесноты до приступов клаустрофобии.
Места расположены в шахматном порядке, то есть когда лежишь, то знаешь, что за тоненькой перегородкой находится задница соседа. Не дай бог он неудачно поужинал.
Да и личное пространство весьма условное - в тот же закуток над/под тобой залазит еще кто то. И хорошо, если это твой знакомый/родственник, а не случайный попутчик.
Персональный маленький столик - не что иное как место для ног того же соседа, чей зад будет всю ночь находиться в районе твоего лица. При чем твои ноги нужно засовывать в такой же ящик, а он, честно говоря, не выглядит достаточным для комфортного размещения.
В общем, такое размещение можно охарактеризовать как "сельди в бочке".
Пожалуй, за эти деньги я выберу старый добрый купейный вагон. Другой вопрос, конечно, что китайцы запустили этот поезд в качестве "ночного", то есть для длительных путешествий он не предназначается.

Из Салехарда?
Там мост доделали?

Мне вот еще интересно, куда ставит свои сумки пассажир с верхней полки? Только под полку нижнего. Вещи остаются вообще без надзора

про нас и речи нет, Ес по сравнению с Китаем уже кисло выглядит

_________________
Куплю украинские гривны 19 века, дорого

Вроде же ноги за стенкой. Все места расположены вдоль вагона