Ил-96-400М.

В Воронеже запустили производство модернизированного Ил-96М.
МОСКВА, 20 ноя — РИА Новости. На Воронежском авиационном заводе началась сборка элементов планера первого широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера Ил-96-400М. Об этом сообщили РИА Новости в пресс-службе Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина.
Самолеты Ил-96-400М и Ил-114-300 получат модульную авионику
"Работы активно ведутся. На завершающей стадии находятся работы по разработке конструкторской документации <…>. Кроме того, идет контрактация по комплектующим изделиям", — сказали в компании.
В июле сообщалось, что на реконструкцию и техническое перевооружение производства для изготовления лайнера правительство выделит 1,32 миллиарда рублей.
Возрождение Ил-96: как обновленный самолет поможет авиапрому
Ил-96-400М создается на базе серийного самолета Ил-96. У нового лайнера будет более длинный фюзеляж и более мощные двигатели: ПС-90А1 вместо ПС-90А. Самолет вмещает до 400 пассажиров в зависимости от компоновки салона. По показателям надежности, безопасности и экономичности Ил-96-400М стоит на одном уровне с мировыми аналогами. Ранее сообщалось, что презентация борта планируется в конце 2019 года, а серийный выпуск – в 2020-м.

РИА Новости https://ria.ru/economy/2018112 ... .html

Бумажный самолёт, не полетит!

_________________
Не надо судить о человеке по его друзьям, у Иуды они были безупречны...

Украинцы скоро полетят на Марс, а в рашке все клепают старинные аэропланы.

_________________
Factum negantis nulla probatio

Пиздишь, как Троцкий. Ты знаешь когда завершающая стадия выпуска РКД?
Ото-ж!

val1954, ну, и когда?

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Один самолет в год осилят?

А зачем он нужен? Может просто перепроекетировать новый согласно линейки SSJ-МС21-CRJ900-???

А они широкофюзеляжные разве?

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Гы-ы-ы. Не в следующем году.

"Ваше мнение интересно для нас. Оставайтесь на связи"

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Я говорю что линейку новых надо продолжать и дальше, до широкофюзеляжных.

А этот выпуск можно рассматривать только как выпуск, например, ПЛ пр.677. Просто чтобы завод не утратил компетенции.

Капитан Шнорхель издал паровозный гудок, и принялся ковырять рогами подкладное судно

_________________
Factum negantis nulla probatio

Ниша Ил-114-300 в России пуста. Там должны были быть Аны, но они накрылись медным тазом.

все-равно движок слабый пока

При таком штучном производстве каждый самолет будет "золотым".

Варелик, у тебя в голове тараканы?

точно тараканы у Варелика.
Ил-114-300 заменит Ан-24, которых было выпущено 1200 самолетов.

Основная проблема Ил-96, как и многих других российских самолетов, — топливная неэффективность. Если современный Boeing или Airbus сжигает порядка 17,5 грамма топлива на пассажиро-километр, то российские аналоги расходуют заметно больше – от 21 до 28 граммов. Но это проблему можно решить, в эксплуатацию уже введены двигатели нового поколения с пониженным потреблением топлива, а также разрабатываются и другие — легче по весу и такие же по мощности. С их привлечением российский самолет сможет вырабатывать порядка 15,5 грамма топлива на пассажиро-километр.

ил-96 летают только в СЛО, Путина возит, и парочка на Кубе.

_________________
who are you to fucking lecture me?

хорошо,а в ростове плохо,бабы ростовские с хачами ипуцца