Какую мне новую тачку взять?

Денег максимум 2,5 (жаба душит больше), а вариантов мало.
Может, Х1 М-пак, треху упакованную или кабрик голый? Варианты с моей скидкой. ))

моё мнение возьми бу альфарад если бабоса много. Хотя на мой взгляд эльгранда за 500 -800 тыр норм. Но я просто люблю минивэны. Считаю, что самая практичная машина. никогда не рассматривал кусок железа с позиции престижности.

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

Не, а что за машины? За 2,5 неновые они? Хуя. )

Вроде за эти бабки Теслы отдают. ))

Ну я чисто про новые за 2,5. И со скидкой.

Х3 бы забрал, но такие они жалкие за эти деньги...

у неё клиренс никакой, зимой вязнуть будет

Ну купи теслу и радуйся. Я своё мнение озвучил. Ты спросил я ответил. Дальше авито в помощь.

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

Да я про новое авто. Никогда не покупал старье.

Парни, вопрос про нулевые. БМВ. Быть может, Ауди, если кто скидку сделает.

Где? В городе? У товарища который год не вязнет. Пусть купит без обвеса. Клиренс на любой СТО за пару часов поменяют проставками если уж совсем не в моготу. исхожу из критериев комфорта в первую очередь.

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

С нулёвыми купи альфарад. Дороже 2,5.

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

Воланд, бюджет 2,5. Давай из этого исходить.

Старьё новому рознь.

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

Да она вообще ничего не стоит, хорош. Ляма полтора. )))

Извини. Я сказал свои предпочтения. Кто разговаривал с твоими тараканами? У тебя одна дорога, у меня их сотня. Увы.

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

Короче, мне предложили Х1 калину М-пак. 2,3. Еще кабрик (дороже, но прет, при этом барабан). Треха есть эмка, но салон ткань- бесит. Пятерки дороже. ))

EXECUTIVE LOUNGE Цена от: 4 266 000 руб.*

EXECUTIVE LOUNGE СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ: 4 276 000 РУБ. ИНТЕРЬЕР обогрев передних сидений сиденья третьего ряда, складывающиеся в пропорции 50:50 мультифункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой и вставками «под дерево» обивка сидений кожей semi-aniline индивидуальные лампы для чтения первого и второго ряда сидений выдвижной столик для второго ряда сидений ЭКСТЕРЬЕР светодиодные фары ближнего и дальнего света светодиодные дневные ходовые огни светодиодные задние фонари передние противотуманные фары задний противотуманный фонарь задний верхний спойлер ручки дверей окрашенные в цвет кузова легкосплавные колесные диски 18- дюймовые легкосплавные диски, шины 235/50R18 БЕЗОПАСНОСТЬ электронный стояночный тормоз солнцезащитные шторки на стеклах задних дверей антиблокировочная система система распределения тормозного усилия антипробуксовочная система система курсовой устойчивости фронтальные подушки безопасности боковые подушки безопасности шторки безопасности для всех рядов сидений коленная подушка безопасности водителя иммобилайзер центральный замок с дистанционным управлением сигнализация КОМФОРТ боковая светодиодная подсветка поворотов тонированные задние и задние боковые стекла два люка: передний с механическим приводом, задний с электроприводом трехзонный климат-контроль с ионизатором воздуха Nano-e боковые зеркала заднего вида с повторителями указателей поворота, обогревом, электрорегулировкой, электроприводом складывания и функцией памяти автоматическая регулировка боковых зеркал при движении задним ходом электропривод крышки багажника подсветка багажного отделения электропривод боковых дверей электрорегулировка водительского сиденья в 8 направлениях сиденье переднего пассажира OTTOMAN с электрорегулировкой в 6 направлениях передние и задние электростеклоподъемники цветной многофункциональный дисплей на панели приборов датчик света датчик дождя круиз-контроль электроусилитель рулевого управления регулировка рулевой колонки по вылету и наклону стеклоочистители переднего и заднего стекла электрохромное внутрисалонное зеркало заднего вида электрообогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей потолочная подсветка с возможностью выбора цвета центральный подлокотник с отделениями дял хранения вещей капитанские кресла второго ряда OTTOMAN с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией с пультом управления в подлокотниках и функцией памяти усилитель экстренного торможения система помощи при подъеме по склону МУЛЬТИМЕДИА аудио разъем USB разъем аудиосистема премиум класса JBL с поддержкой CD/MP3/WMA/DVD 17 динамиков потолочный 9" LCD монитор для задних пассажиров ПРОЧЕЕ неполноразмерное запасное колесо водоотталкивающее покрытие боковых зеркал заднего вида обогрев рулевого колеса отделка салона вставками «под дерево» интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start задние и передние датчики парковки шумоизолирующее ветровое стекло пепельница для передних пассажиров розетка 12V для пассажиров первого ряда крючки для одежды для пассажиров второго и третьего ряда навигационная система противоугонное оснащение: ОКРАСКА «МЕТАЛЛИК» ОКРАСКА "ПЕРЛАМУТР"

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

Х3 бесит. Тем более 3,2. Х5 барабан в старом кузове.

Хм, неужели за японское говно кто-то отдаст четыре ляма? ))

Бери Гранту Спорт.

_________________
"Я против повышения пенсионного возраста. И пока я президент, такого решения принято не будет." В.В. Путин.

Ну, пока приоритет- Х1 М-Пак. Гавно полное, но дешево. Всего 2,3. ))
Я тут ездил на подменке Х1 20i. Обалдеть, какой хлам. Только фары светодиодные ок.

Доставила мультимедиа- моя древняя CIC и то круче. )))
Коробка- что-то древнее. Двигло- вообще мамонт.