Какие иномарки собирают в России миниобзор

согласен, машина очень скучная. Но это тренд большинства производителей.
Стали делать "мыльницы" для всех.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Авторынок России: итоги первого полугодия
Продажи новых автомобилей в России падают уже три месяца подряд. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в июне реализована 151 тысяча легковушек и легких коммерческих автомобилей против 156 тысяч годом ранее (минус 3,3%). Впрочем, в мае спад был еще сильнее (на 6,7%).

Первое полугодие российский рынок также закончил с падением на 2,4%. За шесть месяцев продано 829 тысяч новых машин вместо 849 тысяч за тот же период 2018 года. И это невзирая на то, что 1 марта были возобновлены госпрограммы льготного автокредитования «Первый автомобиль» (для тех, кто покупает машину впервые) и «Семейный автомобиль» (для семей с двумя и более детьми), которые проработали до середины июня и снова продлены с 1 июля.

Лидеры рынка закончили полугодие с положительной динамикой, хотя в мае и июне даже у них спрос пошел вниз. Лада за шесть месяцев нарастила продажи на 3% (до 174 тысяч машин), Hyundai — на 1%, Volkswagen прибавил 3%, а Skoda пожинает плоды локализации кроссовера Kodiaq, который теперь входит в топ-25 бестселлеров рынка: общий прирост у марки составил 10%.

Компания BMW укрепила лидерство в премиум-сегменте с ростом продаж на 17%, тогда как Mercedes, Audi и Lexus теряют покупателей. А еще примечателен скачок у китайских марок Haval и Geely в три и четыре раза соответственно: сказался запуск локальных заводов и агрессивная рекламная кампания.

Российским бестселлером остается Лада Гранта, причем отрыв от преследователей увеличивается с каждым месяцем. За полгода продано 64 тысячи машин. Более дорогая Веста хоть и в плюсе, но отстает (56 тысяч автомобилей). А на третьем месте — Kia Rio с падением на 8% (47 тысяч).

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Comtrans 2019: Ford показал новые грузовики российской сборки
Компания Ford Trucks представила в Москве на выставке Comtrans 2019 линейку грузовиков, произведенных в России, на заводе «Автотор» в Калининграде.

В частности, на стенде официального российского дистрибьютора Ford Trucks – компании «Турботракс» – был представлен флагман «грузовой» линейки «Форда»: новейший тягач F-Max, впервые представленный на IAA 2018 в Ганновере и уже успевший получить титул International Truck of the Year 2019.

В рамках Comtrans 2019 было объявлено, что новый F-Max стал обладателем аналогичной российской премии: автомобиль был признан «Грузовиком года 2019» в России. Отметим, что в состав жюри конкурса входит обозреватель журнала «Движок» Сергей Жуков.

Помимо нового F-Max, компания «Турботракс» представила в Москве модель Ford Trucks 1848T – мощный седельный тягач для региональных перевозок, уже пополнивший автопарки ряда крупных предприятий России. Автомобиль оснащен 480-сильным двигателем Ecotorq и механической 16-ступенчатой коробкой передач ZF. В качестве опции седельный тягач 1848T может комплектоваться и автоматизированной трансмиссией Traxon.

Кроме того, в Москве было представлено универсальное шасси Ford Trucks 1833, которое может использоваться для монтажа надстроек различного применения: от промтоварных фургонов до мусоровозов, от топливозаправщиков до бортовых платформ. В «выставочном» варианте на шасси были установлены дневная кабина и кран-манипуляторная надстройка Fassi.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

В июле производство автомобилей в Петербурге выросло на 8%
С конвейера сошли более 24 тысяч новых машин.

Автозаводы Петербурга нарастили производство в июле, передает агентство «Auto-Dealer-Спб».

Согласно подсчетам, за месяц в городе было выпущено 24,4 тысячи автомобилей — это на 8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Всего с января автозаводы Северной столицы произвели 213,6 тысяч автомобилей.

Несмотря на рост производства, спрос на новые машины упал на 2%.

Вспоминаю, когда то Путин даже залог внёс за Опель, но запад испугался.....не продал убыточный актив, мол технологии пооучит Росиия те, которых её у неё нет.
Просто сейчас ни одного росийского завода (лада не росийский завод)... как когда то было в Китае. Но почему то в Китае появились соб твенные авто заводы, а в России почему то нет.
Про УАЗ прошу не писать, он давно труп.

_________________
Нет у Украины союзников, есть только хозяева

Потому что "собственные" означает "десятилетия игры в догонялки с лидерами, с десятками миллиардов расходов"

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Это само собой, без вложений нет результата. Но на это нужно было найти, в оружие к примеру....деньги на НИОКР находятся...а то смешно, едит такой на 9 мая весь из себя в военных лейблах, И на фашиском Опеле.
Я понимаю что рынок сбыта российский для этого маловат, и быдло будет верещать что хочет импорТну тачку, но.....это рабочие места и научные знания. Ведь к примеру деньги нашлись на МС21 и суперджет (и слава богу), неушто нельзы было найти ещё на автопром, ведь к примеру таже Франция вливает в ренаут милиарды дотаций, что бы конкурировать, т.е. боятся французы потерять пизду и елку.....а мы...

_________________
Нет у Украины союзников, есть только хозяева

Ты сам почти ответил на вопрос, ситуация была (и есть, и будет) "либо действительно высокотехнологичные продукты (МС21 и суперджет), либо современный ширпотреб (автомобили)"

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Пикап «Гренадёр» разработан российскими специалистами в конце 90-х годов. Завод АЗЛК совместно с НАМИ в 1996-1997 году приступили к разработке нового отечественного внедорожника «Гренадёр» на шасси от УАЗ-452 «Буханка» с кузовом от Москвича-2335.
32CARS.ru
вчера в 15:47 •
Читать далее

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Бренд Haval в августе увеличил продажи в России
В августе в России увеличился уровень продаж автомобилей китайской марки Haval.

В общей сложности на протяжении последнего месяца лета на автомобильном рынке России было реализовано 1177 транспортных средств указанной китайской марки. Данный уровень продаж в 5,6 раза превышает те объемы реализации, которые были зафиксированы за аналогичный период прошлого года. На протяжении восьми первых месяцев текущего года в России было продано 5849 автомобилей рассматриваемого производителя. Эти объемы реализации в 3,6 раза превышают показатели продажи, которые имели место годом ранее.

В настоящее время самой популярной машиной китайской марки в России является среднеразмерный кроссовер Haval H6. На протяжении последнего месяца лета на российском автомобильном рынке было реализовано 600 транспортных средств указанной модели.

Второе место по уровню популярности занимает новый кроссовер Haval F7. В августе российские автомобилисты приобрели 387 машин рассматриваемой модели.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Toyota вложит в завод в Петербурге 20 млрд рублей
Предприятие также займётся усовершенствованием навыков сотрудников.

Японская корпорация Toyota Motor вложит 20 млрд рублей в завод в Петербурге, заявил в четверг премьер-министр Японии Синдзо Абэ на пленарном заседании Восточного экономического форума, передаёт iz.ru.

По его словам, дополнительные инвестиции будут осуществлены до 2028 года. Это связано с растущим интересом японских компаний к России. Абэ также добавил, что корпорация займётся улучшением линий поставок и усовершенствованием навыков сотрудников предприятия.

Отметим, что завод Toyota Motor открылся в Петербурге в 2007 году. Производственная мощность предприятие — 100 тысяч автомобилей в год. В настоящий момент оно выпускает седан Toyota Camry и кроссовер Toyota RAV4.

Ранее сообщалось, что с октября Toyota прекращает выпускать RAV4 в России, вместо этого будет производиться TNGA — Toyota RAV4 пятого поколения.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Iveco хочет расширить производство в России

Итальянский автоконцерн Iveco планирует расширить производство грузовиков разных категорий в России и вдвое увеличить продажи в нашей стране в течение 5 лет. Поиск российского партнера для этой цели уже начался, пишут «Ведомости» со ссылкой на бизнес-директора ООО «Ивеко Руссия» Роберто Каматту.

По его словам, компания хочет локализовать в России легкие коммерческие автомобили (LCV), среднетоннажные грузовики и увеличить число моделей уже выпускаемых тяжелых грузовиков. Продажи, при этом, в течение 3-5 лет должны вырасти как минимум до 2300 единиц в год.

Как именно (по какой схеме) будет организовано новое производство и какой будет локализация машин, пока неизвестно. Не исключено, что Iveco последует примеру других автопроизводителей и тоже заключит специнвестконтракт (СПИК), поскольку те грузовики, которые сейчас выпускает в РФ ООО «Ивеко-АМТ», не входят в перечень субсидированной техники.

Имя нового потенциального партнера Iveco в России топ-менеджер не уточнил, отметив лишь, что у рассматриваемых компаний уже есть опыт производства подобной техники. Сумма предполагаемых инвестиций в новое производство и форма сотрудничества с будущим партнером также держатся в секрете.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД ИМПОРТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ЗА ПЯТЬ ЛЕТ СОКРАТИЛСЯ НА ТРЕТЬ

За последнюю пятилетку количество моделей автомобилей иностранного производства, представленных на российском рынке, сократилось на треть и составило в итоге всего 275 наименований. Такая ситуация сложилась в том числе ввиду стимулирования продаж машин отечественной сборки со стороны властей, считают отраслевые эксперты.

В частности, на иномарки увеличиваются ввозные пошлины, введён утилизационный сбор. Негативно на импорт автомобилей повлияла и девальвация российской национальной валюты, как и общая тенденция падения спроса на машины.
Конкурентоспособность ввозных моделей при этом снизилась ввиду значительных издержек поставщиков. Многие производители, не имеющие собственных сборочных площадок в России, были вынуждены сократить модельный ряд на отечественном рынке или же вовсе покинуть его, как это сделала компания General Motors.

В настоящее время из-за границы в РФ поступают по большей части иномарки премиального сегмента, поскольку подавляющее большинство моделей массовых линеек локально производятся на российской территории. Кроме того, определённой популярностью, особенно в восточных районах страны, пользуются японские авто с пробегом таких марок, как Toyota и Lexus, отмечают эксперты.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Российский авторынок в августе поднялся на второе место в Европе

Автомобильный рынок России, который в августе несколько замедлил падение, по итогам прошлого месяца поднялся на второе место в рейтинге крупнейших авторынков Европы. Как отмечают аналитики агентства «АВТОСТАТ», наша страна смогла улучшить свои позиции в «европейском первенстве», прежде всего, благодаря традиционному для Европы летнему снижению спроса на автомобили. Согласно данным, полученным агентством «АВТОСТАТ» в национальных ассоциациях автопроизводителей Европы, лидером по реализации автомобилей в августе стала Германия, где было продано 313748 машин (-0,8%). Таким образом, продажи автомобилей вновь достигли высокого уровня, второй раз превысив 300-тысячную отметку по итогам последнего летнего месяца, отмечают в Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA). Если же при рассмотрении автомобильного рынка Европы учитывать Россию, то наша страна поднялась на вторую строчку европейского рейтинга. По предварительным оценкам агентства «АВТОСТАТ», продажи легковых автомобилей в прошлом месяце составили около 135 тыс. единиц (без учета LCV). Третий результат показала Франция – 129259 автомобилей (-14,1%). Как отмечают во Французской торговой палате (CCFA), отрицательная динамика фиксируется третий месяц подряд. Далее идет Великобритания, чьи автодилеры реализовали 92573 машины (-1,6%). Как отмечают в Британском обществе автопроизводителей и автодилеров (SMMT), август традиционно отличается сезонным падением спроса, при этом продажи практически остались на рекордном уровне прошлого года, когда на рынке наблюдался ажиотаж перед грядущими изменениями в законодательстве по сертификации автомобилей. Замыкает пятерку европейских лидеров на этот раз Италия с показателем 88939 реализованных автомобилей (-3,1%). Таким образом, после июльского роста продаж вновь зафиксирован отрицательный результат, что в Итальянской ассоциации автопроизводителей (ANFIA) отчасти связывают с тем, что на потребительские настроения мог оказать влияние правительственный кризис. Добавим также, что испанский авторынок в августе снизился на 30,8% и составил 74490 машин.
Источник: https://www.autostat.ru/news/4 ... Fnews © Автостат.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Невероятно: экспорт российских автомобилей вырос более чем на четверть

Экспорт автомобилей и компонентов из России в этом году растет на 30%. «Из Германии заказчики сами приезжают, просят подыскать им российских поставщиков, потому что соотношение "цена—качество" лучше альтернатив»,— заявил глава Российского экспортного центра (РЭЦ) Андрей Слепнев в ходе встречи с премьером Дмитрием Медведевым. По актуальной статистике ФТС за январь—август, экспорт легковых автомобилей в штуках и в деньгах вырос на 27,8% (до 73,4 тыс. штук) и 32,1% (до $1 млрд) соответственно. Поставки грузовиков в штуках увеличились на символические 0,1%, до 8,4 тыс., в деньгах — на 12,7%, до $218,5 млн. В прошлом году в тот же период экспорт легковых автомобилей стагнировал, а грузовиков — незначительно рос (на 3,6%).
https://www.kommersant.ru/?fro ... _logo

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

надо обновить веточку

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

новый бюджетный кросс 4WD привезут в Россию прямиком на завод ГАЗ



Руководство автоконцерна Volkswagen в ближайшее время представит новую модель Tarek. Немецкий кроссовер будет производиться на заводе ГАЗ, начиная с 2020 года, специально для автолюбителей в России.



На сегодняшний день речь идет не о полноценном серийном выпуске, а о производстве нескольких моделей бренда. После анализа спроса и отзывов первых покупателей будет принято решение о серийном производстве паркетника. Предварительно, планируется запустить полноценную продажу нового кроссовера Volkswagen с конца 2020 либо начала 2021 года.
Что касается интерьера, то он, как и во всей линейке автопроизводителя, будет на высоте. Отделка салона выполняется из натуральной либо искусственной кожи, качественного пластика, металлических вставок и ткани.
Отдельных слов заслуживают посадочные места. Каждый пассажир будет располагаться в удобном кресле, которое будет иметь несколько регулировок положения и систему обогрева. Все сиденья получат качественную боковую поддержку, подголовники и прочие опции, которые влияют на комфорт пассажира во время поездки.



Все технические особенности нового кроссовера будут представлены в момент презентации. На сегодня разработчики заканчивают тестирование первой модели, а также проводят дополнительные изменения и настройки. По предположению автоэкспертов, новый Volkswagen Tarek получит базу, которая была использована при выпуске родственной модели Skoda Karoq на заводе в Нижнем Новгороде.
Как предполагают эксперты авторынка, новая версия немецкого кроссовера получит 2 типа силовых агрегата. Первым будет 1,4-литровый двигатель, который сможет показывать мощность до 150 л.с.
Для более дорогой комплектации Tarek будет предусмотрена установка 2-х литрового 186-сильного мотора. Оба варианта будут работать в паре с механической коробкой либо «автоматом» на 7 ступеней. Базовая версия Volkswagen будет переднеприводной, а топ-комплектация – полноприводной.
По мнению экспертов, данный паркетник будет одним из наиболее популярных среди всей модельной линейки Volkswagen. К сожалению, информация о планируемой стоимости модели отсутствует, хотя предполагается, что автопроизводитель сможет установить доступную покупателям цену, чтобы отобрать у конкурентов значительную долю продаж.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

В Калининграде началось производство кроссовера KIA Seltos
Российский офис KIA сообщил о том, что на заводе «Автотор» в Калининграде освоен выпуск нового компактного кроссовера Seltos — сборка модели осуществляется по так называемой отверточной технологии, то есть без сварки и окраски кузовов и с минимальной степенью локализации.

В настоящее время калининградское предприятие выпускает Seltos с 149-сильным атмосферным двигателем 2.0 MPI и клиноцепным вариатором, а также с турбонаддувным мотором T-GDI объемом 1,6 л (177 л.с.) и преселективной 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Позже будет освоен выпуск модификации с атмосферным мотором 1.6 MPI в паре с 6-ступенчатой коробкой («механика» или «автомат»). Версии с атмосферными моторами будут предлагаться как с полным, так и передним приводом.

Перед тем как попасть на конвейер, Seltos за 4 месяца прошел соответствующий цикл ездовых испытаний в России — подробности можно узнать из видеоролика ниже. Затем автомобиль полностью разобрали, чтобы инженеры оценили состояние компонентов и устранили недостатки. Как сообщают российские СМИ, KIA уже начала отгрузку первых товарных Seltos дилерам — начало продаж «паркетника» не за горами.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.