Грузооборот Владивостокского морского порта вырос на 40%

Лихтер это корабль,идиотина.А не контейнер

Ты неисправим, казламэ.
Я бы посоветовал тебе не бить рогами в закрытые ворота, открывая нам ограниченный кругозор ваших знаний, а изучить мматчать.
Корабль - лихтеровоз (в простонародье казламэ называют его лихтером, как это делаете вы, к примеру), лихтеровоз , как это следует из названия, перевозит груз в лихтерах - несамоходных шаландах, разгружаемых прямо в море и транспортируемых к берегу буксирами.
Выше я дал вам плакатик. Изучите его внимательно и простирните клёшики. Хватит бить копытцами оземь и стучать рогами по воротам, упорствуя в своём невежестве.
Мы услышим чтонить о непотопляемых контейнерах фирмы "Ямамото и Ко"?

Да, лихтеровоз "набит" лихтерами.

По-моему это вполне логично.

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Лес вывозят поди?

А где ты,Ворела,изучал ту самую матчасть?В харькове?
там про корабли,набитые кораблями-лихтерами рассказывали?
Ну которые в простонародье.
Не ну я понимаю если б то самое "простонародье" было на территории ВБТРФа или ТУРНИФа.Но блять крестьянско-валерное "простонародье" рассуждает о лихтерах...Это как обоссаные бомжи будут,цокая языками,обсуждать мейкап Жизель Бундхен

Из Пусана в Санкт-Петербург: Новый грузовой маршрут проложен через Владивосток



Транспортная группа FESCO и корейская компания HyundaiGlovisCo. Ltd. подписали соглашение о запуске совместного регулярного контейнерного сервиса из порта Пусан в Санкт-Петербург с перевалкой грузов во Владивостоке. Участие в мероприятии во вторник, 14 августа, принял вице-губернатор Приморского края Дмитрий Братыненко.

Ранее грузы из Республики Корея шли по маршруту через Суэцкий канал в обход России. Новая транзитная линия поможет также развивать грузовые перевозки из Кореи в Европу.

Заместитель главы региона поприветствовал собравшихся от имени руководителя края Андрея Тарасенко, отметив, что между Приморьем и Республикой Корея установлены плотные бизнес-связи.

«Более 60 южнокорейских компаний у нас присутствуют на территории региона. За 2017 год мы уже увеличили товарооборот с этим государством – более миллиарда долларов», – отметил Дмитрий Братыненко.



Вице-губернатор добавил, что открытие новой контейнерной линии позволит сделать грузооборот между Европой и Азией еще проще.

«Мы со своей стороны готовы способствовать развитию международных связей», – подчеркнул Дмитрий Братытненко.

Как отметил президент компании HyundaiGlovis Чжун Хун Ким, сегодня их предприятие стало пионером в сфере логистики северо-востока Республики Корея.



«Груз, прибывший во Владивосток из Пусана, после перевалки отправится в Санкт-Петербург. Это примерно 10 дней пути и около 10 тысяч километров. Таким образом, скоростной грузовой поезд соединит западную и восточную часть России», – сказал он.

Руководство транспортной группы FESCO и корейской компании подписали соглашение о запуске совместного регулярного контейнерного сервиса. После этого собравшиеся перерезали красную ленточку, за которой стоял грузовой поезд из Южной Кореи, готовый к перевалке груза.

Анастасия Орлова

http://primorsky.ru/news/148926/

Херня какая-то.
У Феско и так был поезд в Питер, на ст. Шушары.
Суда с Кореи ходят, и не одной линии.
В чем новинка то?

Поезда "ходили" от случая к случаю.......

Теперь на постоянной основе. Я понял так.

Раз в неделю ходит.

Ворела убежден, что он говорит и пишет на русском, а на самом деле он говорит и пишет на суржике.
Ну и у чисто хохляцкое свойство не понимать смысл фраз, написанных на любом языке.

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Отставить баржу кораблем называть, матрос.
Два наряда на камбуз, макароны продувать

Путин пообещал встретить Си Цзиньпина во Владивостоке по-семейному.



Владимир Путин отметил успешное развитие российско-китайского партнерства на встрече с членом политбюро ЦК Компартии Китая Яном Цзечи. В значительной степени, подчеркнул российский лидер, это происходит благодаря деятельности председателя КНР Си Цзиньпина.

Президент России Владимир Путин в среду встретился с членом политбюро ЦК Компартии Китая Яном Цзечи.

Стороны обсудили вопросы двусторонних отношений и ряд международных проблем.

В начале встречи Путин отметил, что отношения России и Китая развиваются по плану. В частности, сообщил глава государства, товарооборот между странами за первое полугодие 2018 года вырос на 50%.

"Это происходит - в значительной степени - благодаря активной позиции нашего надежного хорошего друга - председателя КНР Си Цзиньпина", - заявил он.

Российский лидер передал председателю КНР наилучшие пожелания, напомнив, что ждет его с визитом в сентябре во Владивостоке.

"Мы со своей стороны помним, как тепло - в прямом смысле этого слова - и по-дружески вы нас принимали в Китае в июне, почти по-семейному. Постараемся председателю Си Цзиньпину ответить тем же самым", - сказал президент России.

http://www.tvc.ru/news/show/id/143625

Первая из пяти новых электричек пришла в депо Владивостока.



В течение 10 дней поезд будет проходить обкатку, чтобы полностью настроить все системы работы, включая синхронизацию со спутниками, а затем выйдет на маршрут и повезет пассажиров.

Электричку собрали на Демиховском заводе в Московской области. Производство таких поездов началось только в этом году, приморская электричка стала 17-ой собранной на этом предприятии.



В электричке 586 посадочных мест. Все шесть вагонов оборудованы системой подъема маломобильных пассажиров и санитарными комнатами, приспособленными для людей с ограниченными возможностями здоровья.



Внутри работает видеонаблюдение, тамбуры оборудованы креплениями для велосипедов. Это первый электропоезд такого класса на Дальнем Востоке. Для работы на нем уже обучили локомотивные бригады.

Еще четыре таких электрички доставят позже: две — в декабре и еще две — в следующем году.

Подвижной состав пригородных электричек в Приморье обновляют за счет ОАО «РЖД».



http://www.primorsky.ru/news/149012/

Япония и РФ намереваются перевозить совместные грузы по Транссибу.



ТОКИО, 19 августа. /ТАСС/. Япония и Россия намереваются перевозить совместные грузы по Транссибирской магистрали. Об этом в воскресенье сообщила газета Yomiuri.

Отмечается, что тестовое использование Транссиба японскими компаниями может состояться непосредственно перед началом четвертого Восточного экономического форума (ВЭФ), в котором в очередной раз должен принять участие премьер-министр Японии Синдзо Абэ.

Предполагается, что эта тема будет обсуждаться и в рамках самого форума.

По данным газеты, в настоящее время рассматривается возможность участия от пяти до 10 японских компаний в перевозках по Транссибу.

В мае этого года в Токио состоялся четвертый бизнес-форум по развитию Транссиба, в работе которого приняли участие представители профильных министерств и ведомств, крупных торговых, транспортно-логистических и железнодорожных компаний России, Японии, Китая, Казахстана и Монголии.

Четвертый ВЭФ пройдет с 11 по 13 сентября во Владивостоке. Его программа предполагает проведение более 50 деловых мероприятий, включая панельные сессии, бизнес-диалоги и круглые столы. Тема заседания в этом году - "Дальний Восток: расширяя границы возможностей".



Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/ekonomika/5469410

А сейчас японцы не едут по Транссибу? И прямые контейнеровозы и РО-РО с Японии порожняком идут?

Казламэ, мы все с нетерпением ждём продолжения твоих побасенок о непотопляемых контейнерах.
Ты обосрался- иди подмойся. ,

Кто эти "вы"?тупые идиоты всея укроины?

Откровения иностранцев: что думают о Владивостоке и России японцы.



Японские студенты впервые приехали во Владивосток. О том, какой им виделись и какими оказались на деле Россия и столица Приморья, они рассказали в интервью корреспонденту DEITA.RU.

Тайхею и Ходаке по 19 лет, они учатся в Токайском университете в Японии. В России оказались, можно сказать, по учебе: приплыли на «плавучем университете» «Босэй Мару» во Владивосток на несколько дней. Как оказалось, мнение о России у молодых людей по приезде поменялось полностью.


Японское исследовательское судно «Босэй Мару» Токайского университета.

Как вам Россия?

Т: Я понял, что у меня был стереотип насчет России. Я всегда думал, что русские очень «холодные», никаких эмоций. Но все люди, которых я здесь встречал, очень дружелюбны. Я изменил свое мнение.

Х: Мне говорили, что русские не говорят по-английски. По крайней мере, старшее поколение. А вот молодые русские знают английский.

Т: Да. Например, японцы поняли, что английский очень нужен и стараются поправить образовательную систему. Я еще думаю, нам нужно сосредоточиться на России и разрушить все стереотипы о ней.

После этого ЧМ по футболу многие, кто приезжал в Россию, говорили, что она совсем не такая, какой они ее себе представляли.

Т: Может быть, это зависит от медиа, телевидения, например.

Вам понравился Владивосток?

Х: Да, очень. Особенно Русский мост.

Т: Да. Интересно, что здесь очень много китайских продуктов, рекламы. И я согласен с мнением, что русские женщины очень красивые (улыбается).


Русский мост.

Как вам русские машины?

Х: Вполне нормально. Я заметил, что очень много у вас Тойот, Лексусов. И японских машин.

Т: Мне еще показалось, что у вас в городе очень немного светофоров. Но мы толком не ездили по всему Владивостоку, может быть их и побольше.



Японский язык для русского человека весьма нелегкий в изучении. А для вас русский очень сложный?

Т: Сложный. Особенно ваши буквы, как вы их вообще произносите и как в них разбираетесь? (смеется). Очень сложно, они похожи на «коробочки».

Х: Я, кстати, заметил, многие иностранные студенты говорят, что японский очень сложно учить.

Япония представляется страной будущего. По большей части, наверное, из-за Токио, из-за ваших суперскоростных поездов. Эти представления – правда?

Т: Да, по большей части. В тему скоростных поездов могу сказать, что в Японии вообще очень хорошая транспортная система.

Японии по сравнению с Россией транспортная система лучше. Она очень комфортная.

Х: У нас транспорт приходит вовремя. Если поезд или какой-либо другой транспорт задерживается хотя бы на 30 секунд, водитель извиняется перед пассажирами.

Вы пробовали русские сладости?

Т: Мороженое только. Мне понравилось, но вообще японцам такое может не понравиться. Потому что японцы стараются приблизить вкус продукта к реальному, например, чтобы мороженое было на вкус, как настоящий фрукт. А в русских сладостях, мне показалось, много ароматизаторов и сахара.

Я слышал, что в России продолжительность жизни короче, чем в Японии. В России это от 60 до 70 лет, а в Японии от 70 до 80.

Это потому, что в Японии больше заботятся о своем здоровье: занимаются спортом, правильно питаются? Или все-таки от чего-то другого зависит?

Х: В рекламе и на телевидении в Японии просят уменьшить потребление сахара и алкоголя. Еще я заметил, что российские студенты, да и люди в общем очень много курят.

Т: В Японии очень многие люди просто ненавидят курение.

А что насчет алкоголя?

Т: Японцы всегда пьют (смеется). Но вот курение они в большинстве своем не приемлют: стараются выделять курильщикам особые места для курения. Может быть в России стоит тоже задуматься о таком принципе.

Влада Золотова

Не коздоблей, приступай Мы ждём

Кто бы еще сказал что вот это вот значит.?
-А как вам русские машины.?
-даа.Тойот и Лексусов у вас очень много..Но и японские тоооже есть.Дескать не отстают от русских.Не меньше чем Тойот и Лексусов..
Ну УАЗы-поцреоты надо было их посадить.
На следующий день бы поубегали в свой Токайский (с) университет