«АвтоВАЗ» представит новую «Ниву» на платформе «Рено-Ниссан»

Таксисты в день по 1000 наматывают, а если посменно, то машина в сутки и вдвое больше бывает проходит.

А тебе с твоим пробегом меньше 20 тыс в год автомобиль не нужен. Проще на велосипеде плюс общественном транспорте. И пешком. Да и для здоровья полезнее.

Средняя скорость движения в городе около 25-30 км/ч. Это если совсем без пробок, т.е. по абсолютно пустому городу.
Если с пробками, то 10-15.

Чтобы таксист проезжал в сутки 1000 км, сутки надо увеличить от 30-40 часов, до 80-100.

Или признать, что Вы написали бред.

Средний (!) пробег такси в НЮ - 300 км за смену, т.е. 600 за сутки. И это средний. Притом что там тоже пробки ого-го, и конкуренция за такси чудовищная.

В ЛА пробег такси в сутки заметно больше - другие расстояния, хуже организован общественный траспорт. 2000 конечно редкость, но около 1000 в сутки - реально. При 24 часах эксплуатации машины.

Ну, ты сам всё написал. У таксистов такой пробег, т.к. они зарабатывают ездой. В НЙ пробег за смену 300 км, т.к. там проблемы с парковкой и общественным транспортом. И-то смена должна быть 12 часовая. Поскошльку я зарабатываю другим, то у меня и времени нету, что-бы 10 - 12 часов по городу кататься. По твой логике, если ты не лузер, который не может купить жильё рядом с работой, то машина не нужна.

При всем уважении, сомневаюсь, что в городе можно в течении суток выдержать среднюю скорость 41 км/ч. Светофоры, посадки/высадки, заправки. Город-пригород еще как-то ближе к истине, но не чисто в городе.

Откуда такие данные?

Судя по имеющимся данным, в Нью Йорке скорость передвижения еще ниже - от 8 до 12 км/ч. То есть за 12 часов невозможно проехать 300 км в принципе.

Статья по теме.

Американские города и есть в основном один огромный пригород.

Размер урбанизации ЛА - почти 88 тысяч кв. км население ~19 млн.
И все это туда-сюда пересечено десятками хайвеев. В городе три аэропорта (внутри города), и люди иногда летают из одного в другой не покидая Большой Лос Анжелес

Из статьи о НЮ такси.
Ну например
https://bizfluent.com/info-8446407-many-cab-driver-drive-yearly.html

Или вот тут
https://www.quora.com/How-many-miles-does-a-NYC-taxi-do-in-its-life-as-a-taxi

Кстати, оттуда же, в Денвере такси делает за год 70 тысяч миль, т.е. >110 тысяч км

НЮ урбанизация - это не только Манхэттен. Это территория ~35 тыс. кв км с население в ~24 млн.

У тебя средний пробег менее 50 км в день. Т.е. 25 туда, потом обратно. Это даже на велосипеде легко, а если с общественным транспортом, то вообще ...
Т.е. на каждый день машина и не нужна, получается

Вы описываете жизнь овоща.
Ну, допустим, если быть овощем, с душем и сменной одеждой в офисе и хорошим респиратором, то велик возможен, если на объекты и совещания свозит корпоративный шОфер. Но это с начала мая по начало ноября. А потом?
А если не овощ, который перемещается по маршруту дом-работа-магазин-дом?

В обоих ссылках инфа из одного источника, но и она опровергает Ваши слова. Там говориться о примерном пробеге 70000 миль в год, что примерно равно 300 км в день.

Примерно и получается в районе 12,5 км/ч. Где то быстрее, где то медленнее, где то перекусить остановился.

70 тыс в год, но это при пятидневной рабочей неделе, там об этом прямо сказано. Подразумевается, что люди работают по законодательству, т.е. не более 5 дней в неделю и не работают в праздники, или имеют за них отгулы.
Т.е. на день ~450-500 км _в среднем_
Это был рассчет нагрузки на человека, а не на автомобиль

Но машину будут эксплуатировать все дни (сменные водители), т.е. ~475 км *365 ~170 тыс км в год.

Вот примерно столько проходит машина-такси. А вовсе не 70 тыс км в год, как было замечено

Нет. Про нагрузку верно, но про 70000 миль, это все таки подсчет пробега машины.

Reported by Metro Taxi (metrotaxidenver.com), Denver's largest taxicab company has 492 cabs on the road, and the company's cabs average 70,000 miles per year.

рено-ниссан-ладаседан-баклажан...

_________________

Ну так Денвер, Колорадо - это небольшое место. Там и делать особо нечего, чуть с тоски не сдох

А про НЮ зато там прямо сказано

А это 150 тыс км однако

Далеко не каждая машина выдержит такой режим эксплуатации.............а уж 350 тыс км в год........не, это фантастика.

С чего, собственно, и начали.

не-не-не, начал он с 1000-2000 км в сутки

Отвечу обоим.

Проходит. Иногда. Не каждый день.

Если в среднем машина на две смены проходит ~150 тыс км в год, значит некоторые могут и более этого. Иногда.
И по дням пробег тоже неравномерен, в какой день 200 км, а в какой и 1000.

Началось все с того, что он заявил, что его пробег менее 50 км в день - это большой пробег, а кто более (200 км в день) - это уже такси.

(У меня кстати средний пробег ~150 км в сутки, и я совсем не такси. Спокойная легкая езда)

Правильно, бейте колбасника по щам его же словами.

_________________
"Я против повышения пенсионного возраста. И пока я президент, такого решения принято не будет." В.В. Путин.

Та ну на!

Когда в детстве я работал водителем скорой помощи, то 150 км в сутки была сильно напряженная смена.........иногда бывали смены 200-210 км за сутки......там из-за руля вываливаешься и ползешь в сторону кровати.