Мост на Сахалин..

Игорь, не злобись ))))

Игорь, не злобись ))))

Так ведь у Ротенбергов - дети, внуки...

Клан большой, и все должны стать миллиардерами.

Так что России надо сосредоточиться.

А что - есть какие-то сомнения, кто получит подряд на строительство?

Причем опять без всякого тендера, т.е. в нарушение российского законодательства.

Ротенбергам законы не писаны.

Так ведь у Ротенбергов - дети, внуки...

Клан большой, и все должны стать миллиардерами.

Так что России надо сосредоточиться.

Можешь ты в тендере поучаствовать. Опыт строительства мостов есть? Или хоть чего-то? А управленческий есть? какая разница кто будет строить. если решение о стройке будет. Почему тогда не ротенберг?

Ну во-первых он будет строиться не за бюджетные деньги, а за деньги РЖД.

А во-вторых что-то никто не хотел строить Крымский мост, все сделали вид что не расслышали президента и отвели глаза..

Согласно закону, должен проводиться тендер, на котором победит фирма, которые будет готова выполнить данную работу за меньшие деньги.

В России есть несколько крупных фирм, специализирующихся на строительстве мостов. Одна из них строила мост на остров Русский, например.

Но заказ на строительство крымского моста без всякого тендера отдали фирме Ротенберга - которая никогда до этого строительством мостов не занималась.

В итоге стоимость моста возросла в несколько раз.

Если ты типа не понимаешь - то это обычное воровство денег из бюджета.

Рассчеты по Крымскому мосту в студию. Кто считал альтернативные варианты.

Да Хорёк, как всегда, тупо сбрехал - тендер объявлялся, только на него была подана одна заявка; тендер, как и положено, признали несостоявшимся, и, опять же, строго по закону заключили госконтракт с ед. участником тендера.

А Крымский мост обошёлся в сущие копейки, меньше 100млрд. рублей, т. е., примерно полтора миллиарда долларов.

«Крымский мост в 3 раза дороже самого длинного моста в мире, а мы этим гордимся»
14/05/2018

Сразу после присоединения полуострова Крым Путин лично поручил спроектировать и построить этот мост. Строительство началось в 2015 году. За три года возвели автомобильную часть, впереди еще железнодорожная переправа, которую планируют открыть в следующем году. Мост действительно огромный — 19 км, и как рапортуют чиновники, построен в рекордные сроки. А автомобилисты смогут за 10 минут переезжать Креченский пролив и попадать в Крым.

Но к мосту и много вопросов. Например, вся уникальность, рекордность и низкая стоимость Крымского моста разбивается о китайский пример. Проект керченского моста, который в России называют самым высокотехнологичным и современным сооружением, в три раза дороже самой длинной переправы в мире, которую построили в Китае, подсчитал сайт «Экономические известия».

Китайские инженеры всего за два года построили Даньян-Куньшаньский виадук между городами Шанхай и Нанкин. Длина его составила 164,8 км. Около 9 км моста было проложено над водной поверхностью. По мосту проходит ветка высокоскоростной железной дороги.

Проект обошелся Китаю немногим дороже 1,46 млрд долларов, а на один метр моста китайцы тратили в среднем 8,8 тысяч долларов.

Напомним, протяженность строящегося Крымского или Керченского моста – 19 км. Он строится за счет средств федерального бюджета РФ. Общая стоимость проекта составляет около 228 млрд рублей (почти 4 млрд долларов). Эта сумма постоянно росла с начала строительства. На один метр Керченского моста в среднем тратится около 209 тысяч долларов.

На каких идиотов рассчитывает Игорь?
Простейший вопрос - какова длина свай, забиваемых китайцами при строительстве?

На идиота, утверждающего что мост в 100 миллиардов обошелся.