Мост на Сахалин: чиновники «за», сахалинцы «против», якутяне возмущены.

Как сахалинец скажу на это все следующее.
Регнум написал полную ахинею. Откуда он взял, что местные жители против, он что социологическое исследование провел? В принципе, я знаю откуда, зашел тут на один форум и почитал. Но это все равно, что иностранец сделает вывод о настроениях в России, почитав только "Новую газету" и просмотрев комментарии слушателей "Эха Москвы". Куйня это, короче, есть тут нытики, которые все всем недовольны, но они бы завыли даже громче, если бы сказали, что принято решение мост не строить : "а нас бросили, мы никому не нужны, все деньги уйдут Собянину и т.д.

Второе, мост нужен. Довод о том, что промышленность здесь слабая имеет место быть, но она поэтому и слабая, что транспортная доступность никакая. Ничего путем не вывезти, ничего не привезти. Вернее привезти, но долго и дорого, соответственно, делать что-то из, например, дорогих болтов конкурентно не выгодно. Нет инфраструктуры - нет развития. Если считать по срокам окупаемости, то мост на остров Русский не нужен, мост в Крым не нужен, да в Якутск через Лену не нужен. Нукуя нам развивать собственную страну. Вот когда она сама разовьется, тогда мы и дороги будем строить. С таким подходом мы только с Москвой и Питером останемся, остальное опустеет.

По поводу ж/д на Сахалине. Реконструкция идет уже много лет. Меняется, в принципе, вся дорога. Меняются мосты, так как они устарели физически и их ширина под новую колею недостаточна. Реконструкция уже идет к завершению, так что по этому поводу особо впечатлительным не надо вибрировать. Есть шпалы (после реконструкции) с тремя рельсами, есть с двумя, но с местом для перезакрепления одного из них. Все для того, чтобы по зеленому свистку не останавливать инфраструктуру надолго. Одномоментно, зразу все не заменишь, а где-то поставив новый " широкий" тепловоз на третий 1520 мм рельс, где-то перекинув одну рельсу на новое крепление. Времени все меньше, чем все с нуля.

Мост как раз закрепит людей здесь, это точно, уехать можно и без него. По жителям с южных братских республик. Что есть, то есть. Прирост большой. Если раньше ехали работяги на стройки, то сейчас, уже строители, водители, врачи, работники в угольные разрезы и теперь уже с семьями. В этом веселого мало.