Остров Мацмай: долгий путь домой

Остров Мацмай: долгий путь домой

29/06/2018



В ленте новостей намедни скромно промелькнуло сообщение о заказе проектно-сметной документации (ПСД) для строительства двух очередных морских мостов типа Крымского. Один с материка на остров Сахалин, второй с Сахалина на остров Мацмай. Обратили на новость внимание не только лишь все - мало кто смог это сделать ©️. Инфраструктуры сейчас строится и модернизируется в России немерено, на триллионы. В том числе, весьма резвые темпы набрало мостостроение. Новым мостом народ удивить трудно. А один из запланированных мостов, между тем, сильно много круче Крымского будет!

Потому вместо пары новостных строчек придёццо слегонца поведать историю вопроса. Она долгая и не знаю с чего начать, чтобы изложить её кратенько.

Пожалуй, начну с того, что все мы очень долго жили в уюте Ялтинских договорённостей, определивших мироустройство после 2МВ. Компромиссных договорённостей, которые полностью не устраивали ни одну из сторон. Но их все худо-бедно соблюдали, не желая рисковать достигнутым уютом. И, надо ж такому случиться!, западные партнёры, внезапно ощутив сильнейший прилив очередной гегемонии в инсультные сосуды своего цивилизационного тела, решили Ялту переформатировать в одну колонизаторскую харю, двинув все свои силы на перечерчивание границ, зон влияния и создание прочих колец анаконды. Как водится, постепенно выяснилось, что в переформатирование можно играть и вдвоём.

В рамках Игры, Высшее политическое руководство России публично объявило, что держава поворачивается на Восток. Конечно, начитамшись виртуальностей рейтерсов и блумбергов трудно понять, кого, собственно, интересуют повороты вокруг своей оси порванной в клочья бензоколонки, но в реальности западный Франкенштейн затрещал по швам, распадаясь кусками плохо сшитой мертвечины.


Один из таких кусков в Северовосточной Азии (СВА).

Там находится где-то треть населения планеты и половина мировых промышленных мощностей.

​​​​​​

В СВА, опять же, Ялта казалась идеалом не только лишь всем. Некоторые, например, продолжают грезить мифическими "Северными территориями". В сердце другим, не смолкая, яростно стучит горький пепел Нанкинской резни и прочих неотмщённых преступлений. Вторые нам важнее и роднее, поскольку Китайская народная республика - наш стратегический партнёр, интересы и намерения которого мы обязаны учитывать для сохранения сложившегося уровня добрососедских отношений.

Тем временем, Китай укрепляет и развивает не только отношения с нами, но и, среди прочего, свою стратегическую авиацию. Кто интересуется новостной лентой " Синьхуа", знает, что ДА (Дальняя авиация) НОАК, способная нести ядрёные бомбы, в последние годы очень активна. Особенно тщательно, до автоматизма, лётчики тренируют одно и то же: бросок на 1000 км над океаном и учебная ковровая бомбардировка тихоокеанских островов. Ясен пень, тыща км для США - маловато будет, в Индию не надо лететь над океаном, да и отношения с ней стабилизировались, благодаря ШОС.

На днях в "Женьминь Жибао" был опубликован ещё более красноречивый фоторепортаж: НОАК демонстрировала залповую стрельбу своими баллистическими ракетами DF, которые, чисто случайно, конечно!, тоже могут оснащаться СпецБЧ и доставлять её на 1,5 - 2 тыс. км.

Учитывая все эти факты, очень забавно читается сообщение питерского новостного агентства "Время - вперёд" о заказе ПСД для строительства моста на древний русский остров Мацмай, который наглые японские оккупанты пока ещё обзывают "Хоккайдо"!



Это только для слепых Крым вернулся домой неожиданно, случайно. На самом деле, ВПР России авантюрами не занимается и использует только те ситуации, которые готово использовать, заранее разработав пути подхода - отхода и затарившись необходимыми ресурсами, включая обязательную папку с проектно-сметной документацией.

_________________
В каждой стране, конечно, есть дураки, но чтобы у дураков была своя страна - это возможно только на Украине (с)

[spoiler=Лютик]
Это наверное очень хорошо, но когда держава повернется еще и лицом к своим гражданам?

Новомодность с этими мостами. Так ли необходимо строить их .

Если строительство моста в Крым имело хоть какое-то экономическое обоснование, то в строительстве моста на Сахалин не вижу никакого смысла..

Кто туда ездить будет?
Да и населения там в несколько раз меньше чем в Крыму...

_________________
"Промолчи - и сатана восторжествует"

Не туда, а оттуда. Там, ВРОДЕ , шахты всякие, с рудой и углем, паромы на материк уже не справляются....вроде.

Там еще ВРОДЕ БЫ нефтяные и газовые месторождения "Сахалин-1 и "Сахалин-2".
Там еще ВРОДЕ БЫ неплохо бы возродить рыбопромысловую и рыбоперерабатывающую промышленость, дававшую в СССР чуть не треть всей морепродукции, а сейчас практически угробленной.
Только это ВРОДЕ БЫ потребует перевалки такого количества грузов в обоих направлениях, что выгоднее построить железнодорожный мост и полностью модернизировать железную дорогу.
Об оборонной составляющей я не говорю.
ВРОДЕ БЫ так...

_________________
Проверенный ствол, два цинка патронов и оборудованная позиция - что еще нужно мужчине, чтобы достойно встретить неприятности?

Какл возжелал халявы? Никогда. Жить ты будешь ровно на столько, сколько заработал.

_________________
"У СВО нет цели. Только Путь.”(c)

Не повезло тебе, но не отчаивайся, и с этим люди как-то живут ...

Судя по непрерывному нытью, ты самый обездоленный в России. Попробуй работать, а не сидеть на форуме, и жизнь наладится. Небо станет голубее, воздух чище и ароматнее, женщины будут приставать не только с претензиями. "Так победим!" мизантропию.

_________________
Будем справедливы: "Не все нацисты евреи, не все евреи нацисты"

Мне повезло - в моем окружении каклов нет. Но кому-то приходится, это да.

_________________
"У СВО нет цели. Только Путь.”(c)