Россия закрыла доступ иностранным кораблям к главному торговому Арктическому пути

Это тоже будет ложью.
Россия РАЗРЕШАЕТ ЛЮБЫМ иностранным судам соответствующего ледового класса проход Сев. Мор. путем в сопровождении Ледокольного флота РФ. во избежания непредвиденных обстоятельств связанных с характером плавания.

Да, летают.
За деньги.
Вырученные средства идут Аэрофлоту, на поддержание штанов.
Что, кстати, и позволило требовать от него закупить 50 ССЖ.

Вегасу

Гринпис требует своего присутствия при проводке кораблей по севморпути, с целью проверки уровня радиоактивных выбросов и загрязнений атомными ледоколами РФ.

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

В принципе это возможно было бы, если потребовать от гринписовцев включать в состав экипажа на время нахождения в территориальных водах России наших мореходов в качестве не ниже первого помощника капитана с соответствующими полномочиями (и лоцмана тожеть).

А там кто-то плавает кроме наших? Туда же без ледокола не сунешься.

а получит это

Для дебилов повторяем

Теперь повтори для умных, с картинкой 12-мильных территориальных вод,
ибо в исключительной экономической зоне судоходство не ограничено, ограничена только чужая хозяйственная деятельность.

Кстати, уж... Напомните, а что там с нашими притязаниями на шельф вплоть до Полюса.
Вроде как раньше обсуждалось. Компетентные комиссии рассматривали наши доводы.

Наши доводы приняты?..
Или...
Что?

_________________
#крымнаш
#сириянаша
#HighlyLikelyRussia

Россия намерена доминировать в Арктике

Майкл Пек (Michael Peck)

http://inosmi.ru/military/2018 ... .html

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

Я не уверен что правильный. Во-первых СМП пока что не раскручен и мало используется, особенно иностранцами. Во-вторых - а куда ьы они нах делись? Была бы на СМП достойная инфраструктура - давно бы пользовались этим путём и платили бы бабки за её использование. Скажите - где сейчас там можно осуществить дозаправку или провести мелкий ремонт? В-третьих круглогодичной навигации там по-прежнему нет.

Да что вы всполошились, на самом деле ?

В Арктике еще РИ и Канадой исторически установлен суверенитет над СЛА в области, ограниченной прямыми линиями от границ до полюса.
И движение иностранных судов регулируется законодательством РФ и Канады - в своих границах.
У нас действуют вроде как правила плавания в акватории Северного морского пути.
Разрешение дается (или не дается) Администрацией СМП.
Исходя из государственных интересов, разумеется.

Соответственно, старттопик слегка разит фейком. Не более того.

Я бы проход на яхтах разрешил.

_________________
Строю русский миллиард населения.

Тогда уж и на байдарках и каноэ.

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

Свисток ты от паровоза. Никакого суверинитета в секторах у полярных стран нет. Это хотелки типа "Полярные владения СССР". Равно как не согласован вопрос, что сектора должны сходиться к северному полюсу.
Есть лишь 200-мильная экономическая зона по которой свободно могут ходить все иностранные мирные суда. Как например там совершенно спокойно ходил в 2012 китайский ледокол "Снежный дракон", проводил исследования Арктики и прошёл весь СМП вплоть до Исландии.

Единственно, что надо добавить: В нескольких местах СМП перекрывается российскими территориальными водами и, таким образом, необходимо разрешение на проход. В отличие от таких международных проливов, как Малаккский, Гибралтарский, Босфор и др., международное морское право не рапространяется на эти проливы. Во всяком случае пока.

ты прав.
Вопрос пока не согласован со ВСЕМИ странами Земного шара на международном уровне.

А до тех пор пока не согласован - каждый действует по праву сильного, а не совсем наоборот.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

Все действуют пока по международному праву. Если доказано, что шельф продолжение твоей континентальной территории, то ты можешь прирезать ещё 150 миль шельфа.