Почему Санкт-Петербург называется Санкт-Петербургом?

У штатников мало того, что язык был не развит, так еще ни грамма фантазии, посему они назвали город во Флориде Санкт-Петербургом. А уж городов под названием Москва там ваще до дури. Видимо, еще тогда они хотели позаискивать перед Путиным.

Видно 5 как минимум концов, за которые тянут.
Вот именно, а должен быть только один - несущий, который тянет груз по слипу, остальные для впечатлительных натур, и кабестан должен стоять вертикально, а не лежать.
Для кирхи, да, возможный вариант, боковые канаты поддерживают бревно чтобы не мотались по слипу, да и кабестаны могут лежать горизонтально, нагрузка на них небольшая, позволяет.

это вы про хера Питера?жабка с финского болота

Санкт-Петербург во Флориде вообще-то так назвал его основатель русского происхождения. Американцы, кстати, если используют иностранные названия, то переделывают их под привычную фонетику и удобную для них артикуляцию. При этом иногда изменяют звучание названия до неузнаваемости. В частности, они также не ломают язык произнося название города Санкт-Петербург.

Это собственно почему один? Религия требует?

Если минимум 5 полиспастов, то у каждого будет свой конец, за который и будут тянуть.

Кабестан, стоящий горизонтально, я надеюсь Вам прекрасно известен = ворот называется



Но там стояли кабестаны вертикальные, Вы правы.
И если Вы посмотрите внимательно на гравюру верхнего яруса, где колонна во-вот сойдет со слипа и повиснет на козлах, то справа и края картинки видны две группы работающих мужиков, которые именно что крутят два кабестана
. Одна - выше такой пирамидки, а другая - позади двих господ в плащах и головных уборах с плюмажем (недалеко от кругового ограждения).

Так что все именно так, как Вам и хотелось - множетсвенные полиспасты, и вертикальные кабестаны.

Так что все именно так, как Вам и хотелось - множетсвенные полиспасты, и вертикальные кабестаны.


Не поняли меня, я хочу понять где вы видите эти полиспасты?
1. Я вижу пока только отдельные блоки, в полиспастах (по ссылке) блоки расположены в одной плоскости с поднимаемой колонной и точкой крепления груза (на колонне - ее ось), сбоку хорошо видно, что связки блоков характерных для полиспаста нет. Для выигрыша в силе нет необходимости в других полиспастах, достаточно переносить грузовой ролик на грузовую веревку, дополнительные же будут только мешать, т.к. будут крепиться уже вне плоскости подъема колонны, создавая ненужные рычаги сил. Расстояние между грузом и точкой крепления должно быть минимальным, на картинке его нет вообще, хотя груз поднят.
Нет ворота, видны тока рабочие которые вращают 2 кабестана, но к ним .даже не соизволили протянуть канат в сторону груза.
Вывод все тот же - лохотрон.

Так, начнем с конца.

кабестаны Вы уже увидели, отлично. То, что трос не идет прямо на кабестан - это как раз верно. Он не может идти прямо, так как для кабестана нужен трос подходящий горизонтально, иначе 1) будет соскальзываыь, 2) будет очень мешать рабочим и цепляться за рычаги, 3) может вырвать кабестан вверх с основания. Поэтому трос пущен через блок, меняющий направление тяги, как например брасы к спинакерам на яхтах часто заведены через кормовые блоки.



Итак на каждый кабестан у нас по 8 работников минимум - это видно (и типично для кабестанов судового типа).
Концов за которые тянут минимум 5, так что и кабестанов пять, итого уже 40 человек.
Отношение рычагов я бы оценил не более 10 но и не менее 5-6, возьмем 8. Т.е. уже получаем усилие ~300 человек (я преуменьшаю)
Полиспаст - это система блоков, причем не обязательно подвижных. Можно обойтись блоками, прикрепленными к опоре и к грузу. не обязательно в одной плоскости, главное - фиксированных
На гравюре внутренности храма, где рабочие готовят колонну к подъемы, прикрепляя к ней это самые блоки, видно, что блоков ж 10 штук. Что согласуется с пятью полиспастами - по два нижних блока на полиспаст.
Т.е простейший вариант вот такой, и мы имеем выигрыш в силе в 4 раза. Уже неплохо



Чуть более сложный вариант вот такой, и мы имеем выигрыш в силе аж в 5 раз. Еще лучше.



Однако Бетанкур (который и разработал эту систему) был весьма изощренным инженером и неплохим архитектором. Поэтому он скорее всего применил сложный полиспаст,
Если мы посмотрим на гравюру верхнего яруса, то наверху подъемых козел мы не видим аж десяти блоков. Пять штук я вижу, они такими мощными ремнями к поперечной верхней балке прикреплену, а вот десяти - нет. Зато мы видим какие-то промежуточные блоки здесь и там на некоей промежиточной высоте. Не скажу, что вижу их пять штук, три точно, вроде и четыре. Но их может просто и не видно с такого ракурса (а может их и не нужно было для всех полиспастов).
Тогда скорее всего полиспаст был такой конфигурации



И выигрыш в силе в 8 раз.

8 умножить на 300 - получаем силу 2400 человек. даже с избытком. Вы оценили, что всего 2 тысяч достаточно.
Интересно, что если принять, что три полиспаста были сложной конфигурации с выигрышем в 8 раз, а оставшиеся 2 в выигрышем в 4 раза (простая первая конфигурация), то в среднем выигрыш будет в 6.4 раза. Что в сумме даст силу 1920 человек. Очень близко к Вашим 2000, если учесть что часть веса колонны несет пандус/помост.
Видите, изначально я даже этого не предполагал, но наблюдения на гравюре показали, что инженеры тогда были не дураки, и лишнего тоже не делали, и гравюра прекрасно согласуется с расчетами.

И потрудитесь на будущее использовать более цивилизованную лексику, Вы не на базаре.

При такой конструкции действительно, выигрыш в силе 8-кратный.
Но при этом рабочий ход сокращается в 8 раз.
Если при единичном тросе можно его весь вытянуть за один ход, то здесь будет сложнее. Правый (красный) блок бежит в 4 раза быстрее чем левые блоки.
Придётся несколько раз перекидывать привязку и снова расправлять тросы.

Да, естественно.

Но это не особо большая проблема. И кроме того, колонну поднимали под углом, так что у полиспастов, прикрепленных к нижней части не обязательно было выбирать весь основной трос до верху.

Не учитывается)))
1м хода - 8м. каната х 43м. высоты = 350м +10% на растяжение, около 400м. каната, мелочи.

Подумал тут как это можно относительно легко организовать без большой возни с тросами.

Так вот.
Достаточно конец троса, прикрепленный к верхней опоре в синем квадрате не обрезать там, а иметь длинный свободный конец, и использовать какой-нибудь зажим..
Тогда, когда красный подвижный блок выберет все что можно и достигнет верха, груз фиксируется, зажим ослабляется, и синий трос втягивается через ослабленный зажим, а красный при этом стравливается с подвижнго конца (кабестана). При этом никакие блоки менять и заново проводить не надо. Такая операция вернет подвижный красный блок снова впритык к грузу. По достижении этого синий трос снова мертво зажимается на верхней опоре, а красный трос начинает очередной подъем, груз снимается с фиксаторов и снова едет вверх.
Повторять до полного удовлетворения.

Не учитывается)))
1м хода - 8м. каната х 43м. высоты = 350м +10% на растяжение, около 400м. каната.
зы. с учетом высоты колонны 13,5м. еще больше - [до 500м . Такую длину цельным куском свить невозможно, без стыковки не обойтись/quote]

В обчем сплошные проблемы в вашей версии, начиная с земли, а именно оторвать колонну диаметром до 1,5м численностью около 30чел (вокруг 13,5 длины больше не поместится), +круглая и полированная, просто нереально. Но главное даже не в этом, вопрос куда колонны тащим?
вот крыша Исакия

место для них есть тока тока справа и слева, а спереди сзади его совсем нет

крыша у него никак не круглая, как на вашем рисунке. Их где-то по дороге подменили)). Фейк.

А кто назвал Санкт-Петербургом городок в Пенсильвании? Там русских основателей не было.

А был еще один С-Петербург. Выдуманный Марком Твеном. Он тоже русский? Семен Клеменов?

Да, это твое настоящее имя.

Веревку свить можно любой длины, если вьют 100 метровые (что, по вашему их вьют из 100-метровых растений?), то могут хоть километр, просто бухта будет тяжелая.
http://kanatkapronovyy.ru/penkovyy.php
Кроме того, веревки, сиречь канаты/тросы можно сплесневать. на парусных судах это было обязательное умение. Посмотрите, что такое сплесень. Так что наращивать какую угодно длину можно было прямо на месте

Их что, по вашему руками поднимали, что ли??? Ну Вы даете!

Их и катали, и таскали веревками по настилам, и кабестаны использовали, а наверх поднимали вначале на тележке на катках, а потом вот полиспастами, на колонну одевали металлические хомуты, их хорошо видно на гравюрах, что я Вам давал







Как раз-таки круглая. Барабан-постамент под колоннаду. Вот на вашем фото он слева.
КОлонны не втаскивали и складировали на крыше, а сразу ставили на места. Поэтому наклонный слип изнутри собора был подвижным. Его подвигали по кругу на место новой колонны, устанавливали, а далее на следующую, пока все не поставили.

Wal
Тебе бы в школе для слабоумных преподавать завязывание шнурков. Всех бы выдрессировал лет за десять с таким терпением.


Но сектант даже тебе не по зубам!