Ликвидация Мечты

Да все о том.
Процесс пойдет в 2 этапа:
Сначала раздербанить концерн на мелкие составляющие, а потом мелочь похоронить, а самые жирные куски скупить по дешевке.

Новость из той же серии:
Китайская компания при финансовом содействии администрации Чунцина построит в районе Лянцзян жилой комплекс и создаст всю необходимую инфраструктуру для нового двигателестроительного предприятия. Общая стоимость создания комплекса оценивается в 20 миллиардов юаней, из которых 1,7 миллиарда выделяется на переезд от двух тысяч до трех тысяч сотрудников «Мотор Сич» и членов их семей в КНР.
http://vpk-news.ru/articles/38005

А вот это обидно!
Надо было нам обе компании, не, все три: Сич, Антонов и ракетчиков перетаскивать еще в году 2004-2005.
Вместо сколково, всяко разно пользы былоб больше, чем деньги отпускать рыжему бесу

В Кремле так не думают.

расставлю все точки и запятые, ликвидация концерна не означает, что будут ликвидированы ГП Антонов и серийный завод Антонов

не фейк. Но и не то, очем ты подумал

: Сич, :

концерн создавали в 2005 году, против воли всех его участников. Никому он и на хер был не нужен. Сейчас вместо него еще более ненужный Укроборонпром.

А то, о чем ты подумал произойдет вне зависимости создания или ликвидации концернов. Оно, собственно, уже происходит

А вот это обидно!
Надо было нам обе компании, не, все три: Сич, Антонов и ракетчиков перетаскивать еще в году 2004-2005.
Вместо сколково, всяко разно пользы былоб больше, чем деньги отпускать рыжему бесу

расставлю все точки и запятые, ликвидация концерна не означает, что будут ликвидированы ГП Антонов и серийный завод Антонов

А вот это обидно!
Надо было нам обе компании, не, все три: Сич, Антонов и ракетчиков перетаскивать еще в году 2004-2005.
Вместо сколково, всяко разно пользы былоб больше, чем деньги отпускать рыжему бесу

Это не все точки и запятые. В эпоху Эффективных Менеджеров ликвидирована вся гражданская авиапромышленность. Илы, туполевы, яки... Ну, и аны до кучи. Старший же сказал!(с)

В сфере самолётостроения Россия выпускает, в частности, истребители, бомбардировщики, учебно-боевые, военно-транспортные, пассажирские самолёты, в сфере вертолётостроения — транспортные и боевые вертолёты.
По объёму выпускаемой продукции военного самолётостроения Россия находится на 2-м месте в мире (более 100 самолётов за 2010 год[1]), вертолётостроения — на 3-м месте в мире (6 % мирового рынка вертолётов).[1]

А вот это обидно!
Надо было нам обе компании, не, все три: Сич, Антонов и ракетчиков перетаскивать еще в году 2004-2005.
Вместо сколково, всяко разно пользы былоб больше, чем деньги отпускать рыжему бесу

Да все о том.
Процесс пойдет в 2 этапа:
Сначала раздербанить концерн на мелкие составляющие, а потом мелочь похоронить, а самые жирные куски скупить по дешевке.

Надо же. "Не прошло и полгода..." как дозрела разумная мысль.
Попридержи её, а то и виноватых начнёшь искать. Не сразу, конечно. Лет через 10. А то и 15.

ДБилы значит!
А сейчас вместо укрепления себя - растим зверского конкурента

План в первоначальном виде был отклонён, однако в послевоенной Германии американская администрация приняла ряд мер по ограничению экономического развития, среди которых:
децентрализация банковской системы, создание 11 банковских округов с собственными центральными банками и запрет на их взаимодействие;
дезинтеграция единой производственной системы;
демонтаж оборудования промышленных предприятий;
запрет внешней торговли;
ограничение импорта, запрет морского рыболовства, запрет производства азота для минеральных удобрений, демонтаж и уничтожение 13 химических заводов;
вырубка немецких лесов (не была осуществлена из-за ослабления рабочей силы и протестов союзнических войск);
жёсткая налоговая политика.

«Это иллюзия, что Новая Германия может быть превращена в аграрное государство. Это недостижимо, пока мы не уничтожим или вывезем из неё 25 млн человек.»
Оригинальный текст (англ.) [скрыть]
There is the illusion that the New Germany left after the annexations can be reduced to a 'pastoral state'. It cannot be done unless we exterminate or move 25,000,000 people out of it.»
Герберт Гувер[2]