По данным СМИ, ключевой проблемой в строительстве "Арктики" стали поставки турбин.

Изначально их должен был изготовить поставить украинский Харьковский турбинный завод, но этого поставщика пришлось заменить на "Киров-Энергомаш" (дочернее предприятие ОАО "Кировский завод" в Петербурге).

В Росатоме прокомментировали отсрочку сдачи ледокола "Арктика"
МОСКВА, 12 июл — РИА Новости. Росатом заранее принял необходимые меры, которые позволят не сорвать задачи по проводке "Росатомфлотом" судов по Северному морскому пути из-за отсрочки сдачи "Балтийским заводом" головного атомного ледокола проекта 22220 "Арктика", в частности, был продлен срок эксплуатации действующих атомных ледоколов, сообщил РИА Новости представитель госкорпорации.

Ключевой этап строительства атомного ледокола "Арктика" завершен
"О просьбе ОСК перенести срок сдачи ледокола "Арктика" было известно, были приняты необходимые компенсирующие меры. В частности, продлен срок эксплуатации действующих атомных ледоколов. Тем самым задачи "Росатомфлота" по проводке судов по Северному морскому пути будут выполнены. Никаких "пробок" на Севморпути не будет", — сказал собеседник агентства.

Ранее в среду ряд СМИ сообщил, что Счетная палата, Генпрокуратура и ФСБ должны провести проверку по факту срыва "Балтийским заводом" (Санкт-Петербург) сроков сдачи Росатому как заказчику трех универсальных атомных ледоколов проекта 22220 "Арктика", "Сибирь" и "Урал".

Церемония спуска на воду головного атомного ледокола проекта "Арктика" на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге

"Балтийский завод" по контракту с "Росатомфлотом" должен был сдать головной атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" до конца 2017 года. В марте 2017 года в Архангельске на заседании госкомиссии по вопросам развития Арктики замглавы Минпромторга Василий Осьмаков сообщил, что теперь "Арктику" планируется сдать в первой половине 2019 года, остальные два ледокола — в ноябре 2020 года и ноябре 2021 года. Тогда Осьмаков пояснил, что эта ситуация связана, в том числе, с влиянием западных санкций, но проблему импортозамещения удалось полностью решить.

По данным СМИ, ключевой проблемой в строительстве "Арктики" стали поставки турбин. Изначально их должен был изготовить поставить украинский Харьковский турбинный завод, но этого поставщика пришлось заменить на "Киров-Энергомаш" (дочернее предприятие ОАО "Кировский завод" в Петербурге). В июне нынешнего года вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил, что на "Киров-Энергомаше" начинаются испытания турбины для "Арктики".

РИА Новости https://ria.ru/economy/2017071 ... .html

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

неточность - на самом деле ХТЗ не должен был поставлять турбины; когда в 2013 г. КЭМ выиграл тендер на производство турбинных агрегатов, то планировалось изготовленные на Кировском заводе турбины только испытывать на ХТЗ, где для этого имеется специальный стенд - bmpd

Будучи недавно в Питере проплывал на метеоре мимо ледокола-покинутый он какой-то и не обихоженный стоял.

Мимо Красина проплывал?

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Мимо Арктики. Красина не запомнил.

Теперь Харьковскому турбинному заводу кирдык..

_________________
"У СВО нет цели. Только Путь.”(c)

Почему именно теперь. Ему просто хана как и всей промышленности Украины.

Мало того что не должен так он (Турбоатом)никогда судовых турбин и не делал.Тупые журналюги в своем стиле

В свое время Кировский завод, когда одиозный Рейган запретил продавать нам турбины для компрессорных газовых станций, здорово выручил СССР, организовав производство турбин . В итоге амеры и их холуи получили фигу и потеряли покупателя . Кстати немцы послали амеров и фирма как помнится Маннесманн продала нам нужное количество труб большого диаметра . Так что опыт есть .