по России матушке на поезде на Владивосток

Самый паршивый поезд, когда-либо курсировавший по Транссибу, это как раз он.
Во-первых, он имел статус обычного пассажирского, а не скорого. Это значит, что останавливался "у каждого столба". Плюс обшарпанные, грязные внутри вагоны с никаким сервисом для пассажиров.
Во-вторых, это был поставщик контрабанды и самого разного контрафакта - от шмоток до продуктов в регионы России, особенно удалённые от центра. В обратном направлении поезд был под завязку набит морепродуктами и прочими деликатесами, а также "левыми" пассажирами. Поездные бригады состава 53/54 миллионерами становились при такой работе. В общем, поезд был постоянной головной болью российских правоохранительных органов и рассадником различной заразы.

ложь, он имел статус скорого.

Вот не нужно сказок.
Я имел дело с этим поездом (преимущественно на территории Забайкальской и Дальневосточной железных дорог) минимум три десятилетия.

Он останавливался на тех станциях, которые скорые поезда пролетали, почти не снижая скорость (могу назвать эти станции поимённо). Самый тихоходный из дальних поездов. Медленнее его были только пригородные поезда.

скорые постоянные имели нумерацию до 99, скорые сезонные имели нумерацию до 199,
ну это для разбирающихся, а для вас- извольле

Мне поровну, кто там какую нумерацию имел (я не железнодорожник).
А то, что этот "харьковский экспресс" тащился, как дохлая лошадь, проверено многолетним личным опытом. И это просто медицинский факт.

Лучший поезд Москва Питер. Лёг спать. И ты уже культурненько отдыхаешь.

Дальше Норильска на Север и дальше Челябинска на восток пока не забирался. Но в Норильск -на самолете, а в Челябинскую область на своей машине. Поездом дальше Мурманска не доводилось.
Ну еще а Темиртау, Караганде и Астане был, но это Казахстане и на самолете.

Лучший поезд Москва Питер. Лёг спать. И ты уже культурненько отдыхаешь.

Во-вторых, это был поставщик контрабанды и самого разного контрафакта - от шмоток до продуктов в регионы России, особенно удалённые от центра. В обратном направлении поезд был под завязку набит морепродуктами и прочими деликатесами, а также "левыми" пассажирами. Поездные бригады состава 53/54 миллионерами становились при такой работе. В общем, поезд был постоянной головной болью российских правоохранительных органов и рассадником различной заразы.

Я ездил и не раз.Ездил в детстве ездил в зрелом возрасте.
Знаком с одной женщиной из Австралии.Она ездила во времена СССР. Когда она рассказывала о своей поездке очень эмоционально с восторгом.Мой непосредственный начальник переводил он владеет языком свободно.
Спросили у неё мол наши поезда лишены комфорта нет душа и вообще.
Она же сказала что сама коммивояжёр живёт и работает в личной машине дом на колесах перемещаясь по своей стране.
И удобства её особо не волнуют.

В 90-х душ был, в туалете возле проводников, но пускали только женщин за 10 рублей

Когда на Светланской и на площади Борцов появлялись краснорожие толстожеппые тетки с "совецкими" прическами и баулами из кожзама,которые неслись (тетки),заломив рога за спину, в магазин Океан все понимали что пришел поезд из Хорькова.Что приехали "братья" мать их вдоль.И сейчас будет выручка.Хотя собственно укро-вагонов в этом составе во Владик приходила примерно треть.Сам по себе 53/54 состав был чем-то на манер эдакого жд-конструктора. Наши люди у кого аэрофобия в основном передвигались на "России".Она покультурнее была даже в то время

с точностью до наоборот,
Во Владик как раз все вагоны приходили харьковские, КРОМЕ ОДНОГО, А ОТ ИЗ Харькова большинство было росс, все прицепки-Хабаровск,Комсомольск. Чита,Иркутск и т д- были росс,
это где то с 79, до того. все были росс, поезд был формирования ПЕРВАЯ РЕЧКА ДВД

Что в моих словах противоречит Вашим?Я и сказал.Что из 30ти (или около того) вагонов примерно 10 были харьковские.Остальные те самые Чита Иркутск и тд.Разумеется российские.Чьими же им еще быть?

Мне поровну, кто там какую нумерацию имел (я не железнодорожник).
А то, что этот "харьковский экспресс" тащился, как дохлая лошадь, проверено многолетним личным опытом. И это просто медицинский факт.