Россияне переходят на подержанные машины...

россияне затягивают пояса, ну а что делать?

****
по итогам 2016 года в России было продано 5,19 миллиона подержанных «легковушек», что на 6% больше, чем в 2015-ом. Рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в прошлом году сократился на 11% до 1 425 791 экземпляра.

В первом месяце 2017 года в России было реализовано 314,7 тысячи «легковушек» с пробегом.

Данный результат на 1,9% больше аналогичного периода 2016 года, сообщает агентство «Автостат».

Лидером вторичного российского авторынка остается Lada – продажи отечественной марки составили 85,3 тысячи единиц (+2,1%). Эксперты отмечают, что на долю Лады приходится более четверти от общего объема рынка подержанных машин.
Второе место в списке удерживает Toyota – около 37 000 реализованных в январе экземпляров (-0,8%). Замыкает тройку лидеров вторичного рынка Nissan (16,7 тысячи штук, -1,7%).

В январском рейтинге самых популярных моделей на рынке подержанных машин первое место по-прежнему занимает хэтчбек Lada 2114 – объем продаж «четырнадцатой» составил 9,6 тысячи экземпляров, что на 2,9% больше, чем годом ранее. Вторая строчка досталась Ford Focus (7,9 тысячи штук, +3,1%), который снова стал самой популярной иномаркой на рынке б/у авто. Третье место у Lada 2107 (7,8 тысячи единиц, -3,2%).

_________________
Для русских деньги далеко не главное. Cправедливость, достоинство, порядочность, наши главные ценности. (форумный бобер mas)

А что делать, надо кормить хохлов и литвинов. Войска не введем тому що.

_________________
Технические достижения в России как у Полкана из "Летучего корабля": "Построишь?" — "Куплю!"

оказывается это тенденция
новость за март 2016

В России вырос рынок подержанных автомобилей
Это произошло впервые с декабря 2014 года
17 марта 2016 00:04
Рынок автомобилей с пробегом составил в феврале почти 370 000 машин – на 10,9% больше, чем годом ранее, и на 20% больше, чем в январе 2016 г., сообщил «Автостат».
Продажи новых авто в феврале 2016 г. упали, по данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), на 13,4% год к году – до 111 145.

_________________
Для русских деньги далеко не главное. Cправедливость, достоинство, порядочность, наши главные ценности. (форумный бобер mas)

Что поделать, не до жиру сейчас. Враги кругом.

_________________
"Я против повышения пенсионного возраста. И пока я президент, такого решения принято не будет." В.В. Путин.

Мне кажется рикша с astalavistой выгоднее. Медленный правда и ленивый... Плетка нужна.

Всю жисть езжу на подержанных тачках. Абсолютно никакого комплекса. Для меня тачка - средство передвижения.
Для подпиндоса - фетиш. Тьфу, противно!

Та же фигня. Например, мне очень нужен микроавтобус повышенной проходимости или с возможностью безгеморройного лифтинга. С современной тенденцией автомобильного сараестроения я не смог подобрать себе ничего. Поэтому купил Mazda Bongo Wagon 1992 года, задрал его на 30" колёса и... здравствуй такие ебеня, что и ГАЗ-66 не проедет.

а что так удивило жителя фашинхтонщины и квебекщины....рынок подержанных автомобилей всегда был в России высоким....
а проще говоря, все у кого уже есть машина уже её продают!!!!!

так что, сколько авто, такой и рынок подержанных машин))))))))

_________________
tik: я уже забыл больше, чем ты когда нибудь узнаешь....инженер!

Да и традиции сдачи подержанных автомобилей в утилизацию в России как не было,так и нет....

_________________
Проверенный ствол, два цинка патронов и оборудованная позиция - что еще нужно мужчине, чтобы достойно встретить неприятности?

Ну-кась, давай список стран, где есть традиция сдавать на утилизацию 5 - 7 летние машины с пробегом ок. 100 тыщ, на утилизацию.
Ну, после запрета ввоза праворуких в РФ, в Японии такая традиция укоренится. А ещё?

и живёшь в зачуханной хатке,от тебя и баба сбежала,ты лузер-рогоносец

Это фишка и фетиш белогандонных - "В цивилизованных странах все меняют машины через 3-5 лет!"
И куда же деваются эти 3-5-летнии машины?
Да никуда не деваются. Точно так же перепродаются в пределах одной страны, то бишь на вторичном рынке.
Что в Европе, что в Америке, да вообще везде, никто не утилизирует 3-5-7-летнии машины, если только они не попали в ДТП, когда их восстановление у официалов будет дороже новой.
Это особенно хорошо видно по авто из америки - у них по WIN история отслеживается очень хорошо.

карфакс

Ага.
Очень удобно.
Однажды пользовался, нужно было машинку проверить.
Подробный отчет, кто был владельцем, какие были аварии, какие повреждения, сколько насчитано по страховке.
Есть даже фотографии после ДТП.

в своё время контейнерами со штатов на Клайпеду кучи доджей караванов пёрли,машина говно-говном,но продавалась очень хорошо

Мне предлагали в такой схеме участвовать еще в 1997 году. Это получалось дешевле, чем из Европы машины таскать. Речь не только про доджи шла, в штатах почти вся номенклатура европейских машин есть.

сами машины там дешевле,курс евро тогда к баксу был заоблачный,расстаможка тазиков из штатов дешевле была,а доставка - контейнер на три машины,1200 баксов всего

Кстати, в то время, в конце 90-х, из Германии и Голландии вывозились машины 8-10-ти летние в основном. То есть 8-10 лет авто эксплуатируются в Европе.

Ага, только тогда еще евро не было. И растаможка одинаковая.

Инопомоешники, мля!