Командующего ВВС Литвы изгнали за связь с Россией

Командующего ВВС Литвы изгнали за связь с Россией

Военно-воздушные силы Литвы понесли небоевые "потери" буквально в чистом небе. Сегодня стало известно, что министр обороны республики Раймундас Кароблис уволил с занимаемой должности командующего ВВС Аудрониса Навицкаса. Такое решение принято из-за его планов отремонтировать 2 вертолета Ми-8 в... России. Об этом в пятницу, 10 февраля, сообщает портал Delfi.

Отмечается, что полковник отправлен во временный резерв с перспективой увольнения в запас из рядов ВС.
Все дело, оказывается, в нарушении политической установки Минобороны Литвы, главной доминантой которой является запрет на ремонт военных винтокрылых машин в России, утвержденный 9 февраля прошлого года.

Командующего ВВС Литвы изгнали за связь с Россией
По информации издания, в 2016 г. Навицкас вместе с другими должностными лицами дал согласие исполнить заказ военного ведомства компании Helisota, которая, в свою очередь, намеревалась отправить на восстановление Ми-8Т именно на российское предприятие.
Надо заметить, что эта история длится с прошлого ноября. Тогда же полковник был временно отстранен от выполнения своих обязанностей.
По не менее экзотичному поводу понес взыскание военный атташе Литвы в Москве Саулюс Пиктурна. В сентябре 2016-го он был отозван из-за своего брака с гражданкой России, уроженкой Крыма. В отношении офицера Вторым департаментом оперативных служб - военной контрразведкой республики - было начато расследование.

Командующего ВВС Литвы Аудрониса Навицкаса уволили с поста за то, что он собирался отремонтировать два вертолёта Ми-8 в России. Об этом сообщает Delfi.Lt.

Решение уволить Навицкаса принял министр обороны страны после нескольких месяцев расследования в отношении военного. Как установил суд, бывший командующий нарушил предписания, согласно которым деньги на ремонт техники выделялись при условии, что ремонт не будет произведён в России. По мнению МИД Литвы, это пошло бы вразрез с санкциями против РФ и с внешней политикой государства.

В настоящий момент Навицкас внесён во временный резерв армии. Если в течении двух месяцев он не заступит на новую должность, его отправят в запас.

_________________
Кто даст правильный ответ, тот получит десять лет.

"Эстонская железная дорога" в пятницу осталась без своего руководителя. По сообщению портала национального телерадиовещания ERR, глава государственной компании Eesti Raudtee Сулев Лоо 10 февраля написал заявление об отставке, которую совет предприятия удовлетворил.

Чиновник возглавил ЭЖД в сентябре 2015 г., перейдя на работу в госфирму из логистической компании Tarcona, специализирующейся на перевозках нефтепродуктов. С ним был заключен трудовой договор на 5 лет.
Главная задача, поставленная перед новым руководителем, по его же словам, была проста - увеличение грузооборота компании. Однако он признал, что этого "по различным объективным и субъективным причинам" добиться не удалось.
"Я чувствую, что мое время в этой компании прошло. Предприятие нуждается в человеке, который займется восстановлением различных инфраструктур. Такие люди, конечно, есть. В ЭЖД имеется сильная команда", - уверен Лоо.
По информации издания, в Eesti Raudtee рассчитывали, что новый глава поможет восстановить российский транзит, но эти надежды не оправдались. Объемы грузоперевозок ЭЖД продолжают падать. И всему причиной тот факт, что РЖД перенаправляет грузопотоки в российские порты.

Ранее в пятницу крупный предприниматель, член совета Eesti Raudtee, а также президент Эстонского олимпийского комитета Урмас Сырумаа сообщил о намерении выйти из состава ЭЖД. По его мнению, Таллин должен начать улучшать экономические отношения с Россией, если хочет сохранить транзитные грузоперевозки. Он считает, что политическое упрямство эстонского правительства мешает ему решиться на переговоры с Москвой ради развития экономических связей.
"Предположительно, сегодня на российской стороне простаивают приблизительно 400 составов с грузом, которые просто не помещаются в порту Усть-Луга (Ленинградская область - ред.)", - отметил он.
В начале нынешнего февраля эстонский департамент статистики обнародовал неутешительные итоги работы ЭЖД за 2016 год. Сообщается, что грузооборот компании составил 25,4 млн тонн, и это худший показатель за последние 20 лет, пишет РИА "Новости". Погрузка в портах сократилась на 8%, хотя объем разгрузки вырос на 7%. Сокращение погрузки напрямую связано с продолжающимся падением транзитных перевозок по железной дороге, в первую очередь, нефтепродуктов. В последние 3 года транзитные перевозки сокращались в среднем на 20% в год.

на минуту раньшенапечатал, удаляй мой пост

_________________
Кто даст правильный ответ, тот получит десять лет.

Констатируем: Польша, Украина и Белоруссия утратили компетенции по ремонту Ми-8.

Там еще ВВС имеются?

_________________
«Россия безразлична к жизни человека и к течению времени. Она безмолвна.
Она вечна. Она несокрушима…»

Правильно! Ибо некуй!

А как же? 2 вертолета ж армейские ремонтировали.

_________________
То,что Вы можете воспринимать спокойно,больше не управляет Вами.

Летчика скинуть с вертолета, а железнодорожника
на рельсы! Ибо нех! Всех сочувствующих трахнуть
для профилактики!

Будет смешно, если отремонтируют где-нибудь на Укре, а потом всем своим штабом где-нибудь наипнутся из-за аварии по техническим причинам.

верной дорогой идут...

_________________
УкраинецЬ брешет - як дышит

Все идет по плану

Обама чинуки Литве обещал, не передал разве?

_________________
Только хохол суетливо выставляет напоказ пророссийскость.
Просрав свою страну, не лезь учить в чужую.

практически
при "ремонте" любой техники
стран - потенциальных партнёров
открываются широкие возможности по замене уже существующих жучков
модернизации систем скрытого управления

что это значит?
та фигня канешна....
всего-лишь данный аппарат
в лучшем случае не взлетит.....

_________________
однажды ты проснешься и поймешь
все что было - это сон
наша родина - СССР

Как, все два?

_________________
Никогда мы не будем братьями. (с)

Все правильно, надо на литовские Ми-8 ставить только литовские двигатели. В крайнем случае латвийские или эстонские ....